Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Пояснення того, як знімали сцену зависання літака у фільмі "Повітряний бій"

Знімальна група розповіла, що була сцена, де модель літака нахилилася на 60 градусів, а всередині перебували десятки головних акторів та статистів, тому якби сталася помилка, це було б надзвичайно небезпечно.

VietnamPlusVietnamPlus30/09/2025

«Повітряний смертельний матч» – це перший фільм, у якому відтворено (у вигаданому вигляді) викрадення літака 1978 року в небі над В'єтнамом. Інцидент тривав 52 хвилини, сповнений жаху та напруги, зіткненнями з використанням ножів, вогнепальної зброї та гранат, що призвело до серйозних травм екіпажу. Коли фільм було екранізовано, глядачі зазначили, що він був «напруженим і захопливим, як голлівудський фільм».

Щоб реалістично відтворити протистояння, літак DC-4 був побудований майже в масштабі 1:1 для реалістичності. Модель відносно схожа за кольором, стилем, інтер'єром, кабіною, приладовою панеллю... деякі інші деталі запозичені з реального літака. Прохід між рядами сидінь трохи ширший, ніж у реальності, для цілей зйомок.

Найбільш особливим у моделі є те, що її можна розділяти на частини та обертати ліворуч і праворуч, щоб відтворити сцени ковзання. Знімальна група та режисер Хем Тран попросили модель відтворити сцену механічного трясіння без використання спецефектів чи графіки.

3.jpg
1.jpg
копія-img-0009.jpg
2.jpg
Внутрішня та зовнішня частина моделі літака, причому зовнішня частина має систему шестерень для нахилу під час зйомки в повітрі. (Фото: надано знімальною групою)

Розглянувши багато варіантів, команда вирішила використати систему обертового вала. «Під час розміщення моделі літака посередині вала є шестерні, щоб літак міг трястися відповідно до підйому шестерень. Крім того, потрібно 10 людей, які стоять зовні, щоб підтримувати штовхання, тягнення та обертання корпусу літака для виконання необхідних сцен», – сказав представник видавництва Galaxy.

Режисер Хем Тран згадував: «Коли знімальна група тестувала сцену, де літак нахиляється набік, вони не наважувалися надто сильно трясти літак, боячись, що буде важко повернути його в рівновагу. Від 30 градусів вони поступово збільшували амплітуду, поки не досягли максимуму в 60 градусів».

4.jpg
Режисер Хем Тран на знімальному майданчику. (Фото: надано знімальною групою)

У розмові з журналістами електронної газети VietnamPlus режисер повідомив, що бюджет моделі склав до 2 мільярдів донгів.

Підполковник Тран Нам Чунг, директор кінотеатру Народної громадської безпеки, сказав, що ці сцени досить ризиковані та потребують ретельного розрахунку. «Під час зйомок на підйомнику знаходиться не лише літак, а й актори, оператори та знімальна група до 50-60 осіб. Навіть невелика проблема може стати надзвичайно небезпечною», – поділився пан Тран Нам Чунг.

Станом на другу половину дня 30 вересня, за даними Box Office Vietnam, фільм заробив 174 мільярди донгів.

(В'єтнам+)

Джерело: https://www.vietnamplus.vn/ly-giai-cach-quay-canh-may-bay-chao-lieng-trong-tu-chien-tren-khong-post1066059.vnp


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Спостереження за сходом сонця на острові Ко То
Мандруючи серед хмар Далата
Квітучі очеретяні поля в Данангу приваблюють місцевих жителів та туристів.
«Са Па землі Тхань» туманна в тумані

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Краса села Ло Ло Чай у сезон цвітіння гречки

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт