Honda та багато інших японських виробників стверджують, що перед забороною мотоциклів з бензиновим двигуном потрібно 2-3 роки підготовки.

Ці компанії стверджують, що раптова заборона В'єтнаму на мотоцикли з бензиновим двигуном негативно вплине на ринок, що призведе до наслідків для робочих місць та суміжних галузей.

Очікується, що з 1 липня 2026 року на кільцевій дорозі №1 у Ханої буде заборонено рух мотоциклів з бензиновим двигуном. Фото: REUTERS

21 жовтня агентство Reuters повідомило, що уряд Японії та кілька провідних японських виробників запропонували запровадити заборону на транспортні засоби з бензиновим двигуном у Ханої, що може призвести до втрати робочих місць та негативно вплинути на ринок двоколісного транспорту вартістю 4,6 мільярда доларів, на якому домінує японський автовиробник Honda.

Згідно з документами, з якими ознайомилося агентство Reuters, посольство Японії в Ханої надіслало лист в'єтнамській стороні, в якому зазначалося, що раптова заборона на мотоцикли з бензиновим двигуном може вплинути на «робочі місця в допоміжних галузях», включаючи дилерські центри та постачальників запасних частин для двоколісних транспортних засобів.

Посольство Японії також закликало в'єтнамську владу розглянути відповідну дорожню карту для переходу на електромобілі, включаючи підготовчий етап та поетапне впровадження правил.

В'єтнамський ринок двоколісного транспорту є одним з найбільших у світі , його обсяг у 2025 році, за оцінками Mordor Intelligence, оцінювався в 4,6 мільярда доларів, але очікується, що найближчим часом він зазнає негативних коливань, оскільки В'єтнам обмежує продаж транспортних засобів з бензиновим двигуном.

Раніше прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь видав директиву, яка зобов'язує Ханой вивчити питання заборони в'їзду мотоциклів з бензиновим двигуном на Кільцеву дорогу №1 з 1 липня 2026 року, щоб терміново та рішуче вирішити проблему забруднення навколишнього середовища.

Хошимін також планує створити зони з низьким рівнем викидів з 2026 року, поступово забороняючи в'їзд бензинових та дизельних транспортних засобів, які не відповідають стандартам.

Щодо бізнесу, агентство Reuters повідомило, що асоціація іноземних виробників мотоциклів у В'єтнамі, включаючи Honda, Yamaha та Suzuki, у липні надіслала окремого листа уряду В'єтнаму. У листі стверджувалося, що заборона на мотоцикли з бензиновим двигуном «порушить виробництво та призведе до ризику банкрутства» для підприємств у ланцюжку поставок цього сектору.

Асоціація також оцінює, що це торкнеться тисяч працівників, включаючи персонал майже 2000 дилерських центрів та близько 200 постачальників запчастин.

Підприємства, яких це може торкнутися, запропонували В'єтнаму запровадити перехідний період «з мінімальним часом підготовки 2-3 роки», щоб дати їм достатньо часу для налаштування своїх виробничих ліній, одночасно розширюючи мережу зарядних станцій та стандарти безпеки для електромобілів.

Падіння продажів Honda у В'єтнамі.

За даними Reuters, Honda, яка займає 80% ринку двоколісного транспорту у В'єтнамі, продавши 2,6 мільйона автомобілів у 2024 році, очолює зусилля з петиції до уряду щодо перегляду директиви.

Одне джерело повідомило, що Honda може розглянути можливість скорочення виробництва у В'єтнамі. Однак японський автовиробник заявив, що уважно стежить за ситуацією, але наразі не планує закривати завод.

Наразі Honda має чотири заводи у В'єтнамі, причому більшість моделей мотоциклів, які Honda продає у В'єтнамі та на інших ринках, працюють на бензині, але є також кілька електричних моделей.

Порівняно з липнем, продажі Honda у В'єтнамі знизилися майже на 22% у серпні, перш ніж дещо відновитися у вересні. Компанія також зафіксувала двозначне падіння продажів у річному обчисленні як у серпні, так і у вересні.

Агентство Reuters зазначає, що оскільки автомобільний бізнес Honda стикається зі скороченням прибутків через зростання конкуренції на тлі глобального переходу на електромобілі, компанія дедалі більше покладається на свій мотоциклетний бізнес як основний рушій прибутковості.

НГХІ ВУ

Джерело: https://tuoitre.vn/honda-va-nhieu-hang-nhat-kien-nghi-can-co-2-3-nam-chuan-bi-de-cam-xe-may-chay-xang-20251021182031422.htm