Через тиждень після відкриття другої фази на мосту Вінь Туй більше немає заторів.

(Dan Tri) – Міст Вінь Туй 2 зливається з мостом Вінь Туй 1 і розширює його до 8 смуг, що забезпечує безперебійний рух транспорту навіть у години пік, коли спостерігаються найбільші затори.

Старий міст Вінь Туй має 53 прольоти, загальну довжину 3,5 км та ширину 19,25 м. Початкова точка перетинається з вулицею Чан Куанг Кхай - Нгуєн Кхой - Мінь Кхай (район Хай Ба Чунг), а кінцева точка - з вулицею Лонг Б'єн - Тхат Бан (район Лонг Б'єн).

Рух транспорту на другому етапі будівництва мосту Вінь Туй відкрили 30 серпня, злившись з мостом Вінь Туй №1 та розширившись до 8 смуг руху, по 4 смуги з кожного боку, включаючи 3 смуги для автомобілів та 1 змішану смугу.

Журналісти Dan Tri зафіксували рух транспорту на мосту протягом останніх 7 днів, особливо в години пік. Дороги, що ведуть до мосту, та поверхня мосту більше не перевантажені, як раніше, і транспортні засоби можуть рухатися безперешкодно.

Репортери зафіксували реальність у таких часових рамках: ранок 31 серпня, коли було відкрито шлагбаум для руху транспорту; день 31 серпня та ранок 1 вересня, коли люди з Ханоя хлинули до провінцій на свято; день 4 вересня, коли люди з провінцій хлинули до Ханоя; ранок та день 5 вересня, коли люди пішли на роботу в перший день після свят, а студенти пішли до школи, щоб розпочати новий навчальний рік...

Відкриття другої черги мосту зменшує затори на ньому, але змушує транспортні засоби рухатися швидше, штовхаючи їх до наступних перехресть, що спричиняє незначні затори на перехрестях вище.

Під'їзні дороги з обох кінців мосту перевантажені протягом двох годин пік дня, з 7:30 до 9:00 та з 17:30 до 19:00. На фото зображено перехрестя під'їзної дороги до мосту Вінь Туй з вулицею Ко Лінь.

Щоб вирішити вищезазначену проблему, Народний комітет Ханоя щойно доручив відповідним підрозділам розробити план будівництва підземного переходу на перехресті Ко Лінь (в районі Лонг Б'єн) та під'їзної дороги до мосту Вінь Туй. Загальний обсяг інвестицій, як очікується, становитиме близько 500-700 мільярдів донгів, і його буде реалізовано протягом 2023-2024 років.

Перехрестя мосту Вінь Туй з вулицею Мінь Кхай та набережною Нгуєн Кхой є більш відкритим, ніж перехрестя Ко Лінь.

Другий етап будівництва мосту Вінь Туй завершено та входить до переліку ключових проектів міста Ханой, що завершує будівництво всієї Кільцєвої дороги №2, збільшує пропускну здатність транспорту між двома берегами Червоної річки та задовольняє зростаючий попит на транспортні послуги між центром столиці та північними та північно-східними районами міста.

Dantri.com.vn