Скориставшись сухим сезоном, для будівництва аеропорту Лонг Тхань мобілізували 4000 робітників та 2000 машин.

Використання сухого сезону для пришвидшення будівництва аеропорту Лонг Тхань

Станом на 4 березня, за даними Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), будівельний майданчик аеропорту Лонг Тхань зараз працює з ентузіазмом, використовуючи сухий сезон для прискорення робіт у всіх категоріях. Майже 4000 вітчизняних та міжнародних інженерів та робітників, а також близько 2000 машин та обладнання були мобілізовані для обслуговування будівництва.

Для будівництва об'єктів на будівельному майданчику аеропорту Лонг Тхань мобілізуються великі людські ресурси та техніка.

Будівельні бригади також задіяні на повну, працюючи вдень і вночі безперервно з найвищою метою пришвидшення виконання робіт.

Наразі консорціум вітчизняних та міжнародних підрядників завершив внутрішні роботи, включаючи будівництво сучасного операційного корпусу, лабораторії та зони збору матеріалів.

Водночас створювати комітети з управління будівельним майданчиком, розробляти загальні та детальні будівельні заходи; співпрацювати з місцевими органами влади для підготовки умов для довгострокового будівництва. Також розгортаються роботи з проектування будівельних креслень для підготовки креслень до будівництва.

«Усі посадові особи, інженери та робітники на будівельному майданчику працювали з духом змагання та високою рішучістю, пришвидшуючи виконання кожного завдання та елемента, забезпечуючи якість, безпеку та ретельно дотримуючись встановленого плану», – сказав представник ACV.

Робітники виготовляють сталеві деталі на будівельному майданчику пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань.

З них, за пакетом 3.4 – вирівнювання та дренаж, загальний фактичний обсяг земляних робіт на сьогодні становить 108 052/115 533 млн ^м3 (що становить 93,52% від загального обсягу контракту). З серпня 2023 року завершено вирівнювання ділянок, що обслуговують будівництво злітно-посадкових смуг, руліжних доріжок, місць паркування літаків, та ділянок для облаштування складових проектів 1, 2, 4.

Аналогічно, для пакету 5.10 – пасажирський термінал, до цього часу 24 баштові крани безперервно працювали вдень і вночі, щоб виконувати всі роботи з підйому та переміщення матеріалів і обладнання на всьому проєктному майданчику. Крім того, на будівельному майданчику підрядник спільного підприємства також мобілізував 493 машини, обладнання, матеріали та понад 2200 осіб для виконання будівельних робіт.

На сьогодні обсяг викопаного ґрунту становить 323 570 м3, що досягло 95%, зрізано 1339 оголовків паль. Крім того, фундаментні роботи (арматура, опалубка, бетон) досягли 941 фундаменту...

Очікується, що все будівництво буде завершено до грудня 2025 року, а встановлення фасаду – до березня 2026 року, паралельно із завершенням та встановленням випробувального обладнання з початку 2026 року.

Машини та людські ресурси використовують сухий сезон, щоб пришвидшити прогрес проекту аеропорту Лонг Тхань.

Що стосується пакету 4.6 – злітно-посадкова смуга, руліжна доріжка, зона паркування літаків, спільне підприємство підрядників мобілізувало 641 співробітника та 274 одиниці обладнання для обслуговування будівництва. Тільки під час свята Тет підрядник мобілізував майже 300 співробітників для роботи на будівельному майданчику.

Загальний обсяг земляних робіт на сьогодні досяг 883 088 м3, обсяг земляного заповнення – 691 339 м3; обсяг піщаного заповнення K98 – 112 649 м3. Крім того, щебеневе будівництво досягло 8,68%, цементобетонне – 2,53%.

Очікується, що злітно-посадкову смугу буде завершено до 30 квітня 2025 року, а руліжні доріжки та систему перону — до червня 2025 року.

Сполучні дороги все ще чекають на решту землі.

Зокрема, для пакету 6.12 – транспортних доріг T1, T2, що з’єднують аеропорт, було мобілізовано 630 осіб особового складу та 196 машин і обладнання для виконання багатьох будівельних проектів. На цей час завершено земляне покриття K95 для об’їзної дороги та основної траси. Водночас було розкидано щебінь та проведено будівництво об’їзних доріг 1 та 2. Крім того, було встановлено буронабивні палі, ґрунтоцементні палі та встановлено кілька мостів на трасі.

Працівники готуються до обідньої перерви.

ACV заявила, що також звернулася до Народного комітету провінції Донгнай із проханням продовжити пришвидшення передачі сполучного транспортного маршруту для прокладання сполучної дороги до аеропорту. Оскільки насправді для сполучного руху ACV отримала лише близько 86% земельної ділянки для двох транспортних маршрутів.

Відомо, що загальна вартість платежів та авансів з початку проекту 4 березня досягла понад 11,4 млрд донгів (11,62%).

Багато об'єктів в аеропорту Лонг Тхань вже набули форми, і машини працюють безперервно.

За словами пана Дуонг Куанг Дьєна, постійного заступника директора Ради управління проектами аеропорту Лонг Тхань, ACV доручила підрядникам зосередити всі свої зусилля, обладнання та техніку, а також працювати понаднормово вдень і вночі, щоб збільшити обсяг робіт. Офіси на місці чергують цілодобово, щоб наполягати на вирішенні проблем, що виникають під час будівництва.

Загальний обсяг інвестицій в аеропорт Лонг Тхань становить понад 336 000 мільярдів донгів, розділених на 3 етапи. На першому етапі проєкту буде побудовано злітно-посадкову смугу, пасажирський термінал та допоміжні об'єкти з пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів на рік, що, як очікується, буде завершено у 2025 році.

На другому етапі в аеропорту Лонг Тхань буде побудовано додаткову злітно-посадкову смугу та термінал для обслуговування 50 мільйонів пасажирів на рік, що має бути завершено у 2035 році.

Решта пунктів будуть завершені на третьому етапі, щоб проєкт міг досягти пропускної здатності 100 мільйонів пасажирів на рік.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/tan-dung-mua-kho-huy-dong-4000-lao-dong-va-2000-may-moc-thi-cong-san-bay-long-thanh-192240304190248363.htm