За даними Департаменту будівництва провінції Лам Донг, проєкт був схвалений Міністерством транспорту (нині Міністерство будівництва ) із загальним обсягом інвестицій у розмірі 441 мільярда донгів, який планується реалізувати у період 2023-2025 років. На сьогоднішній день маршрут через перевал Мімоза, довжиною близько 10,4 км, завершено; 10/11 мостів передано на будівництво, завершено будівництво 9/11 мостів.
Однак, міст Дай Нга – важлива частина проєкту – все ще відстає від графіка, останнім часом майже «стоїть на місці».
Раніше, у квітні 2025 року, газета SGGP повідомляла про ситуацію з мостом Дай Нга, довжиною близько 100 м. Хоча міст та під'їзна дорога з одного боку були завершені, оголовок мосту біля пірсу М2 не був розчищений, через що новозбудований міст не міг забезпечити транспортне сполучення.
Наразі в районі плацдарму М2 (у комуні Бао Лам 2) все ще є 5 домогосподарств, які не погодилися на отримання компенсації через запит на перегляд одиничної ціни на підтримку очищення ділянки.
Тим часом щодня тисячі транспортних засобів все ще проїжджають через старий міст Дай Нга, який є вузьким та серйозно пошкодженим, що створює потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.
Народний комітет провінції Ламдонг звернувся до інвестора з проханням тісно співпрацювати з місцевою владою для пришвидшення робіт з компенсації та очищення ділянки, а також для швидкого завершення будівництва мосту Дай Нга та всієї Національної автомагістралі 20 через цей район, забезпечуючи прогрес, якість та безпеку для людей.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-doc-thuc-hoan-thien-xay-dung-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-post816616.html
Коментар (0)