Вибачень за затримку рейсу недостатньо.

Вранці 22 жовтня, продовжуючи програму 10-ї сесії 15-ї Національної асамблеї , делегати обговорили в групах проект Закону про цивільну авіацію В'єтнаму (зі змінами). Багато делегатів згадали ситуацію із затримками та скасуванням рейсів, як забезпечити права клієнтів...

Делегат Nguyen Thanh Cam, делегація Dong Thap

ФОТО: ДЖІА ХАН

Затримка прибуття в аеропорт є «неприйнятною»

Делегат Фам Ван Хоа (делегація Донг Тхап) висловив велике занепокоєння щодо питання компенсації збитків авіапасажирам. Він зазначив, що проект правил щодо прав та обов'язків пасажирів все ще є досить загальним.

Пан Хоа навів реальність того, що багато людей подорожують літаками, і їх рейси можуть затримуватися. Деякі рейси затримуються на багато годин. Затримки трапляються навіть у авіакомпаній з високими цінами на квитки.

Щодо причини, то якщо затримка рейсу спричинена стихійними лихами чи епідеміями, то, за словами пана Хоа, це прийнятно. Але якщо затримка пов'язана з виконанням рейсів, він вважає це «необґрунтованою» та «неприйнятною» помилкою.

Делегація Донг Тхапа також згадала про метод оголошення про затримки рейсів. Він навів приклад купівлі квитка на рейс о 16:00. Якщо через деякий час авіакомпанія оголошує про затримку та змінює її на 17:00, «ми можемо поспівчувати»; але якщо ми прибуваємо в аеропорт і оголошуємо про затримку, «це неприйнятно».

З огляду на вищезазначене, пан Хоа запропонував чіткі та конкретні правила щодо затримок рейсів, компенсації клієнтам тощо; якщо це не регулюється законом, то має бути врегульовано указом.

Пасажирам, які запізнилися, має бути надана належна компенсація.

Поділяючи таке ж занепокоєння, делегат Нгуєн Тхань Кам (делегація Донг Тхап) запропонував додати ще один принцип до принципів цивільної авіації, зазначених у проекті. А саме: понад усе гарантувати життя, здоров'я, безпеку та інтереси клієнтів.

Погоджуючись із заявою делегата Хоа, делегат Кам навів реальність того, що багато клієнтів користувалися авіаційними послугами з «авіаквитками, які були недешевими, навіть часом досить високими», але їхні рейси все одно скасовувалися або затримувалися. Після цього клієнти отримали лише вибачення від капітана. «Ми вважаємо це незадовільним», – сказала пані Кам.

Делегат Національних зборів: Просто вибачення за затримку рейсу недостатньо

Делегатка також зазначила, що якщо рейс затримується або скасовується через погодні чи об'єктивні умови, це цілком зрозуміло. Однак, якщо скасування або затримка зумовлені суб'єктивними факторами в управлінні, виконанні та експлуатації рейсу, має бути задовільний механізм компенсації.

Тому що запізнення на зустріч – це величезна втрата; запізнення на угоду чи ділову операцію на кілька годин або перенесення з одного дня на інший також має великий вплив.

«Права клієнтів та компенсації для клієнтів потребують подальшого уточнення в цьому законопроекті», – сказала делегатка.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь

ФОТО: ДЖІА ХАН

Що сказав міністр щодо затримок рейсів?

Відповідаючи на занепокоєння делегатів, міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив, що аеропорт Лонг Тхань терміново будується з метою усунення затримок та залучення міжнародних пасажирів.

Щодо причин затримок та скасування рейсів, пан Мінь зазначив, що багато аеропортів В'єтнаму ще не відповідають міжнародним стандартам. Наприклад, термінал 3 Таншоннят та термінал 2 Нойбай, щоб відповідати міжнародним стандартам, повинні мати злітно-посадкову смугу та смугу мінімальної відстанню 1350 метрів.

З урахуванням вищезазначених стандартів, «лише аеропорт Лонг Тхань може це зробити. Якщо аеропорт Таншоннят це зробить, йому доведеться очистити територію до перехрестя Конг Хоа, і це вимагатиме величезних інвестицій ресурсів», – сказав пан Мінь.

За словами міністра Міня, рейси «злітають і приземляються одночасно», кожен рейс у середньому затримується на 15 хвилин-1 годину, що призводить до великої витрати палива в повітрі. Особливо для міжнародних рейсів невеликі аеропорти, які не відповідають стандартам 4E та 4F, не мають великих літаків, тому діяльність аеропортів є неефективною.

Thanhnien.vn

Джерело: https://thanhnien.vn/cham-chuyen-bay-ma-chi-xin-loi-la-khong-thoa-dang-185251022114740672.htm