Запуск робота TBM для буріння тунелю метро залізничної станції Нхон-Ханой

Вранці 30 липня на станції метро S9-Кім Ма гігантський 850-тонний робот TBM розпочав буріння перших метрів тунелю для проєкту метрополітену залізничної станції Нхон- Ханой .

За словами пана Нгуєн Ба Сона, заступника голови Управління міської залізниці Ханоя (MRB), запуск робота TBM на нижньому поверсі станції S9-Кім Ма є важливою віхою для підземної ділянки проекту, що демонструє рішучість та зусилля відповідних сторін у створенні системи громадського транспорту столиці. Серія фотографій, зроблених журналістами на станції метро S9-Кім Ма:

Рада директорів MRB Hanoi та представники спонсорів, консультантів та підрядників відвідали церемонію закладання фундаменту проекту станції метро S9.

Пан Нгуєн Ба Сон повідомив: бурова установка №1 під назвою «Тхан Ток» буритиме від станції S9-Кім Ма приблизно на 200 м, бурова установка №2 – «Тао Болд» продовжить буріння тунелю.

Делегати натискають кнопку, щоб запустити робота для проходки тунелів.

Крупний план захисного щита TBM 1.

Тунелепрохідницькі машини буритимуть близько 10 м/день.

Загальний час від початку буріння першої бурильної свердловини до завершення будівництва бурильної свердловини №2 склав 16 місяців.

Після завершення буріння, бурові установки для буріння будуть демонтовані на станції S12.

Пан Нгуєн Куок Бао, заступник генерального директора акціонерного товариства FECON, поділився тим, що технологія TBM на лінії метро 3 Ханоя є провідною передовою технологією у світі , що підходить для геології змішаного ґрунту в Ханої.

Процес буріння тунелів ретельно контролюється міжнародними експертами.

Після свердління панелей облицювання тунелю, TBM негайно їх збиратиме.

Очікується, що підземну ділянку буде завершено у 2027 році.

Газета TN/Tin Tuc

Джерело: https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm