Honda Rebel 300 E-Clutch 2026: Круїзер 300 куб.см

Honda представляє на ринку США Rebel 300 E-Clutch 2026 року, вперше оснастивши електронною системою зчеплення E-Clutch модель круїзера об'ємом 300 куб.см з кодом CMX300AC. Новий Rebel 300, орієнтований на користувачів, які вперше знайомляться з мотоциклами з механічною коробкою передач, та тих, хто любить класичний стиль боббер, зосереджений на простоті керування та зручності щоденної експлуатації.

З оголошеною ціною 5350 доларів США та датою продажу в США на початку 2026 року, Rebel 300 2026 року додає доступну альтернативу до групи легких круїзерів, підкреслюючи технологію електронного керування зчепленням та синхронізоване світлодіодне обладнання.

Rebel 300 E-Clutch 2026 року випущено на ринку США. Фото: Honda

E-Clutch з'являється на Rebel 300: крок вперед для новачків

Серцем оновлення є електронне зчеплення E-Clutch, яке постачається з 6-ступінчастою коробкою передач. Це рішення допомагає водієві перемикати передачі, роблячи роботу плавнішою та стабільнішою, ніж у суто механічного зчеплення, що особливо корисно під час руху на низьких швидкостях або в умовах частих зупинок та рушання.

Крім того, автомобіль має систему підтримки перемикання передач та протиковзку систему, що допомагає зменшити пробуксовку коліс під час різкого перемикання передач, забезпечуючи плавнішу їзду та кращий контроль.

Стиль бобер зберігає ДНК бунтаря

Rebel 300 2026 року продовжує мінімалістичну мову бобберів з характерною круглою світлодіодною фарою, що нагадує Rebel 500. Задні ліхтарі та покажчики поворотів використовують світлодіоди, що створює візуальну однорідність та підвищує довговічність. Паливний бак об'ємом 11,3 літра має округлі та компактні розміри, що підкреслює загальну компактність та низький кузов автомобіля.

16-дюймові легкосплавні диски в поєднанні з великими шинами (130/80 спереду та 150/80 ззаду) підкреслюють мускулистий вигляд невеликого круїзера, водночас забезпечуючи зчеплення та стійкість під час їзди в місті. Висота сидіння 690 мм та вага 171 кг відносять цей мотоцикл до групи, зручної для початківців, оскільки на ньому легко маневрувати на парковках.

Позиція водія та зручність щоденного використання

Низьке сидіння 690 мм є важливою підтримкою для водія, щоб він міг впевнено ознайомитися з транспортним засобом з перших же дистанцій. З об'ємом паливного бака 11,3 літра, Rebel 300 2026 підходить для міського використання, що чергується з короткими поїздками на вихідні. Світлодіодна система освітлення по всьому транспортному засобу сприяє підвищенню впізнаваності, особливо в умовах низької освітленості.

Завдяки великим переднім і заднім шинам на 16-дюймових дисках, автомобіль прагне забезпечити відчуття стабільності на помірних швидкостях. Прості деталі дизайну в стилі Rebel дозволяють легко персоналізувати його пізніше (за потреби), водночас загальний вигляд зберігає необхідну практичність легкого круїзера.

Виконання на папері

Rebel 300 2026 року оснащений одноциліндровим двигуном об'ємом 286 куб.см з рідинним охолодженням та електронним уприскуванням палива, що видає 25 кінських сил та максимальний крутний момент 23,8 Нм. 6-ступінчаста коробка передач з електронним зчепленням E-Clutch спрощує перемикання передач. Що стосується параметрів, то одноциліндрова конфігурація та крутний момент 23,8 Нм підходять для щоденної експлуатації, а вага 171 кг та великі шини забезпечують стабільність та легкість керування.

Завдяки низькій посадці, 16-дюймовим колесам та товстим шинам, Rebel 300 2026 року прагне бути плавним та неквапливим міським мотоциклом. Оптимізоване керування завдяки електрозчепленню E-Clutch особливо корисне в умовах частих зупинок та рушання, дозволяючи водієві зосередитися на управлінні дросельною заслінкою та гальмами.

Безпека та критично важливі технології

Передні/задні світлодіодні фари та світлодіодні покажчики поворотів забезпечують освітлення та розпізнавання. Система E-Clutch, а також функція допомоги та протипробуксування під час перемикання передач є помітними технологічними особливостями моделі з двигуном 300 куб.см, спрямованими на забезпечення стабільності та плавного перемикання передач.

Виробник не анонсував жодних інших технологій допомоги водієві, окрім вищезгаданого обладнання.

Ціна, терміни та позиціонування

Ціна Honda Rebel 300 2026 року в США становить 5350 доларів, а очікується, що він надійде у продаж на початку 2026 року. Модель вперше була представлена на автосалоні в Бангкоку в Таїланді 2025 року. Завдяки оголошеній ціні та зручній конфігурації, Rebel 300 E-Clutch орієнтований на власників-початківців або тих, кому потрібен простий та доступний автомобіль для щоденних поїздок на роботу.

Таблиця основних технічних характеристик

Категорія	Параметр
Двигун	Одноциліндровий, 286 куб.см, рідинне охолодження, електронний впорскування палива
Максимальна місткість	25 кінських сил
Максимальний крутний момент	23,8 Нм
Спорядження	6-ступінчаста електронна коробка передач E-Clutch; підтримка та антипробуксовочна система під час перемикання передач
Вага	171 кг
Висота сідла	690 мм
Місткість паливного бака	11,3 літра
Система освітлення	Передні/задні світлодіодні фари, світлодіодні покажчики поворотів
Диски/Шини	16-дюймові легкосплавні диски; передня шина 130/80, задня шина 150/80
Ціна в США	5 350 доларів США
Час продажу	Початок 2026 року
Код версії	CMX300AC
Захід запуску	Бангкокський автосалон 2025

Висновок: Кому підійде Rebel 300 E-Clutch?

Rebel 300 E-Clutch 2026 року – це розумний вибір для користувачів, які шукають доступний круїзер об'ємом 300 куб.см, який відрізняється простим керуванням та лаконічним стилем боббера. Серед його особливостей – електронне зчеплення E-Clutch, синхронізовані світлодіодні фари, низьке сидіння (690 мм) та широкі шини на 16-дюймових колесах.

Плюси: Легке перемикання передач завдяки електронному зчепленню E-Clutch; знайомий дизайн «боббер»; низька висота сидіння; зручні характеристики. Мінуси: Базова технічна інформація, як заявлено; 25 кінських сил, підходить для їзди по місту, без прагнення до високої продуктивності.

Джерело: https://baonghean.vn/honda-rebel-300-e-clutch-2026-cruiser-300-phan-khoi-10308692.html