Понад 8 км Національної автомагістралі 22 незабаром буде розширено, що зменшить навантаження на життєво важливий маршрут, що з'єднує АСЕАН.

Понад 8 км Національної автомагістралі 22, від перехрестя Ан Суонг до розв'язки Кільцевої дороги 3, буде модернізовано та розширено до 10 смуг руху, що забезпечить безперебійний рух транспорту на північно-західних в'їздах до Хошиміна.

Згідно з попереднім техніко-економічним обґрунтуванням, нещодавно поданим Департаментом транспорту міста Хошимін до міського народного комітету для оцінки, з 2025 по 2028 рік у Хошиміні буде модернізовано та розширено чотири прохідні маршрути за моделлю «Будівництво-Експлуатація-Передача» (BOT). Зокрема, понад 8 км Національної автомагістралі 22, від перехрестя Ан Суонг до кільцевої дороги 3, буде розширено до 10 смуг руху та шириною 60 м, що вирішить проблему заторів на цьому життєво важливому маршруті, що з'єднує Хошимін з міжнародним прикордонним пунктом Мок Бай ( Тайнінь ) та іншими країнами АСЕАН.

Згідно зі спостереженнями репортера газети «Giao Thong», початкова ділянка Національної автомагістралі 22 на перехресті з вулицею Ан Суонг наразі має понад 10 широких смуг руху, а також два підземні переходи, що з'єднують вулицю Чионг Чінь через кільце. Однак ця широка ділянка простягається лише на кілька сотень метрів; від пішохідного переходу дорога звужується до лише 6 смуг.

Тим часом, за даними Департаменту транспорту міста Хошимін, це маршрут-шлюз, і попит на подорожі та перевезення вантажів дуже швидко зростає, що призводить до великого обсягу транспорту, що перевищує пропускну здатність маршруту та рівень обслуговування, часто спричиняючи затори та збільшення кількості дорожньо-транспортних пригод, особливо на залізничних переїздах...

Протягом більшої частини дня цією дорогою постійно курсують контейнеровози, вантажівки та пасажирські автобуси. На фотографії показано кількість транспортних засобів о 14:00 13 лютого. Навіть поза годинами пік рух транспорту досить інтенсивний, з заторами та уповільненим рухом у багатьох місцях.

Серед автобусів та великих вантажівок мотоциклісти затиснуті посередині, перешкоджаючи потоку транспорту та створюючи значну загрозу безпеці. Це звичайне явище на Національній автомагістралі 22 у годину пік.

Найвужча смуга змішаного використання також досить вузька; якщо на неї заїжджають автомобілі, мотоциклісти змушені рухатися близько до краю дороги або протискатися крізь вузькі проміжки між автомобілями. Багато людей розповідають, що завжди відчувають тривогу, коли проїжджають цією ділянкою дороги, оскільки навіть незначне зіткнення може призвести до аварії.

Згідно зі звітом про попередній техніко-економічний аналіз, 8,03 км Національної автомагістралі 22, що проходить через 12-й район та район Хокмон, буде модернізовано до 10 смуг руху з розрахунковою швидкістю 80 км/год для 4 середніх смуг та 60 км/год для 6 бічних смуг. Дорога матиме поперечний профіль шириною 60 м, а також коридори для зелених насаджень та технічної інфраструктури відповідно до масштабу планування.

Маршрут також включає будівництво 7 естакад через 7 перехресть з 4 смугами для швидкісного руху, що мінімізує перешкоди для руху, включаючи перехрестя Нгуєн Ань Тху, Нгуєн Тхі Сок - Ня Вионг; Ле Тхі Ха, Тран Ван Муой - Ба Трієу; Лі Тхуонг Кіет - Нгуєн Ван Буа; Нгуєн Тхі Нуой, ​​Зионг Конг Кхі - Ле Лой. Початок маршруту з'єднується з Національною автомагістраллю 1 на перехресті Ан Суонг; кінець з'єднується з Кільцевою дорогою 3 на перехресті Кільцевої дороги 3 - Національної автомагістралі 22, що є частиною проекту Кільцевої дороги 3, що зараз будується.

Проєкт буде реалізовано протягом 3 років, з цього моменту до 2028 року. Зокрема, очікується, що у першому кварталі 2025 року інвестиційну політику буде подано на затвердження компетентному органу; у третьому кварталі 2025 року буде підготовлено, оцінено та затверджено звіт про техніко-економічне обґрунтування; у четвертому кварталі 2025 року будуть проведені процедури відбору інвесторів та підписання проектних контрактів; у другому кварталі 2025 року – третьому кварталі 2026 року буде здійснено розчищення земельної ділянки; а з другого кварталу 2026 року по 2028 рік розпочнеться будівництво, його завершення та введення в експлуатацію.

Загальна площа, зайнята проектом, становить приблизно 49,25 гектарів (4,29 гектара в 12-му районі та 44,96 гектара в районі Хочмон). З них 16,6 гектара в районі Хочмон, що стосується приблизно 1362 домогосподарств, потребують розчищення земель. 392 домогосподарства будуть повністю переселені.

Після завершення проєкт, разом з іншими поточними та завершеними транспортними проєктами в регіоні, такими як кільцева дорога Хошиміну №3 та кільцева дорога №4, а також швидкісна автомагістраль Хошимін - Мокбай, сформують повноцінну транспортну мережу для міста та південно-східного регіону, збільшуючи пропускну здатність та ефективність дорожніх операцій і сприяючи соціально -економічному розвитку. На зображенні показано кінцеву точку модернізованого та розширеного Національного шосе №22, де перетинається проєкт кільцевої дороги Хошиміну №3.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hon-8km-quoc-lo-22-sap-mo-rong-giam-ap-luc-cho-tuyen-huyet-mach-ket-noi-asean-192250213132853382.htm