
Увечері 7 вересня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів зустріч з міністерствами, відомствами та організаціями для розгляду та подальшого просування реалізації залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон , включаючи стан будівництва, оцінку та публікацію стандартів і правил для високошвидкісних залізниць, а також розподіл капіталу на залізничні проекти.
Також були присутні віце-прем'єр-міністр Буй Тхань Сон, віце-прем'єр-міністр Нгуєн Чі Зунг, виконувач обов'язків міністра закордонних справ Ле Хоай Чунг, міністр будівництва Чан Хонг Мінь та керівники міністерств, секторів та відомств уряду.
Згідно з Резолюцією Національних зборів 187/2025/QH15, залізнична лінія Лаокай - Ханой - Хайфон має загальну довжину приблизно 419 км, починаючи з пункту перетину кордону в Лаокаї та закінчуючи станцією Лач Хуєн у місті Хайфон. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 203 000 мільярдів донгів.
В рамках проєкту одночасно було здійснено розчищення земель у 20 населених пунктах, через які проходить маршрут, що забезпечило належну підготовку до масштабного етапу будівництва, який очікується з 2026 року, та забезпечило початок будівництва 19 грудня 2025 року.
Мета проєкту — побудувати нову, сучасну та інтегровану залізничну лінію для задоволення потреб внутрішніх та міжнародних перевезень між В'єтнамом та Китаєм; сприяти швидкому та сталому соціально-економічному розвитку; зміцнювати зв'язки в межах внутрішніх та регіональних залізничних мереж; а також інтегрувати захист навколишнього середовища, адаптацію до зміни клімату, національну оборону та безпеку.
Ефективне впровадження цієї залізничної лінії зробить значний внесок у реалізацію основних цілей, викладених у документах та резолюціях 13-го Національного з'їзду партії, створивши прорив у індустріалізації та модернізації країни.
Заслухавши доповіді та обговорення делегатів, на завершення зустрічі Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив зусилля міністерств та відомств, які досягли позитивного прогресу; він доручив Міністерству сільського господарства та навколишнього середовища активно виконувати завдання, пов'язані із землею, лісами та навколишнім середовищем, для залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон; а також доручив Міністерству закордонних справ та Міністерству будівництва координувати з китайською стороною підготовку до засідання Спільного комітету з питань співробітництва залізниць В'єтнаму та Китаю, наголосивши, що підготовка має бути дуже конкретною, включаючи відбір консультантів.
Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва терміново підготувати звіт про техніко-економічне обґрунтування для початку будівництва залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон 19 грудня 2025 року; узгодити з Міністерством науки і технологій завершення публікації стандартів та норм у жовтні, як це передбачено законом; узгодити з Міністерством сільського господарства та навколишнього середовища питання, пов'язані з трасуванням трас, землею, лісами та навколишнім середовищем; а також узгодити з місцевими органами влади проактивне очищення земель відповідно до Резолюції Національних зборів.
Прем'єр-міністр також видав директиви щодо розподілу коштів на проєкт, зокрема щодо проактивного залучення державних інвестицій, пропозиції джерел позик (зокрема фінансування від Азіатського банку інфраструктурних інвестицій); та технічного проектування…
Підкреслюючи дух «немає нічого неможливого», завдання має бути «чітким за шістьма пунктами»: чітка особа, чітке завдання, чіткий час, чітка відповідальність, чіткі повноваження та чіткий результат. Віце-прем'єр-міністри призначені для безпосереднього контролю за конкретними пов'язаними сферами, Урядовий офіс здійснює моніторинг та нагляд, а Прем'єр-міністр вимагає від міністерств та відомств щотижня звітувати про виконання доручених завдань. Труднощі та перешкоди слід вирішувати в межах їхніх повноважень, а якщо вони виходять за межі їхніх повноважень, про них слід повідомляти вищим органам для розгляду та прийняття рішення.
PV (складено)Джерело: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html






Коментар (0)