- Наразі забезпечення умов безпеки учнів під час участі в дорожньому русі на договірних транспортних засобах завжди є питанням турботи для всіх рівнів, секторів та батьків. Водночас, для запобігання можливим нещасним випадкам потрібне суворе та послідовне управління, інспекція та нагляд з боку функціональних установ, департаментів, секторів, місцевих органів влади, шкіл та кожної родини.

Наприклад, у комунах Ван Ням, Хюу Ліен, Єн Бінь (у старому районі Хюу Лунг) учні 3 шкіл: середньої школи Хюу Лунг, середньої школи Ван Ням та Центру професійної освіти та безперервної освіти Хюу Лунг (GDNN - GDTX) регулярно користуються послугами маршрутних автобусів, причому близько 20 транспортних засобів на 29-45 місць та майже 800 учнів користуються послугами. Власники цих транспортних засобів завчасно зареєстрували свої підприємства, перевірили свої транспортні засоби та підписали зобов'язання щодо забезпечення безпечних умов під час подорожей.
Пані Хоанг Тхі Хао з комуни Хую Лієн провінції Лангшон , яка користується послугами трансферу вже майже 2 роки, поділилася: «У моєї родини є дитина, яка навчається в Центрі безперервної освіти Хую Лунг, майже за 25 км від дому, тому, оскільки моя дитина пішла до 10 класу у 2024-2025 навчальному році, моя родина підписала договір на користування послугами трансферу, що допоможе моїй дитині вчасно ходити до школи, не турбуючись про дощ чи сонце». Водночас я також сподіваюся, що влада та школи посилять управління та правила щодо трансферів, щоб вони були уніфіковані, забезпечуючи ефективне впровадження, щоб гарантувати ефективний та безпечний контроль учнів під час їх підвезення та відвезення».

Підполковник Нгуєн Тхань Бінь, заступник начальника відділку дорожньої поліції Тунг Дієн, який очолює групу дорожньої поліції № 3 (старий район Хыу Лунг), зазначив: «Виконуючи плани та розпорядження вищого керівництва щодо посилення інспекції роботи шкільних автобусів у районі, що знаходиться під відповідальністю підрозділу, з початку 2025 року дотепер ми проактивно перевірили 19 транспортних засобів на предмет умов транспортної діяльності для цього типу транспортних засобів, таких як: значки, вік використання, термін реєстрації, моніторинг поїздок, камери спостереження; рішуче не допускаючи ситуації з простроченими транспортними засобами, водіями без водійських прав, використанням транспортних засобів не за призначенням, незабезпеченням безпеки». Завдяки перевіркам практично всі транспортні засоби суворо дотримуються положень закону про перевезення шкільними автобусами, а також забезпечують достатні умови для участі транспортних засобів та водіїв у дорожньому русі».
Відомо, що наразі не лише в школах комун старого району Хуу Лунг діє послуга підвозу та висадки учнів на автомобілях, а й у деяких інших районах та комунах провінції.
Однак, згідно з розслідуванням репортера, всі ці послуги є спонтанними, простими домовленостями між водієм (або власником автомобіля) та батьками. Інформація, якою обмінюються дві сторони, включає лише: час посадки та посадки; місце посадки та посадки, а також суму/місяць. Крім того, немає жодних вимог, обмежень чи підписаних угод. Тому, щоб забезпечити безпеку учнів, агентства та функціональні підрозділи повинні регулярно поширювати інформацію та нагадувати учням і батькам про необхідність користуватися послугами лише авторитетних, кваліфікованих автомобільних компаній, які відповідають умовам, встановленим законом.
Підполковник Фуонг Тук Дінь, заступник начальника Департаменту дорожньої поліції провінційної поліції, сказав: «Для управління цим видом транспортної діяльності департамент провінційної поліції проактивно рекомендував керівництву провінційної поліції видати спеціалізовані плани. Виходячи з фактичної ситуації, керівництво провінційної поліції видало план забезпечення безпеки дорожнього руху та порядку для дітей шкільного віку. У ньому зосереджено увагу на таких рішеннях, як: врахування особливостей державних та приватних шкіл, середніх та старших класів, професійно-технічних навчальних закладів та шкіл підвищення кваліфікації, які займаються підбором та висадкою учнів автомобілями, для координації пропаганди; організація фізичних осіб та підприємств, що мають транспортні засоби, для підбору та висадки учнів, для підписання зобов’язання не порушувати правила безпеки дорожнього руху та порядку; не перевозити учнів, коли транспортний засіб не відповідає вимогам. Водночас рішуче боротися з порушеннями. З початку 2025 року дотепер поліція не виявила жодних випадків порушень безпеки дорожнього руху щодо шкільних автобусів».
Найближчим часом дорожня поліція продовжуватиме координувати свою діяльність з місцевою поліцією для посилення перевірки та розгляду випадків порушення шкільними автобусами правил безпеки дорожнього руху. Зокрема, зосереджуючись на обробці транспортних засобів, яким не видано посвідчення водія, термін реєстрації яких минув або термін використання яких минув, з метою розвантаження руху та запобігання заторам перед шкільними воротами.
Сьогодні, зі зростанням щільності транспортних засобів, батькам необхідно обирати варіант відправлення дітей до школи шкільним автобусом, що допоможе їм обмежити використання особистих транспортних засобів для участі в дорожньому русі, зменшити кількість порушень правил дорожнього руху серед дітей шкільного віку, особливо забезпечуючи безпеку їхнього життя під час участі в дорожньому русі. Однак, щоб створити міцну довіру між батьками, учнями, а також навчальними закладами, власникам транспортних засобів та водіям шкільних автобусів також необхідно підвищити свою відповідальність у процесі посадки та посадки учнів, уникаючи прикрих дорожньо-транспортних пригод.
Джерело: https://baolangson.vn/tang-cuong-quan-ly-xe-o-to-dua-don-hoc-sinh-5065581.html






Коментар (0)