Частину Керамічної дороги, що входить до Книги рекордів Гіннеса, було зруйновано.

TPO – Керамічна дорога колись була гордістю мешканців Ханоя завдяки своїй красі та вражаючій довжині 3850 м, що пролягає вздовж багатьох вулиць. Наразі частину керамічних розписів знищено для проекту розширення воріт дамби, крім того, багато ділянок також серйозно пошкоджені.

16.01.2025 | 15:15

TPO – Керамічна дорога колись була гордістю мешканців Ханоя завдяки своїй красі та вражаючій довжині 3850 м, що пролягає вздовж багатьох вулиць. Наразі частину керамічних розписів знищено для проекту розширення воріт дамби, крім того, багато ділянок також серйозно пошкоджені.

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито (фото 1)

Нещодавно люди, які проходили через прикордонний прохід Тан Ап (район Ба Дінь), були надзвичайно здивовані, побачивши частину керамічної дороги розбитою на шматки.

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито, фото 2

У 2010 році керамічна дорога була визнана Книгою рекордів Гіннеса найдовшим керамічним муралом у світі (3850 м завдовжки), що простягається від прикордонної брами Ван Кіеп (район Хоан Кіем) до прикордонної брами Ан Дуонг (район Тай Хо). Вся конструкція складається з 27 послідовних керамічних муралів з багатьма темами та мотивами відповідно до плину історії.

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито (фото 3)

Поточний стан зруйнованої керамічної дороги у грудні 2024 року.

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито, фото 4

Згідно з інформацією Народного комітету округу Бадінь, округ наразі реалізує проект розширення прикордонного переходу Тан Ап на дамбі Хю Хонг K64+455 з двох до трьох секцій.

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито, фото 5

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито, фото 6

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито, фото 7

Раніше виборці округу Фук Са внесли багато рекомендацій щодо розширення прикордонних пунктів Тан Ап та Лонг Б'єн. Виборці округу Фук Са просили «незабаром розширити прикордонні пункти Тан Ап та Лонг Б'єн, оскільки в окрузі розміщено багато агентств та підрозділів збройних сил, тому рух людей та транспортних засобів високий, що призводить до частих заторів на цих двох прикордонних пунктах». Зокрема, оскільки прикордонний пункт Тан Ап невеликий за розміром, місто не організувало великовантажні пожежні машини для пожежно-рятувальної групи поліції районної поліції Бадінь, що негативно впливає на пожежогасіння та рятувальні роботи в окрузі.

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито, фото 8

Представник Ради з управління інвестиційними будівельними проектами району Бадінь заявив, що інвестиційний проект не є великим, але є спеціальним проектом дамби, тому потрібно виконати багато пов'язаних процедур. Коли загальне розширення сягне майже 16 м, прикордонна брама більше не матиме бетонної колони посередині. Коли почнеться повінь, всю сталь з тунелю витягнуть, щоб заблокувати повінь. Оскільки колони посередині немає, прикордонна брама буде набагато ширшою, ніж раніше.

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито, фото 9

Щодо руйнування керамічної дороги, представник районної ради управління проектами повідомив: «В рамках проекту було знесено 44,7 м старого бетону та замінено його 35,5 м нового бетону, щоб побудувати тунель для стримування старіючих крил. Це включало переміщення дерев, освітлення та відновлення керамічної дороги».

«Ми зв’язалися з автором керамічної дороги, оскільки проєкт стосується кількох десятків квадратних метрів кераміки. Наразі автор перемалював перспективу, щоб забезпечити макет після зменшення, наприклад, 2 картини лотоса зменшені до однієї картини. Ця сума буде повністю відшкодована», – сказав представник.

Частину керамічної дороги, що входить до списку рекордів Гіннеса, було розбито, фото 10

Він додав: «Будівництво спеціального проєкту дамби дозволено лише протягом сухого сезону, з 20 листопада 2024 року по 30 квітня 2025 року. Ми прискорили процес, щоб завершити та ввести проєкт в експлуатацію до 30 березня 2025 року».