Також були присутні товариші Нгуєн Хоай Ань – заступник члена Центрального комітету партії, постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційної народної ради; Доан Ань Зунг – голова провінційного народного комітету; Нгуєн Хонг Хай – заступник голови провінційного народного комітету, а також керівники району Хам Тхуан Нам та відповідних відділів і філій.
Прибережний маршрут DT.719B, ділянка Фантхьєт - Ке Га, довжиною 25,6 км, завершив оформлення повідомлення про придбання землі, інвентаризацію 314/314 файлів, досягнувши 100%. На засіданні районної компенсаційної ради схвалено 308/314 файли, досягнувши 98%. Що стосується прогресу, будівельний проект досяг близько 72% від обсягу контракту. На сьогодні є 4 файли, за якими ще не передано ділянку, з яких 1 файл домогосподарства Чан Мінь Куя (довжиною близько 250 м, площею 9 613,4 м2) ще не передано ділянку. Центр розвитку міського земельного фонду організував кампанію (вдруге), але родина пана Куя не погодилася.
Маршрут Хам Кієм – Тьєн Тхань має довжину 7,7 км. Наразі проєкт виконано близько 70% від обсягу робіт за контрактом. На цьому маршруті все ще заблоковано 1 домогосподарство (Тран Нгок Хоанг) на ділянці, що проходить через район Тхань Лонг Хоанг Хау, довжиною близько 1,3 км. Це домогосподарство скаржиться, що Районний народний комітет не застосовує політику підтримки професійного навчання, перепідготовки та пошуку роботи у 2,5 рази для осіб, чиї землі повернуті. 19 лютого 2024 року Центр розвитку земельного фонду узгодив з Народним комітетом комуни Хам Кієм завдання завершити публікацію плану компенсації. Згідно з планом, примусове повернення земель має бути завершено 19 березня 2024 року.
Керуючи нарадою, товариш Дуонг Ван Ан, секретар провінційного партійного комітету, наголосив, що прибережна осьова дорога DT.719B (ділянка Фантхьєт - Кега) через район Хам Тхуан Нам та дорога Хам Кієм до Тьєн Тханя - це два проекти, які плавно з'єднують прибережну зону, з'єднуючи 3 важливі транспортні осі: прибережну дорогу, Національну автомагістраль №1 та швидкісну автомагістраль. Проект не лише створює умови для розвитку туризму, але й служить розвитку торгівлі, послуг та вантажних перевезень, створюючи сприятливі умови для соціально -економічного розвитку. Це ключовий проект провінції на період 2020-2025 років. Минуло 3 роки з початку будівництва, але роботи з компенсації та розчищення ділянки все ще йдуть повільно, деякі ділянки не розчищені, що впливає на хід реалізації проекту, негативно впливаючи на соціально-економічний розвиток провінції.
У майбутньому, секретар обласної партії вимагав, щоб сектори та місцевості визначили рішучі, термінові та синхронні процедури придбання землі для очищення ділянок, передачі та реалізації проектів відповідно до встановленого графіка. Проактивно переглядали процедурні послідовності, щоб забезпечити синхронізацію, безперервність та дотримання законодавчих норм, без помилок чи лазівок, а також уникнути необхідності повторення вже виконаних кроків.
У відповідь на повідомлення про захоплення земель на маршруті Хам Кієм - Тьєн Тхань, секретар провінційної партії доручив провінційному народному комітету доручити Інспекції Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища провести перевірку дотримання земельного законодавства та правил, зокрема, підприємства з виробництва драконових фруктів Хоанг Хау та низки пов'язаних з ним осіб. Окрузі Хам Тхуан Нам було доручено належним чином вивчити планування земельного фонду по обидва боки дороги, включаючи деякі ділянки із зеленими парками для створення земельних фондів для майбутнього соціально-економічного розвитку. Постійний комітет районного партійного комітету Хам Тхуан Нам повинен зосередитися на керівництві та спрямовуванні просування пропаганди, компенсації та очищення ділянки, щоб пришвидшити реалізацію двох проектів у строки, забезпечуючи ефективність...
Джерело
Коментар (0)