Коли буде побудовано зупинку для відпочинку на автомагістралі, що проходить через Бінь Тхуан?

BTO – Продовжуючи робочу програму 6-ї сесії, сьогодні вдень, 6 листопада, у будівлі Національних зборів під головуванням та керівництвом Голови Національних зборів Вуонг Дінь Хюе, Національні збори продовжили проводити сесію запитань та відповідей.

Відповідно, Національні збори продовжували ставити запитання та відповідати на запитання щодо виконання низки резолюцій 14-х Національних зборів щодо тематичного нагляду та опитування, а також резолюцій Національних зборів щодо тематичного нагляду та опитування з початку 15-ї сесії до кінця 4-ї сесії.

Допитано делегата Нгуєн Хю Тонга - заступника голови делегації Національних зборів провінції Бінь Тхуан .

Відповідаючи на запитання міністра транспорту Нгуєна Ван Тханга, делегат Нгуєн Хю Тонг, заступник голови делегації Національних зборів провінції Біньтхуан, сказав, що наразі швидкісна автомагістраль, що пролягає через провінцію Біньтхуан майже на 200 км, працює та рухається, але зупинок для відпочинку поки що немає. На думку людей та виборців, під час подорожі цією швидкісною автомагістраллю вони не знають, як вирішити проблему екологічної санітарії? Делегат попросив міністра розповісти, як вирішити цю проблему та коли будуть зупинки для відпочинку, щоб люди почувалися безпечно під час подорожі вищезгаданою швидкісною автомагістраллю?

Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг відповів на запитання.

Відповідаючи на запитання делегатів щодо зупинок відпочинку на автомагістралях, міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг взяв на себе відповідальність за повільне впровадження зупинок відпочинку.

Міністр зазначив, що в минулому впровадження швидкісних автомагістралей здійснювалося таким чином: одночасний рух та чергування. Тим часом, якби зупинки відпочинку були добре використані, це підвищило б ефективність. Міністерство транспорту рішуче та оперативно видало циркуляр, який керував би відбором інвесторів для впровадження соціалізації. Раніше не було конкретних правил щодо масштабів зупинок відпочинку, тому Міністерство було рішуче спрямоване на будівництво легального коридору, планування та проведення тендерів, запрошення інвесторів.

Наразі проведено тендер та відбір інвесторів, у процесі реалізації знаходяться 9 зупинок відпочинку складового проекту фази 1. Фаза 2 проекту буде виконуватися паралельно із завершенням маршруту.

Далі Міністр пояснив деякі думки делегатів щодо якості швидкісних автомагістралей. Міністр підтвердив, що проблеми існують, але виникли лише в одному чи двох місцях, з суб'єктивними та об'єктивними причинами. Міністерство транспорту завжди ставить якість на перше місце та дотримується міжнародних стандартів. Міністерство координувало свої дії з Міністерством будівництва та Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища для усунення труднощів для підрядників, включаючи фінансові. Проблему, що знаходиться в компетенції державних органів управління, необхідно вирішити якомога швидше. Міністерство несе найбільшу відповідальність перед Національними зборами та Урядом за якість дорожніх робіт...

Джерело