Трильйонні проекти «спринт» для розподілу державних інвестицій у Хошиміні

Ключові проекти з інвестиціями в тисячі мільярдів донгів «спринтують», щоб не відставати від прогресу у розподілі державного інвестиційного капіталу.

30 жовтня голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май розпочав 60-денну кампанію з розподілу державних інвестицій. Кампанія буде зосереджена на усуненні труднощів та перешкод у інвестиційних проектах будівництва доріг, щоб пришвидшити процес будівництва та розподіл інвестиційного капіталу. Згідно з планом, до кінця 2023 року місто Хошимін прагнутиме досягти 95% розподілу державних інвестицій. (Фото: Луонг Й)

24 листопада репортери VTC News були присутні на низці ключових проектів у Хошиміні, які перебувають у процесі «спринту» з розподілу державних інвестицій. За словами пана Луонг Мінь Фука, директора Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту Хошиміна, відтепер і до кінця грудня 2023 року підрозділ прагнутиме пришвидшити розподіл державних інвестицій. (Фото: Луонг Й)

На перехресті Ан Фу інвестори, які будують комплекси для перехрестя Ан Фу, також пришвидшують прогрес. Загальний обсяг інвестицій у проект перехрестя Ан Фу становить 3,408 млрд донгів (з яких витрати на компенсацію, підтримку та переселення становлять 248 млрд донгів, а витрати на будівництво – 2,317 млрд донгів), і очікується, що він буде завершений до 30 квітня 2025 року. На цьому перехресті будується підземний перехід, що з'єднує під'їзну дорогу швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонг Тхань – Дау Зяї з вулицею Май Чі Тхо (тунель, що перетинає річку Сайгон). Підземний перехід продовжено через перехрестя Май Чі Тхо – Донг Ван Конг. (Фото: Луонг Й)

Крім того, проєкт матиме ще 2 естакади, включаючи Y-подібну естакаду, що з'єднує вулицю Май Чі Тхо (з боку Ханойського шосе) та вулицю Луонг Дінь Куа з під'їзною дорогою швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй. Поряд з цим буде естакада, що повертає праворуч з під'їзної дороги швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй на вулицю Май Чі Тхо (з боку Ханойського шосе). (Фото: Луонг Й)

Проект покращення дренажу басейну каналу Ханг Банг у рамках проекту «Покращення водного середовища міста Хошимін» у 5-му та 6-му районах є основним напрямком державних інвестицій у Хошиміні. За словами директора Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін, в останні дні 2023 року місто координуватиме дії з департаментами та відділеннями, щоб пришвидшити процес очищення ділянки. За словами цього керівника, вартість очищення ділянки для каналу Ханг Банг становить близько 550 мільярдів донгів. (Фото: Луонг Й)

Проект покращення дренажу басейну каналу Ханг Банг має бюджет близько 2 000 мільярдів донгів і, як очікується, буде завершено у 2020 році, але ще не завершено. Проект складається з 3 фаз. З них фаза 1 була завершена у 2017 році, канал було відновлено з обох кінців, з бюджетом 300 мільярдів донгів. Решта 2 фази перебувають у процесі реалізації. (Фото: Луонг Й)

Як один з ключових проектів міста Тху Дик (Хошин Міст Тан Лонг), міст має велике значення для вантажних перевезень та задовольняє транспортні потреби людей у ​​цьому районі, сприяючи економічному розвитку та благоустрою міста. Раніше, 28 жовтня, Народний комітет міста Тху Дик узгодив з Радою з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошин організацію передачі будівельного майданчика та будівництва мосту Тан Лонг.

Проєкт мосту Тан Лонг через канал Трау Трау розташований на вулиці Ла Суан Оай, місто Тху Дик, його загальна площа становить 2,62 гектара, загальний обсяг інвестицій становить понад 741 мільярд донгів. З них вартість будівництва становить 688 мільярдів донгів, вартість компенсації за розчищення ділянки — понад 53 мільярди донгів.

Проєкт сполучної дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа, довжиною понад 4 км, був прийнятий містом Хошимін у 2016 році. Він мав 4 смуги руху та загальний обсяг інвестицій понад 1400 мільярдів донгів, але так і не був реалізований. Відповідно, загальні інвестиції в проєкт зросли до понад 4800 мільярдів донгів, з яких вартість будівництва становить близько 1500 мільярдів донгів, решта – це компенсація та витрати на розчищення ділянки. Це нещодавно збудована дорога, яка починається на перехресті Чан Куок Хоан – Фан Тхук Зуєн; закінчується на перехресті вулиць C12 – Конг Хоа – Труонг Чінь. (Фото: Хоанг Тхо)

Проєкт передбачає головну трасу шириною 25-48 м із 6 смугами руху, а також дві сполучні відгалуження, естакаду довжиною майже 1 км із 4 смугами руху; два підземні переходи на перехрестях Фан Тхук Зуєн - Чан Куок Хоан та Труонг Чінх - Тан Кі Тан Куй. Очікується, що проєкт буде завершено у серпні 2024 року. Окрім відкриття нового сполучного маршруту для аеропорту, це допоможе зменшити затори на існуючих дорогах, таких як перехрестя Труонг Сон, Конг Хоа, Труонг Чінх, Ланг Ча Ка... (Фото: Хоанг Тхо)

За повідомленнями репортерів VTC News, вранці 24 листопада всередині 2-метрових гофрованих залізних огорож на будівництві тунелю на перехресті Чан Куок Хоан - Фан Тхук Зуєн, що є частиною проєкту сполучної дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа, панувала атмосфера метушні та термінового будівництва. Інженери та робітники поспішно демонтували та встановлювали сталеві прути, встановлюючи бетонні опалубки для відкритої ділянки тунелю. На будівельному майданчику наразі для будівництва мобілізовано понад десяток видів техніки та обладнання. (Фото: Хоанг Тхо)

Після 3 місяців будівництва, пакет XL-08 кільцевої дороги Хошиміну №3, що проходить через район Хокмон, поступово набуває форми. (Фото: Хоанг Тхо)

Будівництво пакету XL-08 через район Хокмон розпочалося 26 липня, і очікується, що його буде завершено за 1080 днів, включаючи шляхопровід над вулицею Нгуєн Ван Буа, два шляхопроводи над каналом та ділянку автомагістралі довжиною понад 7 км, загальною вартістю пакету 1,417 млрд донгів. Наразі основна робота тут полягає у будівництві пальових фундаментів для ділянки мосту та розчищенні ділянки, а також у органічному розкопуванні ділянки дороги. (Фото: Хоанг Тхо)

Аналогічно, на ділянці XL-03 (від км 17+500 до км 20+550) у місті Тху Дик робітники також зайняті будівництвом. (Фото: Хоанг Тхо)

Проєкт «Кільцева дорога №3» є масштабним проєктом як за протяжністю, так і за капіталом, і впливає на весь регіон у багатьох різних аспектах. Загальна довжина Кільцевої дороги №3 у Хошиміні становить 92 км (якщо від сформованої дороги Мі Фуок - Тан Ван відняти 15,3 км, загальна довжина маршруту становитиме 76,34 км). Проєкт проходить через такі населені пункти: Хошимін, Донгнай, Біньзионг, Лонг Ан . (Фото: Хоанг Тхо)

Кільцева дорога Хошиміну №3 – це міська швидкісна кільцева дорога з дорожнім полотном, що складається з 4 смуг руху автомобілів та двох змішаних смуг з обох боків, з максимальною швидкістю 100 км/год. Загальний обсяг інвестицій у проект очікується на рівні близько 75,378 млрд донгів з центрального та місцевого бюджетів. Що стосується прогресу, то проект було розпочато в червні 2023 року, його планують відкрити для руху у 2025 році та завершити у 2026 році. (Фото: Хоанг Тхо)

Джерело: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html