У перший день нового року в Ха Тінь кипить життя на ключових проєктах

З метою забезпечення прогресу, багато ключових проектів у Ха Тінь продовжують підтримувати темпи будівництва протягом Нового року. Офіцери, інженери та робітники сприймають радість Нового року як натхнення для швидкого завершення робіт.

Компанія Dai Hiep мобілізувала техніку та людські ресурси для будівництва під'їзної дороги до перехрестя швидкісних автомагістралей Дьєн Чау та Бай Вот.

Напередодні новорічних свят у Хатінь все ще панує холодне повітря з мрякою, прохолодною погодою та туманом. Хоча зараз новорічні свята та погода несприятлива, на будівельному майданчику проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь у східному етапі 2017-2020 років, на ділянці Дьєн Чау - Бай Вот через район Дук Тхо (Хатінь), підрядники терміново залучають людські ресурси, техніку та обладнання для будівництва.

Інженер Вуонг Дао Чау - компанії Dai Hiep Company Limited повідомив, що підрозділ виконує роботи з будівництва шару щебеню для основи дороги. Щойно щебінь буде розкидано, дорожній каток прокотить його багато разів, щоб забезпечити техніку виконання робіт. Часу для завершення робіт на проєкті швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот залишилося небагато (травень 2024 року), тому, незважаючи на новорічні свята, підрозділ все ще залучає 100% людських ресурсів та будівельної техніки, щоб забезпечити виконання проєкту вчасно.

«Нещодавно підрозділ відкрив технічну ділянку естакади Національної автомагістралі 8, що сприяло зручнішому руху транспорту для людей, ніж раніше. Ми також продовжуємо зосереджуватися на пришвидшенні руху на решті ділянок», – повідомив інженер Вуонг Дао Чау.

Робітники будують міст Хунг Дик через річку Лам під час новорічних свят.

Тим часом, на мосту Хунг Дик, довжина якого перетинає річку Лам, що з'єднує район Хунг Нгуєн ( Нге Ан ) з районом Дик Тхо (Хатінь) – одному з об'єктів проекту швидкісної автомагістралі Дьєн Чау – Бай Вот, спільне підприємство підрядників Cienco 4, Hoa Hiep, Thai Yen, Dai Hiep... також доклало зусиль для мобілізації максимальної кількості людських ресурсів та техніки, щоб зосередитися на будівництві. За словами інженера Тонг Тран Хунга – начальника будівельного майданчика компанії Hoa Hiep Company Limited, хоча зараз і новорічні свята, підрозділ все ще підтримує 100% інженерів та робітників для будівництва у звичайному режимі. На даний момент підрозділ в основному завершив лиття супертаврових балок, встановив основні прольоти та здійснює будівництво огорож мосту.

Окрім ділянки Дьєн Чау – Бай Вот, Ха Тінь також реалізує будівництво 3 проектів швидкісної автомагістралі Північ – Південь на східному етапі 2021–2025 років, а саме: Бай Вот – Хам Нгі, Хам Нгі – Вунг Анг та Вунг Анг – Бунг. Під час новорічних свят підрядник регулярно підтримував напружену та термінову робочу атмосферу на будівельному майданчику.

Робоча атмосфера на будівельному майданчику проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь через Хатінь у перший день нового року.

Пан Хо Нгок Лоан, заступник директора Ради з управління проектом Тханг Лонг, інвестор двох ділянок швидкісної автомагістралі Бай Вот – Хам Нгі, Хам Нгі – Вунг Анг, сказав: «Згідно з початковим планом, проект мав бути завершений до кінця 2025 року, а введений в експлуатацію з 2026 року, проте прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь просить скоротити терміни на 7 місяців, тому підрозділ доручив підряднику пришвидшити хід будівництва. Протягом Нового року підрядники зосереджуються на максимальному використанні людських ресурсів та транспортних засобів, розділяючись на «3 зміни, 4 команди» для роботи з метою скорочення термінів виконання проекту».

Щоб вкластися в графік пробної експлуатації до кінця 2024 року, проект теплоелектростанції Вунг Анг II також організував будівництво протягом усього Нового року. Незважаючи на численні труднощі, будівельні бригади на об'єкті доклали зусиль для подолання труднощів, щоб забезпечити безпеку та якість будівництва та монтажу.

Під час роботи проект теплоелектростанції Вунг Анг II вироблятиме близько 7,8 мільярда кВт⋅год на рік у національну мережу, створюючи робочі місця для близько 250 працівників.

Пан Тран Тхань Конг, директор проектного відділу В'єтнамської корпорації з монтажу машин, сказав: «Ми відповідаємо за встановлення основних механічних елементів теплоелектростанції Вунг Анг II, включаючи 70 830 нових одиниць обладнання та сталевих конструкцій, 196 133 технологічних труб внутрішнього діаметра. Об'єкт розгортається з серпня 2022 року та виконано близько 70% обсягу робіт. Наразі підрозділ зосереджений на встановленні та завершенні систем тиску котлів та турбінних агрегатів, щоб мати змогу завершити та досягти етапу випробувань під тиском агрегатів високого тиску та великого тиску котла № 1 у січні 2024 року. Понад 800 посадовців, інженерів та робітників, які працюють над агрегатами, завчасно зареєструвалися для роботи через Tet, щоб забезпечити загальний хід проекту».

Так само інженер Нгуєн Ань Дик, керівник будівельного відділу компанії Doosan Enerbility Vietnam, також із захопленням поділився: «Doosan є генеральним підрядником Vung Ang II Thermal Power Company Limited, тому наш підрозділ несе велику відповідальність за завершення проекту. Наразі всі важливі пункти пакету робіт виконані вчасно та раніше запланованого терміну. ​​Ми зосереджені на завершенні встановлення обладнання для введення блоку 1 у дослідну експлуатацію вчасно».

Як багатонаціональний генеральний підрядник, ми ставимо безпеку будівництва на перше місце, і водночас ми повинні забезпечити виконання робіт та якість, як це було зобов'язано перед інвестором. Найбільшою труднощею, яку довелося подолати агрегату, щоб ввести два генератори в дослідну експлуатацію вчасно, була погода. Через необхідність безперервної роботи в дощову та вітряну погоду нам довелося розробити багато рішень безпеки, щоб гарантувати, що будівельні роботи не будуть перервані та відповідатимуть поставленим цілям.

Хоча погода під час свят була несприятливою, будівельні бригади на об'єкті теплоелектростанції Вунг Анг II все ж доклали зусиль, щоб будувати та встановлювати безпечно та якісно.

Відомо, що на цей момент теплоелектростанція Вунг Анг II виконала понад 71% обсягу робіт, а загальна вартість виплат сягнула понад 33 трильйони донгів. Рада проекту та будівельні підрозділи активно заохочували та мотивували працівників залишатися та працювати протягом свята Тет. Генеральний підрядник та підрядники домовилися, що працівники, які залишаються та працюють протягом свята Тет, отримуватимуть оплату праці відповідно до правил (у 3 рази вище, ніж у звичайні робочі дні).

Проєкт розширення дороги Xuan Dieu у місті Ха Тінь зберігає понад 70% своєї робочої сили порівняно зі звичайними днями.

У місті Хатінь проєкт розширення дороги Суан Дьєу є одним із ключових проєктів із загальним обсягом інвестицій у 234 мільярди донгів. Робітники працюють не лише під час свят, але й готові працювати в обідню пору або вночі, щоб забезпечити досягнення запланованого прогресу.

Пан Нгуєн Цао Тханг, технічний директор будівельної компанії Khanh Mon Limited, повідомив, що маршрут має довжину 1,8 км і буде реалізовано з вересня 2023 року. Протягом цього періоду підрядник зосереджується на будівництві поздовжньої дренажної системи, горизонтальної каналізаційної системи: коробчастих водопропускних труб, круглих водопропускних труб, технічних водопропускних труб та литих компонентів. Через особливості конструкції корпусу та підлогових систем горизонтальної каналізації, які вимагають безперервності, робітники розділили зміни для роботи в обідню та нічну години. Під час цих святкових днів рівень зайнятості на будівельному майданчику залишається понад 70% порівняно з попереднім періодом. Компанія намагалася організувати відповідні роботи та водночас частково покривала витрати, щоб заохотити та мотивувати працівників.

Ван Дик - Дуонг Чіен

Джерело: https://baohatinh.vn/chinh-tri/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-ha-tinh-ngay-dau-nam-moi/259658.htm