Зокрема, на Mazda CX-5, випущену у 2025 році, знижено до 40 мільйонів донгів, що доводить ціну продажу версії 2.0L Deluxe (найнижчий рівень) після знижки до 709 мільйонів донгів з новим обладнанням, що покращує стиль. Однак деякі дилери також надають клієнтам додаткові 10 мільйонів донгів готівкою, що знижує фактичну ціну продажу до 699 мільйонів донгів. Це приваблива ціна для позашляховика C-розміру наприкінці року, коли автомобільний ринок переживає ажіотаж.
Таким чином, фактична стартова ціна Mazda CX-5 2.0L Deluxe 2025 року є найнижчою в сегменті позашляховиків C-сегмента. Порівняно з висококласними версіями деяких позашляховиків B-сегмента, таких як Kia Seltos, Mitsubishi Xforce або Toyota Yaris Cross, ціна на Mazda CX-5 2.0L Deluxe наразі нижча. Крім того, хоча це найдешевша версія, Mazda CX-5 2.0L Deluxe має більше обладнання, потужніший двигун і більше простору, ніж висококласні позашляховики B-сегмента.

Mazda CX-5 Deluxe 2025 року має довжину 4590 мм, ширину 1845 мм, висоту 1680 мм, колісну базу 2700 мм, дорожній просвіт 200 мм та 5 просторих сидінь. Порівняно з попередніми версіями, Mazda CX-5 2025 року змінила свою загальну довжину на 40 мм, а ширина трохи збільшилася на 5 мм. Колеса мають той самий розмір – 19 дюймів. Фари мають 2 нові світлодіодні позиціонуючі смужки, також змінився задній світлодіодний інтерфейс, а передній та задній бампери були вдосконалені. Крім того, фари Mazda CX-5 Deluxe оснащені функціями автоматичного балансування та розширення кута променя. Родзинкою задньої частини автомобіля є світлодіодні задні ліхтарі із сучасним дизайном у поєднанні зі спортивною вихлопною системою.

Mazda CX-5 2.0L Deluxe оснащена 8-дюймовим центральним розважальним екраном, екран годинника відображає інформацію для водія в електронному вигляді в поєднанні з аналоговим. Автомобіль має шкіряний салон, оснащений задніми дефлекторами кондиціонера та незалежною 2-зонною автоматичною системою кондиціонування повітря. Задні сидіння розроблені для забезпечення комфорту пасажирів, їх можна скласти для збільшення багажного простору за потреби. Аудіосистема з 6 динаміками. CX-5 Deluxe використовує атмосферний двигун Skyactiv-G об'ємом 2.0 л у поєднанні з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, максимальною потужністю 156 кінських сил та системою переднього приводу.

Що стосується безпеки, Mazda CX-5 Deluxe оснащена 6 подушками безпеки, а також антиблокувальною системою ABS, системою розподілу гальмівних зусиль EBD, системою допомоги при екстреному гальмуванні EBA, електронною системою контролю балансування DSC, системою контролю тяги TCS, системою допомоги при рушанні на підйомі, датчиком допомоги при паркуванні, електронним стоянковим гальмом, системою попередження про сліпі зони, системою попередження про перехресний рух, круїз-контролем та камерою заднього виду.
Оскільки програма просування знизила ціну продажу до 699 мільйонів донгів, конкуренти не лише в сегменті позашляховиків C-класу, але й у сегменті позашляховиків B-класу стурбовані.

Mazda CX-5 – це позашляховик C-розміру, який знайомий в'єтнамським споживачам вже багато років і досі зберігає велику привабливість. Привабливість Mazda CX-5 полягає не лише в його розумній ціні, але й у молодіжному, сучасному дизайні, який підходить в'єтнамським клієнтам, у поєднанні з широкою системою автосалонів та давньою репутацією бренду. Тому продажі Mazda CX-5 завжди лідирують і часто становлять 50% ринку позашляховиків C-класу. Згідно з даними Асоціації виробників автомобілів В'єтнаму (VAMA), продажі за перші 10 місяців 2025 року досягли 12 900 автомобілів, що є лідером у сегменті позашляховиків C-розміру.
Джерело: https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-5-tai-viet-nam-giam-gia-ban-chi-con-duoi-700-trieu-dong-post2149072321.html






Коментар (0)