Генеральний секретар То Лам оглянув хід будівництва аеропорту Лонг Тхань

Генеральний секретар То Лам та Центральна робоча делегація оглянули та заохотили будівельні роботи й робочу силу на проекті Міжнародного аеропорту Лонг Тхань (аеропорт Лонг Тхань).

13 листопада Генеральний секретар То Лам та Центральна робоча делегація оглянули хід будівництва аеропорту Лонг Тхань.

Генеральний секретар То Лам та робоча делегація оглянули хід будівництва аеропорту Лонг Тхань. Фото: Ван Зунг

Також були присутні член Політбюро, постійний член Підкомітету з документів 14-го Національного конгресу партії Нгуєн Ван Нен; секретар Центрального Комітету партії, секретар партійного комітету міста Хошимін Тран Лу Куанг; член Центрального Комітету партії, заступник прем'єр-міністра Тран Хонг Ха; член Центрального Комітету партії, заступник голови Національних зборів Ву Хонг Тхань; член Центрального Комітету партії, міністр будівництва Тран Хонг Мінь.

З боку провінції Донгнай були присутні секретар провінційного партійного комітету, голова делегації провінційних Національних зборів Ву Хонг Ван, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Во Тан Дик.

Звітуючи генеральному секретарю То Ламу, міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив, що будівництво аеропорту Лонг Тхань наразі йде дуже добре, чітко дотримуючись встановленого плану.

Міністр Тран Хонг Мінь наголосив, що система транспортної інфраструктури, що з'єднує аеропорт, розгортається синхронно та методично, охоплюючи багато ключових маршрутів, таких як швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, дороги 25B, 25C, кільцева дорога 3, швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй...

Дослідження та впровадження залізниць, метро, ​​швидкісних залізниць... для полегшення сполучення між аеропортами та основними економічними центрами в південно-східному регіоні, сприяючи формуванню повноцінної, методичної та довгострокової транспортної мережі.

Генеральний секретар То Лам відвідав та підбадьорив інженерів, робітників та експертів, які працюють в аеропорту Лонг Тхань. Фото: Ван Зунг

Заступник генерального директора Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) Нгуєн Тьєн В'єт заявив, що ACV зараз реалізує серію маршрутів, що з'єднують головну вісь з територією аеропорту.

Примітно, що тунельна система довжиною 21,7 км була побудована під землею, на глибині майже 20 м. Ця система розроблена для створення підземного простору для майбутніх сполучень з метро або підземним переходом, що забезпечить можливість розширення та синхронної роботи після офіційного введення аеропорту в експлуатацію.

Щодо ходу будівництва, ACV заявила, що пришвидшує подання всіх тендерних заявок, з яких перша злітно-посадкова смуга в основному завершена; друга злітно-посадкова смуга також пришвидшується; пасажирський термінал та руліжна доріжка просуваються дуже добре.

Заслухавши звіт, Генеральний секретар То Лам зазначив, що підрозділам необхідно звернути особливу увагу на систему посадки та висадки пасажирів, а також на маршрути руху до та з аеропорту, забезпечуючи відсутність дублювання, зручність та легкий доступ для пасажирів.

Генеральний секретар наголосив, що логістика аеропорту відіграє ключову роль, тому необхідно належним чином планувати, щоб забезпечити безперебійний, безпечний та стабільний потік пасажирів, товарів і транспортних засобів, створюючи гарне враження з моменту, коли пасажири ступають на територію аеропорту Лонг Тхань.

Генеральний секретар То Лам відвідав іноземних експертів, які працюють в аеропорту Лонг Тхань. Фото: Ван Зунг

Після польової інспекції Генеральний секретар То Лам та делегація працювали в операційному будинку Ради управління проектом аеропорту Лонг Тхань. Робоча сесія мала особливе значення, демонструючи глибоку стурбованість партії та держави проектом аеропорту Лонг Тхань, ключовим національним інфраструктурним проектом зі стратегічним баченням економічного розвитку регіону, району та країни.

Генеральний секретар То Лам оцінив прогрес аеропорту Лонг Тхань як дуже хороший, за тісного керівництва з боку уряду та відповідних міністерств і відомств. Уся політична система одноголосно визнала статус проекту, стратегічне значення та інвестиційну ефективність для ключового економічного регіону на півдні, особливо для Хошиміна та Донгная.

Генеральний секретар наголосив, що аеропорт Лонг Тхань — це не лише сучасний авіаційний інфраструктурний проект, а й потужна рушійна сила для сприяння регіональному та національному економічному розвитку. Після введення в експлуатацію аеропорт обслуговуватиме величезний обсяг пасажирів і вантажів, сприяючи зміцненню позицій В'єтнаму на національному, регіональному та міжнародному рівнях.

Проєкт будується у сучасному, зеленому, розумному та синхронному напрямку, забезпечуючи швидкий прогрес «кожен день запізнення – це втрата». Водночас необхідно уточнити національну та міжнародну конкурентоспроможність аеропорту, вчитися на успішному досвіді сусідніх країн, щоб, навіть відстаючи, ми могли наздогнати, навіть перевершити.

Генеральний секретар також зазначив, що дизайн аеропорту має бути розумним та зручним, забезпечуючи максимальну зручність для пасажирів, і водночас стаючи комплексним центром розвитку, що поєднує сфери високих технологій, туризму, міських територій та логістичних послуг, з метою створення високої інвестиційної ефективності та сталої доданої вартості.

Зокрема, необхідно ретельно розрахувати план сполучних перевезень, за якого час у дорозі від аеропорту Лонг Тхань до міста Хошимін становить близько 30 хвилин, що є прийнятним. Тому дослідження та раннє впровадження системи метро або швидкісної залізниці вважається оптимальним рішенням, що забезпечує зручність, сучасність та синхронізацію всієї регіональної інфраструктурної системи.

Генеральний секретар То Лам високо оцінив зусилля інвестора, підрядників та пов'язаних підрозділів у процесі реалізації проекту. Фото: Ван Зунг

На зустрічі секретар партійного комітету міста Хошимін Тран Лу Куанг запропонував дозволити Донг Наю застосувати аналогічний механізм до міста Хошимін, включаючи призначення інвесторів, скорочення інвестиційних процедур та розділення очищення ділянки та будівництва на два незалежні проекти для пришвидшення прогресу.

Секретар партійного комітету міста Хошимін підтвердив, що пріоритет буде надано спочатку реалізації сполучного маршруту з Донгнаєм, а завтра буде працювати з відповідними підрозділами над його реалізацією.

Щодо Доннай, секретар партії провінції Ву Хонг Ван заявив, що провінція Доннай одночасно реалізує багато ключових транспортних проектів, включаючи швидкісні магістралі, кільцеві дороги, провінційні дороги та залізниці, для забезпечення міжрегіонального сполучення. Доннай та Хошимін також координують діяльність щодо реалізації великих мостових проектів, таких як Катлай, Лонг Хунг та Фу Мі 2.

Донг Най також розробляє нові промислові парки для залучення інвесторів; планує понад 1000 гектарів для торгівлі та послуг, включаючи ресторани, торгові центри, поля для гольфу; близько 10 000 гектарів міських земель для обслуговування експертів та працівників, а також фонди освітніх та медичних земель для залучення великих шкіл та лікарень.

Зокрема, Донг Най хотів би отримати дозвіл на створення зони вільної торгівлі в аеропорту Лонг Тхань та навколо нього; запропонувати центральному уряду дозволити двом населеним пунктам, Донг Най та Хошиміну, продовжувати реалізацію підписаних сполучних транспортних маршрутів, схвалити політику будівництва регіональної зони вільної торгівлі, продовжити лінію метро від Хошиміна до Донг Най, застосувати спеціальні механізми та схвалити інвестиції в Західну швидкісну автомагістраль.

Генеральний секретар То Лам заслухав звіт Міністерства будівництва та корпорації В'єтнамських авіаліній про хід будівництва аеропорту Лонг Тхань. Фото: Ван Д.

Завершуючи робочу сесію, Генеральний секретар То Лам високо оцінив зусилля інвестора, підрядників та відповідних підрозділів у процесі реалізації проекту.

Генеральний секретар оцінив, що перший етап проекту аеропорту Лонг Тхань досяг багатьох позитивних результатів. Транспортний маршрут №1 завершено, пасажирський термінальний блок досяг понад 60% обсягу контракту. Проект також чітко демонструє фінансові можливості, автономію та можливості в'єтнамських підприємств, водночас сприяючи економії значних фінансових ресурсів.

Генеральний секретар висловив подяку та похвалу уряду, Міністерству будівництва, міністерствам, провінції Донгнай та інвестору за тісну координацію, яка сприяє поточному прогресу проекту.

Генеральний секретар звернувся до відповідних міністерств та відомств, зокрема до Міністерства фінансів та Міністерства будівництва, з проханням всебічно оцінити ефективність інвестицій не лише з точки зору фінансів та економіки, але й з точки зору національної оборони, безпеки, створення робочих місць та внеску в регіональний ВРП, щоб Лонг Тхань справді міг стати «проектом століття», який є прозорим, ефективним та поширює цінності розвитку.

Генеральний секретар запропонував максимально використати існуючу техніку та обладнання для пришвидшення виконання наступних етапів, незабаром збільшивши експлуатаційну потужність до 50 мільйонів пасажирів на рік, оскільки кожен день скорочення термінів виконання означає більшу економію, зелень, чистоту та красу проекту.

Генеральний секретар звернувся з проханням підвищити міжнародну привабливість аеропорту Лонг Тхань. Фото: Ван Зунг

Щодо сполучної інфраструктури, Генеральний секретар наголосив на необхідності синхронних консультацій та проектування для розвитку сполучних транспортних осей, створюючи рушійну силу для регіонального туризму, промисловості та сфери послуг.

Водночас необхідно пришвидшити реалізацію маршруту, що з'єднує аеропорт з Хошиміном, найближчим часом розпочати будівництво залізниці, що з'єднує безпосередньо з Лонг Тханем, сформувавши сучасний логістичний центр прямо на території аеропорту.

Поряд з цим, створити синхронну екосистему авіаційних послуг, включаючи готелі, комерційні центри, освіту, охорону здоров'я, перетворивши територію навколо аеропорту Лонг Тхань на динамічний міжнародний сервісний центр.

Генеральний секретар також звернувся до Донгная та Хошиміна з проханням тісно координувати свої дії, усунути всі прогалини в розвитку інфраструктури та регіональної економіки, тим самим підвищуючи міжнародну привабливість аеропорту Лонг Тхань та закріплюючи позиції Міжнародного аеропорту Лонг Тхань на регіональній та світовій авіаційній карті.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-kiem-tra-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-10395485.html