Пасажирський літак китайського виробництва вперше злетів

Перший пасажирський літак китайського виробництва, реактивний C919, з крейсерською швидкістю 834 км/год, злетів вранці 28 травня, що стало досягненням після 14 років розробки.

Сьогодні Китай здійснив перший комерційний політ свого вузькофюзеляжного реактивного лайнера C919, що стало новою віхою в його зусиллях щодо руйнування монополії Boeing та Airbus у світовому літакобудуванні. Перший політ о 10:45 ранку 28 травня був виконаний авіакомпанією Eastern Airlines як рейс MU9191 з Шанхаю до Пекіна, найзавантаженішого внутрішнього маршруту країни. Літак приземлився в аеропорту Пекіна о 13:10 того ж дня.

C919 — це двомоторний вузькофюзеляжний реактивний літак CFM International LEAP-1C. За даними Китайської корпорації комерційних літаків (COMAC), він може перевозити від 158 до 192 пасажирів і має дальність польоту від 4075 до 5555 км. Літак на 164 місця має двокабінну компоновку: вісім місць бізнес-класу та 156 місць економ-класу. Середнє сидіння в тримісному економ-класі на 1,5 см ширше за два сусідні сидіння, що робить його комфортнішим.

Літак має 20 12-дюймових (30,4 см) екранів, які можуть відображати фільми з роздільною здатністю 1080 пікселів. C919 також оснащений системою фільтрації, системою освітлення, орієнтованою на пасажирів, та низьким рівнем шуму. Літак почне повноцінну комерційну експлуатацію навесні 2023 року, перший рейс якого відбудеться між Шанхаєм та Пекіном.

Літак C919, виготовлений Китайською корпорацією з комерційних літаків (Comac) для конкуренції з Boeing 737 та Airbus A320, отримав сертифікат від Адміністрації цивільної авіації Китаю (CAAC) у вересні минулого року після понад 14 років розробки. Пасажирський літак був переданий авіакомпанії China Eastern Airlines у грудні того ж року. C919 пройшов загалом 100 годин випробувальних польотів. Очікується, що комерційні польоти розпочнуться у першій половині 2023 року.

Китайський уряд планує, що до 2025 року C919 матиме 10% частки внутрішнього ринку. Comac заявляє, що отримала понад 1200 замовлень на C919. China Eastern стверджує, що C919 буде комерційно використовуватися переважно в Шанхаї.

Ан Ханг (за даними SCMP/Interesting Engineering )

Посилання на джерело