Немає жодних підстав для одноразової затримки з виставленням рахунків-фактур на пальне.

Згідно з випадковим опитуванням репортерів газети Lao Dong 16 січня, низка роздрібних магазинів пального в Ханої заявили, що можуть виставляти рахунки-фактури за кожен продаж.

На заправці Song Hong (68 Le Van Luong, район Nhan Chinh, район Thanh Xuan, Ханой) персонал підтвердив, що вони можуть виставляти рахунки-фактури за мотоцикли.

На заправці Nam Trung Yen (вулиця Мак Тхай Тонг, район Чунг Хоа, район Кау Зіай) журналіст також отримав аналогічну відповідь, коли попросив рахунок-фактуру після купівлі бензину для заправки свого мотоцикла. Працівники цієї заправки доручили журналісту відсканувати QR-код, щоб отримати електронний рахунок-фактуру через додаток Zalo.

У розмові з Лао Донгом пан Лу Ван Туєн, заступник генерального директора В'єтнамської національної нафтової групи ( Petrolimex ), розповів, що під час впровадження Постанови уряду № 123 Petrolimex вирішила взяти на себе ініціативу у видачі електронних рахунків-фактур після кожного продажу. Тому лише за 4 місяці Petrolimex впровадила цю систему на 2700 заправних станціях по всій країні.

«Електронні рахунки-фактури на АЗС гарантовано виставляються одразу після кожного продажу всім клієнтам (включаючи клієнтів, які приймають рахунки-фактури, та клієнтів, які не приймають рахунки-фактури); після закінчення торгової зміни магазин створює статистичну таблицю «Зведення даних електронних рахунків-фактур для клієнтів, які не приймають рахунки-фактури» та надсилає її до податкового органу», – сказав пан Туєн.

За словами керівника Petrolimex, наразі багато нафтових підприємств все ще вагаються виставляти рахунки-фактури після кожного продажу через високі витрати та марнування бізнес-ресурсів. Однак, пан Туєн зазначив, що це не привід відкладати виставлення електронних рахунків-фактур.

«Якщо заправна станція інвестувала в електронні колонки, кожна заправна станція витрачатиме лише близько 30 мільйонів донгів на виписування рахунків-фактур після кожного продажу. Ці 30 мільйонів донгів амортизуються протягом 5 років, а це означає, що вони коштують лише близько 6 мільйонів донгів на рік. Тому я думаю, що є підприємства, які кажуть, що їм доводиться витрачати сотні мільйонів на виписування рахунків-фактур», – сказав пан Туєн.

Пан Туєн зазначив, що для належного виставлення електронних рахунків-фактур після кожного продажу найважливіше – інвестувати в електронні насоси. Якщо в якомусь магазині немає електронних насосів, але все ще використовуються механічні, це буде складніше.

«Бізнес постійно скаржиться на витрати в сотні мільйонів, але це не так. Магазини та підприємства мають електронні паливні насоси для виставлення рахунків, але магазини, які не мають електронних паливних насосів, але все ще використовують механічні паливні насоси, будуть трохи складнішими. Їм доведеться інвестувати в додатковий фільтр вартістю 30-50 мільйонів донгів/паливний насос, щоб передавати дані від паливного насоса до системи передачі даних».

«Отримуючи електронні рахунки-фактури після кожного продажу, ми отримали підтримку від клієнтів, компаній міжміських перевезень та таксі... Тому немає жодних причин вагатися з виставленням рахунків-фактур. Найголовніше – це рішучість франчайзі, дистриб'юторів та автозаправних станцій», – прокоментував пан Туєн.

Джерело