Часи, коли стародавні кораблі піднімалися з-під землі у В'єтнамі

Після шторму № 13, коли відплив відступив, великі хвилі та ерозія виявили корпус стародавнього корабля на пляжі Хойан. Раніше мешканці Бакнінь також виявили пару стародавніх човнів на дні свого ставка.

Стародавній корабель сплив на пляжі Хойан після шторму номер 13. Стародавній корабель сплив на пляжі Тхінх Мі (Хойан) після шторму номер 13.

В інтерв'ю Tri Thuc - Znews пан Ле Куок В'єт, голова клубу Quang Destination Club, розповів, що після шторму № 13 (Кальмейгі) сильні хвилі безперервно розмивали узбережжя, змиваючи шар піску, що покривав узбережжя Тхінх Мі (район Хойан Тай, Дананг ). Вранці 8 листопада корпус стародавнього корабля під назвою Кам Ан було чітко видно під час відпливу. Фото: NVCC.

Затонулий корабель вперше виявили у грудні 2023 року, спочатку знайшовши лише кілька дерев'яних секцій. За словами пана В'єта, початкові оцінки показали, що корабель датується приблизно XIV-XVI століттям. Корабель має довжину близько 17,8 м; найширша частина корпусу — 4,84 м; має 17 відсіків, широкий і круглий корпус, як у китайського корабля-"мотлоху". Це типова конструкція, яка допомагає підвищити стійкість під час перевезення вантажів і запобігає затопленню, якщо пробиті 1-2 відсіки. Фото: NVCC.

Згідно зі звітом Центру охорони всесвітньої спадщини Хойана, корабель був побудований з трьох видів деревини: кьєн кьєн, ксанг ле (ясень Лаго) та сосна помірного поясу. Ребра були товстими, з'єднаними дерев'яними швами та посиленими кованими цвяхами під кутом 45 градусів, техніка, популярна у В'єтнамі та Китаї у XVI-XVIII століттях. Фото: NVCC.

За формою корпус і ніс вигнуті, дно нерівне, що підходить для суден, що пливуть далеко в море. Це свідчить про те, що, найімовірніше, це не місцевий рибальський човен, а транспортне або комерційне судно середнього розміру, що використовує технології морського хвилестійкого кораблебудування. Деякі дослідники також висувають гіпотезу, що це може бути японський військовий корабель типу «Секібуне», але наразі немає достатньо доказів для підтвердження. Фото: NVCC.

Це не перший випадок виявлення стародавніх кораблів і човнів у В'єтнамі. У січні, під час реконструкції земель для розведення риби, 50-річний пан Нгуєн Ван Чіен у районі Хаман (місто Тхуан Тхань, Бакнінь ), нині район Сонг Льєу, виявив пару стародавніх човнів на глибині 2 метрів. Фото: Чау Са.

Човен знаходився на стародавній річці Дау, рукаві річки Дуонг, що протікає недалеко від заходу цитаделі Луй Лау. Пізніші археологічні результати показали, що голови двох корпусів човнів були з'єднані Т-подібною дошкою завдовжки 6,45 м, закріпленою на двох корпусах міцними дерев'яними пазами та кілочками. Фото: Чау Са.

Корма човна являє собою дошку з отвором і дерев'яним бруском, що проходить крізь нього. Тут може бути місце для керма. Дно човна має форму бліндажа, найширша частина якого має розміри 0,95 м. Корпус з'єднаний від дна до верхнього краю борту дошками, загалом 7-8 шарів дощок, шириною 22-34 см та середньою товщиною 4,5 см. Фото: Чау Са.

Група робітників поливала стародавній човен водою, щоб підтримувати його вологим, а також просіювала, класифікувала та мили артефакти, зібрані всередині човна. Фото: Чау Са.

Департамент культури Бакніня запросив експертів з Інституту археології, В'єтнамської археологічної асоціації, Інституту історії, Національного музею історії, Центру доісторичних досліджень Південно-Східної Азії та В'єтнамської асоціації суднобудування для дослідження реліквій. За багатьма джерелами, парі стародавніх човнів 1800-1600 років, і вони є артефактами пізнього періоду Доншон. Фото: Чау Са.

Департамент культури, спорту та туризму Бакніня захистив реліквію, використовуючи геотекстиль для покриття всієї території, встановивши захисні огорожі та знаки, що забороняють вхід. Місцева влада заявила, що впровадить туристичні та навчальні заходи, щоб підвищити обізнаність людей про це місце збереження реліквії. Фото: Чау Са.

Джерело: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html