Прискорення будівництва шосе 722, прагнення завершити його до 2025 року

Дорожній проєкт DT.722, що з'єднує Лам Донг з Дак Лаком, вважається ключовим транспортним проєктом, що сприяє завершенню будівництва інфраструктури регіону Центрального нагір'я.

Підрозділ активно впроваджував будівництво маршруту DT.722, ставши одним з небагатьох проектів, які забезпечили хід будівництва та розподілили інвестиційний капітал відповідно до встановленого плану.

Наразі проєкт активно реалізується, ставши одним з небагатьох, що забезпечує хід будівництва та розподіл інвестиційного капіталу відповідно до встановленого плану.

Подолання труднощів, пов'язаних з простором

Маршрут DT.722 прокладено в комуні Дам Ронг 4, що належить до проекту групи B, інвестованого Радою з управління будівельними інвестиційними проектами № 1 провінції Лам Донг. Транспортний проект IV рівня має загальні інвестиції у розмірі 600 мільярдів донгів з центрального та провінційного бюджетів, реалізований у період 2021-2025 років. Це важливий сполучний маршрут між Лам Донгом та Даклаком, який сприяє завершенню міжрегіональної транспортної інфраструктури, розширює можливості економічного розвитку, туризму та торгівлі в регіоні Центрального нагір'я.

Відразу після затвердження, Рада з управління будівельними інвестиційними проектами №1 терміново координувала з місцевими органами влади заходи щодо впровадження компенсації, підтримки та очищення ділянки. У районі Лак Дуонг (старий) компенсаційні виплати було завершено у 2 етапи, загальною вартістю понад 14,2 мільярда донгів, передавши будівельній групі близько 2 км ділянки. У районі Дам Ронг (старий) до кінця 2023 року також було завершено компенсаційні виплати 39 домогосподарствам загальною вартістю понад 1,5 мільярда донгів, передавши будівельній групі 1,8 км ділянки.

Акціонерне товариство «Тхань Дат» – будівельний підрозділ має постійний штат із понад 100 робітників та понад 50 одиниць спеціалізованого обладнання та машин на будівельному майданчику.

Найбільшою складністю проекту є процедура зміни цільового призначення лісових земель, яка має пройти багато рівнів оцінки, що подовжує терміни реалізації. До травня 2025 року власники лісів завершать видобуток лісової продукції та передадуть всю ділянку будівельній групі. Поряд з цим, Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища затвердило звіт про оцінку впливу на навколишнє середовище Рішенням № 3178/QD-BTNMT від 2 жовтня 2024 року. Завдяки цьому весь майданчик проекту готовий, що створює сприятливі умови для пришвидшення будівництва.

Будівельний підрозділ розбиває каміння, щоб відкрити дорогу для будівництва

Згідно з оцінкою Ради з управління будівельними інвестиційними проектами №1, хоча на хід першого етапу вплинуло розчищення будівельного майданчика та тривала дощова погода, після завершення процедур з лісовими угіддями підрядник мобілізував максимальні людські ресурси, обладнання та матеріали для пришвидшення робіт. На сьогодні загальний обсяг будівництва досяг 56,79% від вартості контракту, що еквівалентно понад 300 мільярдам донгів.

На місцевості часто відбуваються серйозні зсуви, що ускладнює будівництво.

Наразі перша та остання дві ділянки (км0 – км1+900 та км17 – км18+886) мають асфальтобетонне покриття, а мости на км7 та км9 в основному завершені. На щойно переданих ділянках одночасно будуються такі елементи, як дорожнє полотно, щебенева основа, дренажні канави, підпірні стіни та зміцнення схилів для запобігання зсувам, що забезпечує хід та якість проекту.

Найважливіші моменти ключових проектів

Окрім забезпечення прогресу будівництва, маршрут DT.722 також вважається одним з небагатьох ключових проектів провінції Лам Донг , який забезпечує прогрес у розподілі інвестиційного капіталу.

У 2025 році на проект було виділено 281,983 млрд донгів; з яких капітальний капітал з центрального бюджету становить 191,983 млрд донгів, капітальний капітал з провінційного бюджету – 90 млрд донгів. На сьогоднішній день за проектом було виплачено 79,3 млрд донгів, що становить 28,12% від плану, і очікується, що весь центральний капітал буде виплачено до кінця 2025 року; водночас буде завершено виплату більшої частини місцевого капіталу. Решту капіталу буде перенесено на перший квартал 2026 року для завершення всього проекту, забезпечення дотримання фінансових норм та загального прогресу.

Багато будівельних ділянок проходять через круту місцевість, будівельному підрозділу довелося вирівнювати пагорби, щоб створити високі схили.

Наразі акціонерне товариство «Тхань Дат» – будівельний підрозділ, має постійний штат із понад 100 робітників та понад 50 одиниць спеціалізованого обладнання та машин на будівельному майданчику. Будівельні елементи організовані за принципом «поступового» будівництва, будівництва та приймання кожної деталі одночасно, що забезпечує якість та ефективність витрат на кожному етапі.

З іншого боку, на багатьох будівельних ділянках через глибокі яри будівельна група повинна будувати мости; водночас, засипати землю для створення дорожнього покриття.

Згідно із зобов'язанням, до 31 грудня 2025 року підрядник завершить будівництво всього дорожнього полотна, поздовжніх та поперечних водовідвідних систем, мостів, підпірних стін, шару основи з щебеню та асфальтового покриття близько 12 км дорожнього покриття. Решту роботи буде завершено у першому кварталі 2026 року, виконавши умови приймання, передачі та експлуатації.

Щодня велика кількість людей все ще подорожує дорогою, що будується, щоб потрапити на виробничі території.

Керівники Народного комітету провінції Ламдонг високо оцінили зусилля інвестора та будівельних підрозділів щодо підтримки прогресу та розподілу коштів у строки, вважаючи це яскравим моментом в управлінні державним інвестиційним капіталом провінції. Водночас Народний комітет провінції Ламдонг доручив продовжувати посилювати інспекції та нагляд, забезпечувати якість, безпеку праці та суворо дотримуватися екологічних норм протягом усього процесу будівництва.

Поряд з цим, люди зі старих комун Дунг К'Но та старої комуни Да Лонг, які зараз є частиною комуни Дам Ронг 4, досі щодня подорожують туди-сюди дорогою, що будується.

Після завершення будівництва маршрут DT.722 стане стратегічною транспортною віссю, що з'єднує дві провінції Лам Донг і Даклак, скорочуючи час транспортування вантажів, розширюючи можливості для торгівлі, туризму та високотехнологічного сільського господарства для північно-західного регіону Лам Донг. Проект не лише сприяє завершенню синхронної транспортної інфраструктури, але й покращує регіональну зв'язок, створюючи рушійну силу для сталого розвитку регіону Центрального нагір'я в новий період.

Маршрут DT.722 стає одним із небагатьох проектів, який одночасно забезпечує прогрес та добре розподіляє інвестиційний капітал.

Завдяки високій рішучості інвестора, чіткому напрямку дій провінції та відчуттю відповідальності будівельних підрозділів, маршрут DT.722 стає яскравою плямою в ключових інфраструктурних проектах Лам Донга, забезпечуючи як прогрес, так і ефективне розподілення інвестиційного капіталу, сприяючи сталому соціально-економічному розвитку місцевості.

Джерело: https://baolamdong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-dt-722-quyet-tam-can-dich-nam-2025-397925.html