TPO – Керамічна дорога колись була гордістю мешканців Ханоя завдяки своїй красі та вражаючій довжині 3850 м, що пролягає через багато вулиць. Наразі частину керамічних розписів знищено для проекту розширення воріт дамби, крім того, багато ділянок також серйозно пошкоджені.
TPO – Керамічна дорога колись була гордістю мешканців Ханоя завдяки своїй красі та вражаючій довжині 3850 м, що пролягає через багато вулиць. Наразі частину керамічних розписів знищено для проекту розширення воріт дамби, крім того, багато ділянок також серйозно пошкоджені.
Нещодавно люди, які проїжджали через прикордонний пропуск Тан Ап (район Ба Дінь), були надзвичайно здивовані, побачивши зруйновану частину керамічної дороги. |
У 2010 році керамічна дорога була визнана Книгою рекордів Гіннеса найдовшим керамічним розписом у світі (3850 м завдовжки), що простягається від прикордонної брами Ван Кіеп (район Хоан Кіем) до прикордонної брами Ан Дуонг (район Тай Хо). Вся конструкція складається з 27 послідовних керамічних розписів з багатьма темами та візерунками відповідно до ходу історії. |
Поточний стан зруйнованої керамічної дороги у грудні 2024 року. |
Згідно з інформацією Народного комітету округу Бадінь, округ наразі реалізує проект розширення прикордонного переходу Тан Ап на дамбі Хю Хонг K64+455 з двох до трьох секцій. |
Раніше виборці округу Фук Са внесли багато рекомендацій щодо розширення прикордонних пунктів Тан Ап та Лонг Б'єн. Виборці округу Фук Са просили «незабаром розширити прикордонні пункти Тан Ап та Лонг Б'єн, оскільки наразі в окрузі розміщено багато агентств та підрозділів збройних сил, тому потік людей та транспортних засобів високий, що призводить до частих заторів на цих двох прикордонних пунктах». Зокрема, оскільки прикордонний пункт Тан Ап невеликий за розміром, місто не організувало великовантажні пожежні машини для пожежно-рятувальної групи поліції району Бадінь, що негативно впливає на пожежогасіння та рятувальні роботи в окрузі. |
Представник Ради з управління інвестиційними будівельними проектами району Бадінь заявив, що інвестиційний проект не є великим, але є спеціальним проектом з будівництва дамби, тому потрібно виконати багато пов'язаних процедур. Коли вся дамба буде розширена майже до 16 м, прикордонна брама більше не матиме бетонної колони посередині. Коли почнеться повінь, всю сталь з тунелю буде витягнуто, щоб заблокувати повінь. Оскільки посередині немає колони, прикордонна брама буде набагато ширшою, ніж раніше. |
Щодо руйнування керамічної дороги, представник районної ради управління проектами повідомив: «В рамках проекту було знесено 44,7 м старого бетону та замінено його 35,5 м нового бетону, щоб побудувати тунель для стримування старіючих крил. Це включало переміщення дерев, освітлення та відновлення керамічної дороги». «Ми зв’язалися з автором керамічної дороги, оскільки проєкт стосується кількох десятків квадратних метрів кераміки. Наразі автор перемалював перспективу, щоб забезпечити макет після зменшення, наприклад, 2 картини лотоса, зменшені в одну. Це буде повністю відшкодовано», – сказав представник. |
Він додав: «Будівництво спеціального проєкту дамби дозволено лише протягом сухого сезону, з 20 листопада 2024 року по 30 квітня 2025 року. Ми прискорили процес, щоб завершити та ввести проєкт в експлуатацію до 30 березня 2025 року». |
Не лише будівельна ділянка, а й багато ділянок вздовж керамічної дороги пошкоджені та відшаровані через тривалу відсутність технічного обслуговування. |
Джерело: https://tienphong.vn/mot-phan-con-duong-gom-su-ky-luc-guinness-bi-pha-vun-post1709992.tpo






Коментар (0)