Окрім Дорожньої поліції, згідно з положеннями Циркуляра 65/2012/TT-BCA, виданого Міністерством громадської безпеки 30 жовтня 2012 року, та Циркуляра 45/2012/TT-BCA, виданого Міністерством громадської безпеки 27 липня 2012 року, існує низка інших сил, які також мають повноваження зупиняти транспортні засоби, що рухаються, для контролю та розслідування порушень правил дорожнього руху.
Відповідно до Указу № 27/2010/ND-CP, підписаного та виданого Урядом 24 березня 2010 року, передбачено, що: сили, які можуть бути мобілізовані для координації з дорожньою поліцією з метою патрулювання та контролю порядку та безпеки дорожнього руху, коли це необхідно, включають: комунальну, районну та міську поліцію та інші поліцейські сили (включаючи: поліцію правопорядку, мобільну поліцію (CSCĐ), поліцію швидкого реагування, поліцію безпеки та адміністративну поліцію громадського порядку та безпеки).
Однак, мобілізація має проводитися за рішенням або планом мобілізації, в якому чітко зазначено сили, кількість мобілізованих, час, місце проведення мобілізації, обов'язки та конкретні завдання дорожньої поліції, інших поліцейських та комунальної поліції, які беруть участь у координації патрулювання та контролі порядку та безпеки дорожнього руху.
Ілюстративне фото. (Фото: NV)
Коли зазначений у рішенні або плані мобілізації період мобілізації закінчується без нового документа про мобілізацію від компетентного органу, інші поліцейські сили та комунальна поліція завершують свої мобілізовані завдання та переходять до виконання звичайних завдань.
За відсутності супроводу дорожньої поліції інші поліцейські сили та комунальна поліція, що патрулюють та контролюють порядок і безпеку дорожнього руху, повинні проводити патрулювання та контролювати порядок і безпеку дорожнього руху відповідно до планів, затверджених компетентними органами; у разі виявлення адміністративних порушень у сфері дорожнього руху вони мають право накладати адміністративні стягнення за порушення, що належать до їхньої компетенції.
У разі перевищення повноважень щодо накладення стягнень має бути складено протокол про адміністративні порушення та повідомлено про нього компетентному органу для врегулювання. Крім того, у Ханої та Хошиміні також існує міждисциплінарна робоча група 141, до складу якої входять: CSCĐ, CSTS та CSHS, створена з основним завданням патрулювання, контролю та проведення адміністративних перевірок для запобігання та припинення використання суб'єктами транспортних шляхів для скоєння злочинів.
Таким чином, такі сили мають повноваження зупиняти транспортні засоби та розглядати порушення:
- ДАІ носять бейджі (зелені картки) та мають Посвідчення патрульної поліції та працівника дорожнього руху (червоні картки);
- Поліція громадського порядку, мобільна поліція (CSCĐ), поліція швидкого реагування, поліція безпеки, адміністративна поліція громадського порядку та безпеки, а також поліція комуни, району та міста - лише за умови мобілізації для координації з дорожньо-транспортною поліцією відповідно до плану, затвердженого компетентним органом;
- Інспектори дорожнього руху – у випадках, коли порушення підпадає під їхню компетенцію.
- Тільки в Ханої та Хошиміні існує міждисциплінарна робоча група 141.
БАО ХУНГ
Джерело
Коментар (0)