Проект днопоглиблення річки Ко-Ко (HA/W3) в рамках Проекту розвитку екологічної та міської інфраструктури міста Хойан з метою реагування на зміну клімату, період реалізації якого тривав з 2015 по 2023 рік, не був завершений у зазначені терміни та був змушений завершитися 31 грудня 2023 року, незважаючи на попереднє продовження терміну.
Згідно з обстеженням самого проєкту, днопоглиблення русла річки Ко-Ко через Хойан в основному завершено, але ділянка через Дьєн Бан все ще перервана і майже не рухалася протягом останнього року.
Пан Фан Мінь Зунг, секретар міського партійного комітету Дьєн Бан, сказав: «Дуже прикро, що проект днопоглиблення річки Ко Ко довелося припинити, головним чином через компенсацію та роботи з очищення ділянки. Дьєн Бан сподівається, що провінція найближчим часом вживе політики для продовження просування цього проекту».
Нещодавно Провінційний народний комітет принципово погодився доручити приймальним підрозділам організувати управління, експлуатацію, експлуатацію та використання робіт та будівельних матеріалів у рамках Проекту екологічного розвитку, міської інфраструктури у відповідь на зміну клімату в місті Хойан. Однак процес днопоглиблення річки Коко найближчим часом все ще відкритий.
Пан Нгуєн Суан Ха, заступник голови народного комітету міста Дьєн Бан, повідомив, що Дьєн Бан наразі переглядає завершений та залишковий обсяг проекту, що відповідає ресурсам, необхідним для його завершення.
Таким чином, Вьєн Бан співпрацюватиме з Провінційною радою з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва (інвестором), а потім запропонує провінції розглянути питання про продовження виділення капіталу інвестору для продовження реалізації; у випадку, якщо провінція передасть Вьєн Бану як інвестору, їй знадобиться фінансова підтримка для реалізації населеного пункту.
За словами керівника провінційного Народного комітету, проект днопоглиблення річки Ко Ко зупинено та спрямовано на остаточне врегулювання, решту ділянки обов'язково потрібно продовжити та завершити за допомогою нового проекту, щоб уникнути відходів, особливо це стосується мостів, які були та будуються через річку, таких як міст Нгуєн Зуй Х'єу, міст Тхон Ба, міст Нгіа Ту...
Якщо є джерело фінансування, провінція додасть його до середньострокового портфеля державних інвестицій для негайного впровадження, і їй не доведеться чекати на середньостроковий план державних інвестицій на період 2026-2030 років для його реалізації. Якщо так, то Дьєн Пан повинен запропонувати цей портфель до липня 2024 року та надати пріоритет ранньому впровадженню з 2026 року.
Щодо цього проєкту, за словами пана Нго Нгок Хунга, заступника директора Департаменту будівництва, проєкт днопоглиблення річки Ко Ко через район Дьєн Бан в основному розташований у новому міському районі Дьєн Нам – Дьєн Нгок.
Розчищення ділянки та днопоглиблення річки Ко-Ко, яка була заблокована, – це окрема історія, але питання про те, як вона буде експлуатуватися та функціонувати після днопоглиблення, наразі повністю відкрите і потребує негайного просування.
«Після завершення днопоглиблювальних робіт, окрім експлуатації водного шляху, історія експлуатації обох берегів річки також дуже важлива, але наразі все ще відкрита».
Причина полягає в тому, що майже всі проекти навколо цієї річки зупинені, а у Дьєн Бан немає конкретного інвестиційного плану щодо прибережних доріг, прибережних споруд або плану експлуатації річки Ко Ко...», – сказав пан Хунг.
Джерело
Коментар (0)