Розробка транзитно-орієнтованого розвитку (TOD) у районі Ханг Сань міста Хошимін вимагає ретельного обмірковування, щоб уникнути заторів.

Розвиток моделі TOD (Транзитно-орієнтованого розвитку) в районі Ханг Сань округу Бінь Тхань в першу чергу зосереджений на комерційних, житлових та висотних офісних будівлях, тому необхідно ретельно розглянути питання, щоб уникнути заторів.

Розвиток моделі TOD (Транзитно-орієнтованого розвитку) в районі Ханг Сань округу Бінь Тхань в першу чергу зосереджений на комерційних, житлових та висотних офісних будівлях, тому необхідно ретельно розглянути питання, щоб уникнути заторів.

Департамент будівництва міста Хошимін нещодавно опублікував документ, у якому наведено відгуки щодо розробки моделі TOD (Транзитно-орієнтованого розвитку) в районі Ханг Сань, округ Бінь Тхань, запропонованої Акціонерною компанією з інвестицій в інфраструктуру міста Хошимін (CII) та компанією Arup Vietnam Co., Ltd.

Після розгляду початкової пропозиції, Департамент будівництва міста зазначив, що планування транзитно-орієнтованого розвитку (TOD) у районі Ханг Сиань має узгоджуватися з міським плануванням, плануванням спеціалізованої технічної інфраструктури та плануванням будівництва підземного простору, щоб забезпечити синхронізацію та однорідність між різними рівнями планування.

У районі Ханг Сань зараз часті затори.

Згідно з пропозицією CII, заплановане місце для розвитку моделі TOD у районі Ханг Сиань буде зосереджено переважно на комерційних, житлових та висотних офісних будівлях, що прилягають до двох головних доріг від перехрестя Ханг Сиань до мосту Бінь Трієу: доріг Со В'єт Нге Тінь та Дінь Бо Лінь.

Затори на дорогах є частим явищем у цьому районі. Тому Департамент будівництва радить Департаменту транспорту враховувати затори на дорогах у години пік під час розробки моделі TOD (Транзитно-орієнтованого розвитку).

Крім того, Департамент будівництва зазначив, що підприємство повинно доповнити та уточнити питання, пов'язані з дослідженням ринку нерухомості в районі Ханг Сань.

Раніше Акціонерна компанія з інвестицій у інфраструктуру міста Хошимін (CII) запропонувала розробити модель TOD (транзитно-орієнтованого розвитку) від перехрестя Ханг Сиань до підніжжя мосту Бінь Тріу. CII візьме на себе витрати на найм консультантів для проведення дослідження та співпраці з іноземними консультантами для вивчення досвіду розвитку TOD у містах, які вже його впровадили, з метою вибору придатної моделі для розгляду містом.

Очікується, що CII завершить розробку проектної пропозиції у третьому кварталі 2025 року та подасть її до відповідних органів влади під егідою Народного комітету міста Хошимін.

Наразі район Хангсанх має дуже високу щільність населення, тоді як такі дороги, як Со В'єт Нге Тінь, Дінь Бо Лінь, Нгуєн Сі та Національне шосе 13... не розширені, що призводить до частих заторів, особливо в години пік.

Джерело: https://baodautu.vn/phat-trien-tod-tai-khu-vuc-hang-xanh-tphcm-can-tinh-toan-tranh-un-tac-giao-thong-d249971.html