Нам Дінь: Позбавтеся статусу "оазису", залучіть інвестиції

Щоб усунути «вузькі місця», Нам Дінь визначив, що транспорт має бути на крок попереду, створюючи передумови для реалізації цілей соціально-економічного розвитку.

Щоб усунути ситуацію «острівця», коли система швидкісних автомагістралей Північ-Південь не проходить через цей район, в останні роки Намдінь активно зосереджується на інвестуванні в будівництво та синхронний розвиток транспортної інфраструктури для створення сприятливих умов для залучення внутрішніх та іноземних інвестицій.

Усунення «вузьких місць» трафіку

Протягом тривалого часу Намдінь був населеним пунктом з низькою ефективністю у залученні інвестицій та соціально -економічному розвитку, частково через «вузькі місця» в системі транспортної інфраструктури.

Цей район має статус «оазису», оскільки через нього не проходить система швидкісних автомагістралей Північ-Південь, низка важливих проектів транспортної інфраструктури не реалізована або щойно розпочато будівництво, внутрішньопровінційна транспортна система, особливо внутрішньорайонна, все ще має багато дрібних доріг, вузьких доріг, а також у цьому районі є багато річок (Червона річка, Дей-Рівер, Нінь Ко, Дао тощо), що обмежує регіональне сполучення місцевості.

Вид на естакаду через річку Дао, що з'єднує вулицю Сонг Хао з вулицею Ву Хю Лой, місто Намдінь.

Щоб усунути «вузькі місця», Нам Дінь визначив, що транспорт має йти на крок попереду, створюючи передумови для реалізації цілей соціально-економічного розвитку. Протягом останніх 10 років Нам Дінь активно зосереджувався на мобілізації багатьох інвестиційних ресурсів для будівництва та синхронного розвитку транспортної інфраструктури, особливо дорожньої інфраструктури, для залучення внутрішніх та іноземних інвестицій.

Завдяки цьому провінція Намдінь інвестує в будівництво низки нових ключових проектів транспортної інфраструктури, таких як: вісь розвитку, що з'єднує морську економічну зону зі швидкісною автомагістраллю Кау Гіе - Нінь Бінь; міст Тан Фонг; міст Тхінь Лонг; міст Бен Мой, міст Донг Као; модернізація провінційних доріг 485B, 487B, 488B, 488C; проект каналу Дей - Нінь Ко в рамках проекту розвитку транспорту Північної дельти; нова дорога Намдінь - Лак Куан - прибережна дорога, що з'єднує Трук Туан - Єн Дінь, Лак Куан - Нго Донг; завершена дорога, що з'єднує обидві сторони швидкісної автомагістралі Північ - Південь на сході, з'єднала міжрегіональну провінцію Намдінь з Ха Намом ; нова дорога місто Намдінь - вісь морського економічного розвитку Намдінь (об'їзний маршрут для зменшення навантаження на Національну автомагістраль 10) була скоригована та доповнена під час планування відповідно до реалій соціально-економічного розвитку.

Після завершення будівництва мостів, заплановані транспортні маршрути відкриють простір для розвитку прибережних міських районів, таких як Тхінь Лонг, Кват Лам, Ранг Донг, та промисловості, особливо морської економічної зони провінції Намдінь, що з'єднується з національною транспортною магістраллю швидкісної автомагістралі Північ-Південь. Це сприятиме швидкому формуванню економічних зон зі спеціалізованими функціями відповідно до планувальної орієнтації провінції та позитивно вплине на торгівлю та соціально-економічний розвиток провінції.

У рамках проектів з використанням позик ODA, таких як проект сільської дороги №3 у провінції Намдінь, було реалізовано 31 об'єкт. Проект будівництва народних мостів та управління місцевими дорожніми активами LRAMP завершив перший річний план з 13 маршрутами, другий рік – з 10 маршрутами, і зараз реалізується третій річний план з 12 маршрутами.

Крім того, провінція доручила районам та містам Намдінь бути інвесторами у реалізацію багатьох проектів з реконструкції та модернізації дорожніх споруд на провінційних, районних, комунальних, міжкомунальних та сільських дорогах.

Провінція узгодила з Міністерством транспорту проекти щодо реконструкції, модернізації та будівництва 437,7 км швидкісних автомагістралей, національних автомагістралей та провінційних доріг із загальним обсягом інвестицій близько 18 870 мільярдів донгів; мобілізувала ресурси в провінції для реконструкції, модернізації та будівництва 8 422 км сільських доріг; реконструкції, модернізації та будівництва 7 239 нових мостів та водопропускних труб; 100% комун та міст мають асфальтові або бетонні дороги до штаб-квартири Народного комітету комуни; 4 216,9 км сільських доріг, більшість з яких мають ширину дорожнього покриття 3,5-5 м, мають асфальтобетонне покриття, що становить близько 83%.

Ефективність залучення інвестицій

У розмові з журналістами газети «Giao Thong» пан Дінь Сюань Хунг, директор Департаменту транспорту провінції Намдінь, заявив, що для поступового інвестування в будівництво та завершення транспортної мережі провінції відповідно до плану, провінція Намдінь визначила пріоритети та мобілізувала багато джерел для інвестування в будівництво, реконструкцію та модернізацію транспортної інфраструктури провінції.

Будівництво мосту через річку Дао, що з'єднує вулицю Сон Хао з вулицею Ву Хю Лой.

Завершені проекти, введені в експлуатацію, сприяли ефективності інвестицій, скоротили відстань від південних районів провінції до центру міста Намдінь та сусідніх провінцій, сприяючи об'єднанню економічних зон, таких як вісь розвитку, що з'єднує морську економічну зону зі швидкісною автомагістраллю Кау Гіе - Нінь Бінь.

«Наступним часом продовжуватиметься інвестування в низку проектів, таких як проект будівництва нового дорожнього маршруту Намдінь – Лаккуан – прибережна дорога, що з’єднує Трук Туан – Єндінь, Лаккуан – Нго Донг, проект будівництва швидкісної автомагістралі Нінь Бінь – Намдінь – Тхай Бінь – Хайфон, міст Нінь Куонг, міст Сонг Хао, проект будівництва мосту через річку Дей, що з’єднує провінції Нінь Бінь та Намдінь на швидкісній автомагістралі Нінь Бінь – Намдінь – Тхай Бінь – Хайфон... створюючи сприятливі умови для залучення вітчизняних та іноземних інвестицій», – сказав пан Хунг.

За словами пана Хунга, департамент наразі активно координує дії з департаментами, відділеннями та місцевими органами влади, щоб пришвидшити процес будівництва низки ключових транспортних проектів провінції та країни, таких як: II фаза будівництва осі дороги розвитку, що з'єднує морську економічну зону провінції Намдінь зі швидкісною автомагістраллю Кау Гіе - Нінь Бінь; ділянка прибережної дороги, що проходить через провінцію; міст через річку Дао... Поряд з цим, департамент також активно консультує провінцію щодо повної підготовки процедур розгортання швидкісної автомагістралі, що з'єднує ділянку Нінь Бінь - Намдінь - Тхай Бінь - Хайфон, що проходить через Намдінь, довжиною 27,6 км; координації з Міністерством транспорту щодо початку будівництва мосту Бен Мой та підготовки інвестиційних процедур для будівництва мосту Нінь Куонг.

Конкретною метою до 2030 року є розвиток дорожньо-транспортної інфраструктури з пріоритетним інвестуванням у будівництво ключових проектів, включаючи важливі національні автомагістралі, маршрути з високим транспортним попитом та сполучні маршрути, одночасно продовжуючи модернізацію існуючої провінційної дорожньої системи до технічних стандартів.

«Рішучість зосередити зусилля та поступово цілеспрямовано інвестувати в систему транспортної інфраструктури – це правильне рішення для Намдіня, яке допоможе створити міцну основу для досягнення мети «розвиток Намдіня як заможної провінції країни до 2030 року», як це визначено в Резолюції Провінційного партійного з’їзду на 2020-2025 роки та Провінційному плані на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року», – сказав пан Хунг.

Все більше вдосконалена та модернізована система транспортної інфраструктури сприяла соціально-економічному розвитку Намдіня. Зокрема, 2022 рік також є пам'ятним у рейтингу PCI Index у 2021 році, коли Намдінь піднявся на 24-те місце серед 63 провінцій та міст (на 16 позицій більше, ніж у 2020 році), у досить хорошій рейтинговій групі по всій країні. Згідно зі звітом про рейтинг Індексу конкурентоспроможності провінцій (PCI) у 2023 році, Намдінь досяг загалом 66,67 балів, що на 1,38 бала вище, ніж у попередньому році; у групі провінцій із медіанним балом по всій країні (66,66 балів).

Тран Кім

Джерело: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/nam-dinh-xoa-the-oc-dao-thu-hut-dau-tu