Термінал T3 Таншоннят: Пасажири постійно помиляються, блукаючи в пошуках місця для паркування своїх автомобілів та мотоциклів.

18 травня репортер у терміналі 3 аеропорту Таншоннят (Хошинміт) зазначив, що ситуація, коли пасажири йдуть не до того входу, не на той поверх або навіть не до того терміналу, все ще є поширеним явищем.

Співробітник авіакомпанії Тран Фуонг Нху супроводжує пасажирів у черзі на реєстрацію у терміналі відправлення терміналу T3 вранці 18 травня - Фото: TTD

Піди не на той поверх і втратиш гроші

18 травня, лише через день після того, як Vietnam Airlines перевели всі операції до T3, сталася низка заплутаних ситуацій.

На пунктах проїзду з вулиць Фан Тхук Дуен або Тран Куок Хоан до станції багато водіїв спантеличені, не знаючи, чи підніматися на 3-й поверх терміналу відправлення, чи спускатися на 2-й поверх терміналу прибуття. Навіть попри наявність покажчиків, багато людей все одно обирають неправильний шлях, що змушує їх об'їжджати вулицю, проходити через пункт стягнення плати за проїзд, а потім розвертатися та повертатися на станцію, витрачаючи ще більше часу та грошей.

Містер ТВ – водій-технік, який перевозить пасажирів до аеропорту – сказав, що якщо він неправильно поверне до зони прибуття або зайде не на ту парковку, йому знадобиться зайвих 10-15 хвилин, щоб розвернутися.

«Це займає час і гроші на пункті стягнення плати за проїзд, а клієнти роздратовані тим, що немає можливості розвернутися між 2-м і 3-м поверхами, щоб заощадити зусилля», – сказав пан ТВ.

Ще одна поширена ситуація — підйом не по тій естакаді, що веде до паркінгу. Замість того, щоб спуститися прямо до підвалу станції, пасажирам доводиться повертатися назад понад 500-700 метрів, чекати, поки світлофор зміниться на вулиці C12, а потім повертатися до початкової точки.

Багато пасажирів зайшли не до того входу та не на той поверх у терміналі Таншоннят T3 - Відео : TRAN TIEN DUNG - CONG TRUNG

Незважаючи на сучасний дизайн, Tuoi Tre Online зазначив, що багато зон всередині станції все ще перебувають у процесі завершення, особливо підземний паркінг. Записи на підвальному паркінгу показують, що автомобілі припарковані досить безладно, а персонал постійно координує роботу вручну, оскільки система розподілу смуг руху ще не синхронізована.

Деякі пасажири сказали, що їм знадобилося майже 15 хвилин, щоб запитати дорогу до парковки. «Я запитала трьох людей, перш ніж змогла дістатися до парковки для мотоциклів. Хтось вказав на підвал, хтось на мезонін. Кожна людина вказувала в іншому напрямку», – сказала пані НТЛ, пасажирка з Б'єн Хоа, Донг Най .

Пасажирський термінал T3 має загальні інвестиції понад 11 000 мільярдів донгів, і буде введений в експлуатацію на першому етапі з кінця квітня 2025 року.

Станом на 17 травня всі внутрішні рейси авіакомпанії Vietnam Airlines переведені з терміналу T1 до нового терміналу T3.

Термінал Т3 має проектну пропускну здатність 20 мільйонів пасажирів на рік, 3-й поверх — це зона відправлення, 2-й поверх — зона прибуття, 1-й поверх — для таксі та автобусів, а підвал — це парковка для мотоциклів та особистих автомобілів.

Співробітники авіакомпанії в терміналі Т3 повідомили двох пасажирів Pacific Airlines, які поїхали не до того терміналу, і доручили їм швидко повернутися автобусом до терміналу Т1, щоб встигнути на свій рейс.

Неправильний термінал, пропущений рейс , клієнт засмучений через спільне використання коду

Ситуація з походом не до того терміналу також трапилася прямо в зоні реєстрації. Незважаючи на широке оголошення, багато пасажирів все ж таки попрямували не до того терміналу T1 або T3.

У вестибюлі терміналу Т3 багато пасажирів Vietjet та Pacific Airlines думали, що всі авіакомпанії переїхали до нового терміналу. Коли персонал нагадав їм про це, вони запанікували та повернулися до Т1, що знаходився за понад 2-3 км.

Один пасажир щойно підійшов до виходу на реєстрацію та дізнався, що летить Pacific Airlines, але побачивши символ VN на своєму квитку, він подумав, що це Vietnam Airlines, і одразу ж попрямував до терміналу T3. Коли він прибув, то зрозумів, що помилився, і швидко розвернувся, боячись запізнитися.

Спільні рейси – це форма співпраці між авіакомпаніями. За цієї схеми рейс може мати код багатьох різних авіакомпаній. Наприклад, рейс VN6234 виконується Pacific Airlines, але код VN належить Vietnam Airlines. Тому, коли пасажири бачать VN у своїх квитках, вони помилково думають, що зареєструються в терміналі T3, де обслуговується Vietnam Airlines.

Фактично, Pacific Airlines все ще працює в терміналі T1, тому пасажирам потрібно уважно читати свої квитки та перевіряти авіакомпанію, яка фактично виконує рейси, перш ніж їхати до аеропорту, щоб не втрачати час і не пропустити свій рейс.

Часто пасажири пропускають свої рейси через неправильний термінал. У деяких випадках авіакомпанія дозволяє їм безкоштовно обміняти квитки, але це стосується лише тих випадків, коли ще є вільні місця.

Станом на зараз лише Vietnam Airlines виконує внутрішні рейси з терміналу T3. Інші авіакомпанії, такі як Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines та Vasco, продовжують виконувати рейси з терміналу T1.

Згідно з рекомендацією авіакомпанії, аеропорт Таншоннят паралельно експлуатує два внутрішні термінали. Пасажирам необхідно заздалегідь ознайомитися з інформацією про авіакомпанію та термінал, щоб не потрапити не туди, куди треба.

Потрібні чіткіші, більші знаки

Хоча новий термінал сучасний і просторий, на думку багатьох пасажирів, хаос продовжиться без більших, зрозумілих вивісок та повсюдної комунікації як з боку авіакомпаній, так і з боку аеропорту.

«Я пропоную мати динамічну карту прямо біля виходу на посадку та додаток або текстове повідомлення з підтвердженням чіткої інформації про станцію після бронювання квитка. Тільки тоді ми зможемо зменшити потребу бігати туди-сюди між двома станціями», – сказав Хай Нам, який часто їздить у відрядження.

Зона естакади (ліворуч) та вхід до терміналу Т3 – де водії можуть легко помилитися під час вибору маршруту

Йдіть стежкою до паркувального гаража, саме тут водії часто збиваються з пантелику. Якщо ви поїдете в неправильному напрямку, охоронець направить машину всередину (не в гараж), щоб вона розвернулася та виїхала.

Водіям, які їздять по естакаді, потрібно бути уважними, обираючи вхід до станції прибуття (ліворуч, 2-й поверх) та станції відправлення (праворуч, 3-й поверх).

Паркінг терміналу Т3 досі порожній, бо пасажири не звикли заходити на парковку.

Через затор на першому поверсі (зона, де пасажири сідають в автобуси, таксі та технологічні таксі), кілька водіїв технологічних автомобілів стояли там, щоб підказати водіям правильний напрямок. Поверніть ліворуч, щоб дістатися до пункту стягнення плати за проїзд на вулицю Фан Тхук Зуєн, а потім їдьте прямо на парковку.

Зона вильоту на 3-му поверсі терміналу T3

Це рідкісна зона з ліфтами, які піднімають і спускають пасажирів на парковку, поки завершується встановлення ескалаторної системи.

Ресторан, магазин... відкритий майданчик на 3-му поверсі терміналу відправлення знаходиться на стадії реконструкції.

Повернутися до теми

КОНГ ТРУНГ - ТРАН ТІЄН ЗУНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-khach-di-nham-nhu-com-bua-long-vong-tim-cho-gui-o-to-xe-may-20250518150803757.htm