Багато попередніх рекомендацій Бінь Туана було виконано.

Член Центрального комітету партії, міністр транспорту, член Урядової робочої групи товариш Нгуєн Ван Тханг щойно провів онлайн-зустріч з Бінь Тхуаном та Нінь Тхуаном щодо стану виробництва, бізнесу, інвестицій у будівництво, імпорту та експорту в регіоні у четвертому кварталі 2023 року. У ній також взяли участь представники керівників центральних міністерств та галузей. Заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Мінь та керівники провінційних департаментів та галузей відвідали пункт пропуску через Бінь Тхуан.

Тут, після звіту Народного комітету провінції Ніньтхуан, пан Нгуєн Мінь, заступник голови Народного комітету провінції Біньтхуан , коротко доповів про стан виробництва та бізнесу, державних інвестицій, будівництва інфраструктури, імпорту та експорту в регіоні, а також вказав на існуючі проблеми, перешкоди та запропонував рішення для сприяння розвитку разом з робочою делегацією. Відповідно, у 2023 році економіка провінції продовжувала демонструвати позитивне зростання за 3 напрямками: промисловість, туризм, сільське господарство. Вартість промислового виробництва склала 40 610,9 млрд донгів, що досягнуло 98,15% від річного плану (на 3,8% більше порівняно з 2022 роком). Туристична діяльність була досить хорошою, за оцінками, країну відвідало близько 8,35 мільйона туристів, що досягнуло 124,26% від плану, що на 45,98% більше, ніж у попередньому році; дохід від туризму склав близько 22 300 млрд донгів, що досягнуло 135,15% від річного плану, що на 63% більше. Торгівля, послуги, транспорт, імпорт та експорт стабільні та безперебійні. Загальний обсяг роздрібних продажів товарів та послуг цього року оцінюється в 95 480 млрд донгів, що становить 111,8% від плану, що на 28,57% більше, ніж у попередньому році. Загальний обсяг доходів державного бюджету цього року оцінюється в 10 006 млрд донгів, що становить 100% від річного прогнозу.

Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг виступив з промовою на онлайн-зустрічі.

Водночас, Бінь Тхуан зосереджує ресурси на прискоренні реалізації інфраструктурних проектів та ключових транспортних робіт у провінції, таких як ділянка прибережної дороги DT.719B Фантхьєт - Ке Га, дорога Хам Кієм - Тьєн Тхань, ділянка швидкісної автомагістралі Північ - Південь, що проходить через провінцію. Витрати державного інвестиційного капіталу до середини грудня цього року склали 3,414 млрд донгів, що становить 70,53% від плану. У провінції є 35 проектів, затверджених для інвестиційної політики із загальним зареєстрованим капіталом 35,562,4 млрд донгів; 13 проектів перебувають у стадії будівництва, 14 проектів введено в експлуатацію; 21 проект з повільним впровадженням скасовано відповідно до нормативних актів. Цього року провінція затвердила проект портового складу Son My LNG із загальним капіталом 31,434 млрд донгів, затверджений прем'єр-міністром для інвестиційної політики в будівництві та бізнес-інфраструктурі індустріального парку Son My 2 - фаза 1.

Заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Мінь розповів про пропозицію Бінь Тхуана урядовій робочій групі.

Заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Мінь також заявив, що з 37 рекомендацій провінції попередній урядовій робочій групі 34 було опрацьовано та враховано; наразі 3 рекомендації очікують на розгляд Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища та Міністерства промисловості та торгівлі, такі як поводження з золою та шлаком електроцентралі Вінь Тан; коригування інвестиційної політики проекту аеропорту Фантхьєт, пункти цивільної авіації у формі контракту BOT. Водночас провінція також вказала на низку нових труднощів та проблем, таких як пропозиція щодо будівництва житлової дороги, системи освітлення на 7 перехрестях на 2 ділянках швидкісних автомагістралей Фантхьєт-Дау Зіай та Вінь Хао-Фантхьєт.

Керівники Провінційного народного комітету та відділів на мосту Бінь Туан

Вислухавши думки керівників відповідних міністерств та галузей на зустрічі, товариш Нгуєн Ван Тханг, член робочої делегації згідно з Рішенням 435 Прем'єр-міністра, головував на зустрічі та визнав, що дві провінції Ніньтхуан та Біньтхуан досягли обнадійливих результатів в економічному та соціальному розвитку. Як правило, Біньтхуан має високі бюджетні надходження, високий рівень державних інвестицій, а також збільшення імпорту та експорту порівняно із середнім показником по країні. Щодо рекомендацій двох провінцій, товариш Нгуєн Ван Тханг звернувся до Міністерства промисловості та торгівлі з проханням керувати механізмом політики та впроваджувати VIII енергетичне планування відповідно до пропозиції провінції Ніньтхуан. Щодо Біньтхуана, товариш Нгуєн Ван Тханг сказав, що він безпосередньо доручить інвесторам та підрядникам завершити будівництво житлових під'їзних доріг на двох швидкісних автомагістралях Фантьєт-Дау Зіай та Вінь Хао-Фантьєт (згідно з попереднім контрактом) до кінця цього року; Що стосується додаткових під'їзних доріг (за пропозицією провінції після завершення проєкту), підрядник прагне завершити їх не пізніше 30 травня 2024 року. Будівництво естакади на перехресті Ба Бау розпочнеться у другому кварталі наступного року. Міністр транспорту також доручить відповідним підрозділам сприяти модернізації та розширенню Національної автомагістралі 55, Національної автомагістралі 28 та автомагістралі DT. 711, як запропоновано провінцією.

Водночас товариш Нгуєн Ван Тханг звернувся до Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища з проханням найближчим часом видати документи щодо стандартів та методів відновлення місць зберігання золи та шлаку, створення умов для споживання золи та шлаку теплоелектростанцією Віньтан; до Міністерства промисловості та торгівлі – розглянути та оцінити рівень шуму та пилу в житлових районах поруч з теплоелектростанцією Віньтан, щоб визначити напрямки переселення домогосподарств, що проживають тут. Щодо аеропорту Фантхьєт, Провінційному народному комітету необхідно надати звіт із проханням до Прем'єр-міністра очолити співпрацю з Міністерством транспорту та Міністерством національної оборони для розгляду питання про усунення перешкод у цьому проекті аеропорту подвійного призначення.

Джерело