Прагнути відкрити швидкісну автомагістраль Північ-Південь від перехрестя Дьєн Кат до перехрестя з Національною автомагістраллю 46B 30 квітня

16 квітня робоча делегація Міністерства транспорту на чолі з членом Центрального комітету партії, міністром транспорту товаришем Нгуєн Ван Тхангом оглянула та керувала будівельним майданчиком інвестиційного проекту швидкісної автомагістралі Північно-Південний на сході (етап 2017-2020) на ділянці Дьєн Чау - Бай Вот.

Також були присутні товариші: Ле Ань Туан - заступник міністра транспорту; Ле Дінь Тхо - колишній заступник міністра, радник Міністерства транспорту.

З боку провінції Нгеан були присутні товариш Ле Хонг Вінь – член Постійного комітету провінційної партії, постійний заступник голови провінційного народного комітету; представники керівників провінційних відділів, філій та секторів, а також району Хунг Нгуєн.

Керівники Міністерства транспорту заслуховують звіт будівельного підрозділу про хід будівництва перехрестя з Національною автомагістраллю 46B. Фото: LT

За останній час інвестори та підрядники доклали значних зусиль та рішучості; подолали несприятливі погодні умови, рішуче виконали будівництво та компенсували повільний прогрес. Особливо це стосується елементів критичного шляху (методи аналізу мережі прогресу, важливі інструменти для управління проектами), таких як: тунель Тхан Ву, мости Сюань Дуонг 1 та 2, Тхан Ву 2, естакада на перехресті з Національною автомагістраллю 46B, маршрут корпорації Труонг Сон, Cienco 4, компанії Хоа Хіеп, компанії 456.

На перехресті QL46B залишок щебеню становить ^{11 000 м3} , який очікується завершити до 20 квітня; залишок асфальтобетону різних видів становить 12 000 тонн, який очікується завершити до 25 квітня; цементобетонне покриття пункту стягнення плати за проїзд становить ^{2 500 м3,} яке очікується завершити до 18 квітня.

Для естакади QL46B завершено зведення мостового полотна та гранульованих матеріалів, ведеться будівництво плити, що знижує навантаження, а також зібрано та повністю встановлено системи поручнів та перил до 25 квітня.

Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг обговорив з підрозділами питання пришвидшення реалізації проекту. Фото: LT

Для проєкту тунелю Тхан Ву підрядник імпортував достатню кількість матеріалів і обладнання для запобігання пожежам та гасіння пожежі та встановлює їх, що, як очікується, буде фактично завершено до 26 квітня.

Згідно зі звітом інвестиційного підприємства, акціонерного товариства Phuc Thanh Hung, поточне робоче навантаження від початку маршруту до перехрестя QL46B гарантовано буде виконано до 27 квітня 2024 року.

Під час безпосередньої перевірки Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг високо оцінив зусилля інвестиційних підприємств та будівельних підрядників. Однак до 30 квітня залишилося лише більше 10 днів, і ще потрібно виконати багато завдань, пов'язаних з критично важливими дорожніми елементами та процедурами введення в експлуатацію.

Підрядники мобілізували людські ресурси та обладнання для пришвидшення будівництва. Фото: LT

Відразу після огляду на місці міністр Нгуєн Ван Тханг провів робочу зустріч з інвестором, підрядником, місцевою владою та суміжними секторами, щоб визначити кожен об'єкт, на якому необхідно зосередити увагу.

Міністр транспорту наголосив, що Прем'єр-міністр зробив конкретний висновок щодо відкриття проєкту для руху 30 квітня. Часу ще мало, але обсяг все ще відносно великий. Багато ділянок маршруту дуже гарні, але деякі ділянки все ще брудні.

Керівники Міністерства транспорту працюють з підприємствами та місцевими органами влади. Фото: LT

Такі технічні елементи, як захисні огорожі, паркани, стовпи-вивіски тощо, також потребують багато часу для завершення, тому рекомендується, щоб проектне підприємство негайно зустрілося з підрядниками та Радою управління проектом 6, щоб встановити конкретний термін виконання кожного елемента. Оцініть, який підрядник здатний завершити проект і яка підтримка потрібна. Крім того, слід також конкретно визначити, який підрядник здатний надати підтримку та який метод підтримки.

Для проєктного підприємства також терміново необхідно завершити процедури для забезпечення відкриття руху транспорту. Особливо процедури щодо запобігання пожежам та гасіння пожеж у тунелі Тхан Ву. Намагайтеся вжити заходів таким чином, щоб після відкриття руху питання запобігання пожежам та гасіння пожеж було фактично вирішено. Крім того, під час відкриття руху має бути присутнє пожежне та гасіння пожеж, рятувальні та рятувальні служби.

На зустрічі виступив постійний заступник голови Народного комітету провінції Нгеан, товариш Ле Хонг Вінь. Фото: LT

Після огляду та керівництва будівельним майданчиком проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянки Дьєн Чау - Бай Вот на перехресті QL46B та тунелю Тхан Ву вранці 16 квітня, Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг доручив Раді управління проектом №6, інвестиційному підприємству та підрядникам зосередитися на відкритті 30-кілометрової ділянки від перехрестя QL7 у комуні Дьєн Кат, район Дьєн Чау, до перехрестя QL46B у комуні Хунг Тай, район Хунг Нгуєн, з нагоди 30 квітня.

Міністр Нгуєн Ван Тханг також звернувся до Департаменту доріг – Міністерства транспорту з проханням підтримати проектні підприємства з планами організації дорожнього руху під час тимчасової фази експлуатації для забезпечення безпеки.

Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг виступає на зустрічі. Фото: LT

На зустрічі з підрозділами Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг також підтвердив пропозицію проектного підприємства звернутися до Міністерства транспорту з проханням доповісти Прем'єр-міністру, щоб доручити Міністерству фінансів терміново керувати поверненням податку на додану вартість відповідно до офіційного розпорядження Прем'єр-міністра № 57 від 19 лютого 2023 року, щоб забезпечити виплату коштів банками.

Джерело: https://baonghean.vn/phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-nut-giao-dien-cat-den-nut-giao-quoc-lo-46b-vao-dip-304-post287928.html