Яку продукцію залізничної промисловості пропонується розробити пріоритетно?

Міністерство транспорту запропонувало регулювати промислову продукцію залізничного транспорту, визначену як високотехнологічну, з пріоритетом для інвестицій та розвитку.

У проекті Закону про залізниці (зі змінами) Міністерство транспорту запропонувало додати положення про продукцію залізничної промисловості, яка є пріоритетною для розвитку. Зокрема, залізнична галузь визначена як така, що включає: виробництво, складання, ремонт та переобладнання залізничних транспортних засобів; виробництво аксесуарів, запасних частин, матеріалів та спеціалізованого обладнання для залізниць.

Міністерство транспорту запропонувало положення, які визначають промислову продукцію залізничного транспорту як високотехнологічну, надаючи пріоритет інвестиціям та розвитку. (Ілюстративне фото).

На цій підставі, згідно з рішенням Прем'єр-міністра, до переліку високих технологій, пріоритетних для інвестицій та розвитку, до переліку яких надано пріоритет для інвестицій та розвитку, додаються: інформаційне обладнання, сигнали, локомотиви, вагони, рейки, залізничні з'єднувальні аксесуари та обладнання зі спеціальними технічними вимогами. За словами представника В'єтнамської залізничної адміністрації, цей зміст пропонується тому, що в довгостроковій перспективі державні інвестиції в розвиток залізничної галузі дуже обмежені. З іншого боку, ринковий попит на продукцію залізничної промисловості дуже низький. Тому ланцюжок виробничих технологій в основному інвестується самими залізничними промисловими підприємствами, тому він все ще фрагментований і невеликий, зосереджуючись на продуктах з низьким технологічним вмістом, таких як: виробництво шпал, складання локомотивів, виробництво рам вагонів... Тим часом, згідно з чинними правилами, інвестиції в залізничні проекти повинні здійснюватися відповідно до внутрішнього та міжнародного механізму конкурентних торгів. Це ускладнює для в'єтнамських підприємств участь у ланцюжку виробництва та постачання залізничного обладнання, особливо сучасної залізничної промислової продукції, оскільки вони не можуть конкурувати з іноземними підприємствами, які вже мають технології та досвід. «Для того, щоб поступово досягти самодостатності в дослідженні та виробництві деяких видів матеріалів та обладнання, таких як рейки, стрілочні переводи, електричне сигнальне обладнання та залізничні транспортні засоби, представник В'єтнамської залізничної адміністрації заявив, що необхідно мати спеціальний механізм для створення умов для вітчизняних підприємств, які отримуватимуть накази держави виконувати деякі ключові та стратегічні завдання розвитку залізничної галузі, як передумову для розвитку залізничної галузі. Згідно з Рішенням Прем'єр-міністра 66/2014: Перелік високих технологій, пріоритетних для інвестицій та розвитку, та перелік високотехнологічної продукції, що заохочується до розвитку, не включають ці спеціальні продукти залізничної галузі. Тому необхідно включити цей зміст до проекту Закону про залізниці (зі змінами), щоб мати політику пріоритетності розвитку».

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/san-pham-cong-nghiep-nao-cua-duong-sat-duoc-de-xuat-uu-tien-phat-trien-192241015175242825.htm