Зміни до правил щодо іспитів на сертифікат морського лоцмана

Міністерство транспорту просить надати коментарі щодо проєкту, який має замінити Циркуляр, що регулює підготовку, видачу та анулювання професійних сертифікатів морських лоцманів та сертифікатів морських лоцманів, що діють у зоні експлуатації.

У проекті сертифікат морського лоцмана визначається як документ, що засвідчує професійну компетентність морських лоцманів та капітанів, які відповідають вимогам.

У навчальній та екзаменаційній роботі, видачі сертифікатів про професійну компетентність морських лоцманів, сертифікатів про райони експлуатації морських лоцманів, проект положення передбачає, що навчальними закладами морських лоцманів є морські університети та коледжі, що спеціалізуються на підготовці з управління суднами.

Студенти, які відвідують курс підготовки морських пілотів, повинні мати випускників університету за спеціальністю «Управління судном» або вище (ілюстративне фото).

Завданнями навчальних закладів морських пілотів є організація та управління навчанням відповідно до встановленої програми підготовки морських пілотів; дослідження та вдосконалення методів навчання та якості навчання; пропонування змін та доповнень до програми підготовки морських пілотів, за необхідності; архівування записів про навчання морських пілотів відповідно до нормативних актів.

Навчальний заклад вирішить звільнити або скоротити кількість предметів у програмі підготовки морських пілотів для громадян В'єтнаму, які мають Сертифікат професійної компетентності з морського пілотування (GCNKNCMTHHH), виданий іноземним агентством або організацією.

Звільнення має ґрунтуватися на змісті навчання за кордоном, що відповідає змісту програми підготовки морських пілотів, встановленої Міністром транспорту, при цьому загальний обсяг звільненого змісту не повинен перевищувати 50% від загального обсягу програми підготовки морських пілотів.

Примітно, що, згідно з проектом, навчальні заклади морських пілотів вирішать створити Екзаменаційну раду морських пілотів замість Морської адміністрації В'єтнаму, як це передбачено чинним законодавством. Ця поправка спрямована на децентралізацію навчальних закладів морських пілотів.

Екзаменаційна рада з підготовки морських лоцманів складається від 5 до 7 членів, зокрема: Голова екзаменаційної ради є представником керівництва навчального центру морських лоцманів, члени – керівники організації морських лоцманів та керівники відповідних організацій навчального центру морських лоцманів.

Рада з питань екзаменації морських пілотів відповідає за організацію випускних іспитів для базового курсу підготовки морських пілотів та розширеного курсу підготовки морських пілотів.

Водночас створити банк питань для кожного класу морського лоцмана та регіону морського лоцманства; запропонувати коригування та оновлення екзаменаційних питань відповідно до реальності; організовувати, проводити та перевіряти іспити, а також вирішувати інциденти, що трапляються під час іспиту (якщо такі трапляються).

Водночас, Рада з питань екзаменації морських пілотів створила Екзаменаційну комісію для випускного іспиту базового курсу підготовки морських пілотів та курсу підвищення кваліфікації морських пілотів, а також узагальнила результати іспитів та прийняла рішення про визнання випускників курсу підготовки морських пілотів.

До складу журі випускних іспитів входитиме 5-7 членів, включаючи морського лоцмана першого рівня з досвідом роботи морським лоцманом першого рівня з щонайменше 36 місяцями досвіду роботи морським лоцманом першого рівня; капітана судна валовою місткістю 3000 або більше та щонайменше 36 місяців досвіду роботи на відповідній посаді; авторитетного експерта з морської експертизи та професії та представника Адміністрації морського порту.

Тим часом, згідно з чинними правилами, до складу журі також входить представник Адміністрації внутрішніх водних шляхів порту.

За даними Морської адміністрації В'єтнаму, Адміністрацію внутрішніх водних портів було скасовано, оскільки наразі кількість суден, що заходять у морські порти та виходять з них, переважно становить морський транспорт. Адміністрація морських портів – це спеціалізований орган з управління морським транспортом, який контролює кількість суден, що заходять у морські порти та виходять з них, а також видає правила морських портів.

Насправді, екзаменаційна рада регулярно запрошує представників адміністрації морських портів ставити запитання та оцінювати іспити. Морські лоцмани здебільшого керують морськими суднами, і кількість разів, коли вони приводили судна у водні порти, спостерігається лише на маршруті річки Тянь.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thi-chung-chi-hoa-tieu-hang-hai-192250116214852879.htm