Міністерство промисловості і торгівлі запитує коментарі щодо проекту Циркуляра, що регулює дорожню карту застосування співвідношення змішування біопалива з традиційним паливом у В'єтнамі.
Згідно з пропозицією, на етапі 1 (з 1 січня 2026 року до кінця 2030 року) весь бензин, що продається на ринку, буде бензином E10. На етапі 2 (з 2031 року) весь бензин в обігу перейде на E15 або інше біопаливо, визначене Міністром промисловості і торгівлі.
Міжнародні дослідження показують, що E10 допомагає зменшити викиди CO2 на 3-5% порівняно з традиційним бензином. Якщо застосувати його до 10 мільйонів тонн бензину, що споживається щороку у В'єтнамі, викиди CO2 можна скоротити на 640 000-800 000 тонн, що в 6-8 разів більше, ніж при використанні E5 на даний момент.
Біопаливо також допомагає зменшити токсичні викиди, такі як CO, HC, NOx, завдяки вищому вмісту кисню, водночас обмежуючи вміст олефінів та ароматичних сполук, яких досить багато в бензин вітчизняного виробництва
Окрім впливу на навколишнє середовище, Міністерство промисловості і торгівлі наголосило, що E10 також безпечний для двигунів. Великі компанії, такі як Тойота, Honda, Ford та багато міжнародних технічних організацій (включаючи SAE) підтверджують, що E5 та E10 нешкідливі та навіть корисні завдяки вищим октановим числам, допомагаючи двигуну працювати плавно, зменшуючи детонацію, заощаджуючи витрати на технічне обслуговування та подовжуючи термін його служби.
У В'єтнамі Міністерство науки і технологій провело випробування та дійшло висновку, що E5 та E10 не впливають на довговічність двигуна, якщо дотримуватися стандартів якості.
Petrolimex повідомила, що такі виробники автомобілів, як Toyota та Honda, також підтвердили, що їхні транспортні засоби нормально працюють на бензині E10. Тим часом у США E10 використовується вже понад 20 років і визнаний безпечним для всіх типів сучасних двигунів автомобілів та мотоциклів.
Міністерство промисловості і торгівлі також посилалося на досвід Таїланду, країни з понад 20 мільйонами автомобілів із середнім віком 11-12 років, що подібно до В'єтнаму. У 2007 році Таїланд перейшов на бензин E10, а до 2013 року повністю відмовився від бензину RON 91, зробивши E10 стандартним паливом. Після цього бензин E20 був введений як преміальна лінійка, тоді як E85 обслуговував транспортні засоби, що використовують гнучке паливо.
Фактично, тайський автопарк використовує E10 вже десятиліттями без жодних проблем, включаючи автомобілі, випущені наприкінці 1990-х та на початку 2000-х років. Виробники автомобілів тут також підтверджують, що E10 та E20 безпечні для сучасних автомобілів, як зазначено в гарантії та інструкції з експлуатації; багато автомобілів навіть мають напис «E10/E20 OK» прямо на кришці паливного бака.
Джерело: https://baoquangninh.vn/ly-do-bo-cong-thuong-de-xuat-toan-bo-oto-xe-may-dung-xang-e10-tu-2026-3373190.html
Коментар (0)