Мій проект глибоководного порту Туї включає 10 причалів із загальним обсягом інвестицій понад 14 000 мільярдів донгів, здатних приймати судна місткістю до 100 000 тонн.
Церемонія запуску проекту. Фото: VGP/Мінх Транг
Вранці 25 березня в комуні Хай Ан, район Хай Ланг, акціонерне товариство «Міжнародний порт Май Тхуй» провело церемонію запуску будівництва глибоководного порту Май Тхуй. Інвестиційний проект будівництва портової зони Май Тхуй був схвалений Прем'єр-міністром рішенням № 16/QD-TTg від 4 січня 2019 року, площею 685 гектарів. Проект включає 10 причалів, що реалізуються в 3 етапи, із загальним обсягом інвестицій понад 14 000 мільярдів донгів, здатних приймати судна місткістю до 100 000 тонн, терміни будівництва – 2018-2036 роки. Під час реалізації проекту виникло багато труднощів і проблем, пов'язаних з інвестиційними процедурами, дублюванням планування, очищенням ділянки та реструктуризацією інвестиційних потужностей, що зайняло багато часу. Однак, завдяки увазі уряду, міністерств, центральних органів влади та пильному керівництву та підтримці керівництва провінції, багато вузьких місць, труднощів і проблем було вирішено та усунено своєчасно. Зокрема, було реструктуризовано можливості інвестора для забезпечення встановлених умов для офіційної реалізації проекту. Проект порту Мі Тхуй вважається важливим транспортним проектом, що служить соціально -економічному розвитку провінції Куангчі та регіону, найближчими воротами до Східного моря на Східно-Західному економічному коридорі, зі стратегічним положенням з точки зору вантажних перевезень, важливою рушійною силою для сприяння залученню інвестицій у Південно-Східну економічну зону, промислові парки в провінції та міжрегіональні провінції Лаосу та Таїланду.
Сцена церемонії - Фото: VGP/Minh Trang
Виступаючи на церемонії, голова провінційного народного комітету Во Ван Хунг наголосив, що наразі попит на перевезення вантажів східно-західним економічним коридором через морський порт Куанг Трі та морські порти в Центральному регіоні зростає з кожним днем. Тому будівництво та завершення синхронної транспортної інфраструктурної системи стало дуже нагальним питанням. Це чудова можливість, рушійна сила для стимулювання інвестицій у будівництво, якнайшвидшого завершення та ефективної роботи портової зони Мі Тхуй. Реалізація цього ключового проекту, поряд з іншими рушійними проектами, такими як промисловий парк Куанг Трі, аеропорт Куанг Трі, енергетичний центр Хай Ланг, проект Національної автомагістралі 15D, що з'єднує міжнародний прикордонний пункт Ла Лей з глибоководним портом Мі Тхуй, проект швидкісної автомагістралі Кам Ло - Лао Бао, що знаходиться на стадії дослідження та інвестиційних досліджень, є важливими проектами технічної інфраструктури провінції, що є передумовою для перетворення Південно-Східної економічної зони Куанг Трі на динамічну, сучасну та масштабну економічну зону в Центральному регіоні, а також у всій країні та регіоні АСЕАН. Голова провінційного народного комітету Во Ван Хунг звернувся до інвесторів з проханням активно залучити достатні людські ресурси, мобілізувати матеріали та обладнання, а також розробити конкретний та методичний план будівництва для забезпечення доцільності. Рада управління провінційною економічною зоною, департаменти, відділи та сектори, керівники району Хай Ланг та керівники комун Хай Ан та Хай Кхе повинні координувати свої дії плавно, синхронно та ефективно, оперативно вирішуючи виникаючі труднощі та проблеми. Голова провінційного народного комітету наголосив, що, окрім мети обслуговування транспортування та обігу товарів для соціально-економічного розвитку, інвестиції в будівництво портової зони Мі Тхуй створять робочі місця для багатьох місцевих працівників, сприяючи забезпеченню соціального забезпечення та добробуту, розвитку сфери послуг, прискоренню процесу урбанізації та будівництву нових сільських районів для людей у цьому районі. Тому він звернувся до мешканців комун Хай Ан та Хай Кхе та місцевих органів влади з проханням сприяти розвитку своєї батьківщини, продовжувати супроводжувати, підтримувати, допомагати та створювати найкращі та найсприятливіші умови для інвесторів та партнерів, щоб якнайшвидше завершити цей важливий проект. На церемонії представники інвестора та будівельної групи зобов'язалися виконувати будівництво вчасно, забезпечуючи якість та ефективність, прагнучи завершити та ввести в експлуатацію 2 порти до 2025 року, щоб найближчим часом сприяти ефективності інвестицій та служити соціально-економічному розвитку провінції.Мін Транг
джерело
Коментар (0)