Газета Nikkei 22 червня повідомила, що цей крок означає, що Honda припинить виробництво мотоциклів з максимальним об'ємом двигуна 50 куб. см. Японський виробник автомобілів займав 80% внутрішнього ринку цього типу транспортних засобів.
Дотримання нових стандартів викидів вимагатиме високих витрат на розробку. Продажі мотоцикла падають, тому значне підвищення ціни не є варіантом. Стиль мотоцикла також ускладнює для Honda його широкий продаж за кордоном.
Мотоцикл Super Cub 1971 року, спеціально розроблений для доставки газет
Японія посилить свої стандарти викидів токсичних речовин з листопада 2025 року. Для двигунів об'ємом 50 куб. см або менше розробка комплекту для переобладнання, який відповідає стандартам, буде складною. Моделі мотоциклів, що зараз продаються в Японії, коштують від 200 000 до 300 000 єн (близько 32-48 мільйонів донгів). Якщо двигун модернізувати для відповідності стандартам викидів, вартість може зрости більш ніж у випадку з автомобілем об'ємом 125 куб. см, вартість якого сягає 450 000 єн.
Продажі мотоциклів падають, оскільки попит на електричні скутери та електричні велосипеди зріс. Минулого року в Японії було продано трохи більше 92 000 мотоциклів, що становить приблизно 3% від пікового 1982 року, коли було продано понад 2,7 мільйона.
Мотоцикли були популярним транспортним засобом у Японії після Другої світової війни, яка стала свідком швидкого економічного зростання країни. Їхня доступність та паливна економічність зробили їх популярними серед сімей, студентів та працюючих людей.
Honda була піонером у цій моделі, представивши 49-кубовий Super Cub C100 у 1958 році. Super Cub є найпопулярнішим двоколісним транспортним засобом Honda у світі, було випущено понад 110 одиниць.
Джерело: https://thanhnien.vn/honda-se-ngung-san-xuat-xe-gan-may-tu-nam-2025-185240622083057013.htm
Коментар (0)