Mercedes-Benz S-Class, GLS Vision Iconic: пропозиція нового покоління

Vision Iconic задає нову естетику для етапу електрифікації Mercedes-Benz. Рендери S-класу та GLS від Sugar Design підкреслюють сяючу решітку радіатора, аеродинамічний кузов та тонку світлодіодну задню частину, яка може натякати на наступне покоління.

Mercedes-Benz Vision Iconic був представлений на Шанхайському тижні моди як естетична заява про етап електрифікації бренду. Дизайнерська мова поєднує традиційні риси з мінімалістичним підходом, підкреслюючи аеродинамічну ефективність та нову ідентичність освітлення.

На основі Vision Iconic графічний дизайнер Sugar Design випустив серію цифрових рендерів S-класу та GLS. Це не комерційні автомобілі, але їх достатньо, щоб уявити, як Mercedes-Benz може втілити дух Vision Iconic у двох майбутніх флагманських моделях, якщо ринок це сприйме.

Vision Iconic — це концепт, який відображає новий напрямок дизайну Mercedes-Benz на етапі електрифікації.

Від подіуму до дизайн-студії

Vision Iconic – це більше, ніж просто концепт-кар. Mercedes-Benz чітко окреслює напрямок: обтічні поверхні, безперервні лінії та центральна роль світла. Підсвічена решітка радіатора натхненна класичними автомобілями, такими як 600 Pullman, але оброблена сучасними технологіями для створення потужного візуального ефекту вночі.

Рендери S-класу та GLS від Sugar Design показують, що цю мову можна поширити на флагманські седани та великі позашляховики, зберігаючи ту саму ДНК від передньої частини, бічного профілю до тонких світлодіодних задніх ліхтарів.

Спадщина та майбутнє на одному кубі

У S-класі поверхня кузова максимально сплющена, що обмежує рельєфність та підкреслює аеродинамічну форму. Майстерно закруглена задня частина завершується тонкою світлодіодною смужкою, що нагадує легендарний 300 SL. У передній частині автомобіля підсвічена решітка радіатора та маленький логотип у формі зірки, розміщений на капоті, підкреслюють традиційну ідентичність.

Рендеринг S-класу Vision Iconic з підсвіченою решіткою радіатора.

Закруглена задня частина та вузькі світлодіодні задні ліхтарі нагадують 300 SL.

Vision Iconic GLS також прагне мінімалізму: фари мають графіку у вигляді трикутної зірки, решітка радіатора світиться, а передній бампер аеродинамічний. Аеродинамічні колеса підкреслюють філософію пріоритету ефективності потоку повітря, тоді як задня частина використовує тонку світлодіодну стрічку та логотип, що світиться, розміщений на дверцятах багажного відділення.

GLS Vision Культовий стиль з мінімалістичними фарами у формі трипроменевої зірки.

Підсвічений логотип на дверях багажного відділення та характерні аеродинамічні колеса.

Кабіна: що не розголошується

Наразі рендери зосереджені на екстер'єрі; дані про дизайн інтер'єру поки що недоступні. Якщо автомобіль потрапить у серійне виробництво, можна очікувати, що Mercedes-Benz продовжить свою мінімалістичну філософію з акцентом на преміальні матеріали та враження пасажирів, але всі висновки поки що гіпотетичні.

Продуктивність та відчуття від водіння: аеродинаміка говорить сама за себе

Для цих моделей не було оприлюднено жодних динамічних характеристик чи характеристик силового агрегату, але гладкі поверхні, мінімальні складки та такі деталі, як аеродинамічні колеса та передній бампер з оптимізованим потоком повітря, свідчать про мету зменшення опору, що має покращити ефективність та комфорт залежно від умов руху.

Ця філософія добре вписується в етап електрифікації, де кожне невелике покращення аеродинаміки може призвести до значних переваг у запасі ходу або споживанні енергії, якщо його реалізувати.

Безпека та технології: нова ідентичність, старі стандарти

До технологічних особливостей екстер'єру належать підсвічена решітка радіатора та підпис у вигляді трикутної зірки. Невеликий логотип на капоті присутній на обох версіях, створюючи класичний візуальний підпис. Однак багато виробників поступово відмовляються від цієї опції через дедалі суворіші вимоги безпеки; її застосування на комерційних транспортних засобах залежить від правил на кожному ринку.

Поки що немає жодної інформації про системи допомоги водієві чи функції підключення, тому будь-які припущення щодо безпеки та передових технологій доведеться чекати на офіційні оголошення, якщо ці ідеї колись стануть реальністю.

Ціна та позиціонування: сигнали для заміни EQS на S-Class EQ

Очікується, що Mercedes-Benz припинить випуск EQS та представить S-Class EQ, який буде схожий за конструкцією на S-Class з двигуном внутрішнього згоряння. S-Class сьомого покоління існує з 2020 року і ще не отримав оновлення середнього рівня, тоді як GLS третього покоління отримав фейсліфтинг у 2023 році. Це відкриває можливість того, що дві флагманські моделі поступово переймуть стиль Vision Iconic, якщо ця мова буде широко прийнята клієнтами. Дані про ціни поки що недоступні.

Висновок

Vision Iconic пропонує чітку та систематичну ідентичність, а рендеринги S-класу та GLS від Sugar Design показують, що мову можна адаптувати як до седанів, так і до великих позашляховиків. Однак це все ще концептуальне бачення; комерціалізація залежить від відгуків ринку та вимог безпеки.

• Переваги: ​​сильне розпізнавання світла, аеродинамічні пропорції кузова, обтічні поверхні, висока однорідність між лініями.
• Обмеження: Логотип на капоті може порушувати стандарти безпеки; Підсвічена решітка радіатора та підсвічений логотип сумнівні для масового впровадження; немає даних про інтер'єр, обладнання та продуктивність.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/mercedes-benz-s-class-gls-vision-iconic-goi-mo-the-he-moi-10308511.html