Чому маршрут від шосе 354 до шосе 10 потрібно подвоїти?

Маршрут від шосе 354, комуна Тьєн Ланг, до шосе 10, комуна Вінь Тхуан (Хайфонг) протяжністю 8,1 км було скориговано та розширено до 50,5 м, тобто більш ніж у 2 рази.

Міст Тьєн Тхань, що відповідає пакету 19, був завершений у березні 2025 року та готовий до введення в експлуатацію.

Шлях багатьох очікувань

Інвестиційний проєкт будівництва дороги від шосе 354, район Тянь Ланг (нині комуна Тянь Ланг) до Національного шосе 10, район Вінь Бао (нині комуна Вінь Тхуан), є транспортним проєктом групи B, розпочатим у березні 2024 року.

Проєкт передбачає інвестування у будівництво дороги довжиною 8,1 км, шириною дорожнього полотна 22,5 м, розрахунковою швидкістю 100 км/год та загальним обсягом інвестицій понад 1,382 млрд донгів. На маршруті побудовано міст Тьєн Тхань через річку Тхіа Бінь.

Цей маршрут у минулому привертав багато уваги та очікувань від мешканців районів Вінь Бао та Тьєн Ланг. Оскільки проєкт створює новий маршрут, що з'єднує Національну автомагістраль 10 з центром міста, а в майбутньому – з Національною автомагістраллю 37; з'єднує Національну автомагістраль 10 та дорогу 354 з промисловими парками в колишньому районі Тьєн Ланг, зокрема з промисловим парком Тьєн Тхань.

Маршрут допомагає скоротити подорож від промислових парків та кластерів у районах Вінь Бао та Тьєн Ланг до економічної зони Дінь Ву - Кат Хай та морського порту міста. Маршрут також з'єднує місто Хайфон з прибережною зоною провінції Хунг Єн, створюючи регіональну систему транспортних сполучень та зменшуючи навантаження на Національну автомагістраль 10.

Забезпечити синхронне транспортне сполучення після коригування масштабу земляного полотна до 50,5 м.

З високими очікуваннями, проєкт пришвидшив темпи будівництва одразу після церемонії закладання фундаменту. Місто приділило особливу увагу організації капітального будівництва проєкту. Станом на вересень 2025 року інвестору було виділено 1 066,6/1 382,9 млрд донгів (що дорівнює 80% від загального обсягу інвестицій).

Генеральний директор Ради з управління проектами транспортного та сільськогосподарського будівництва Хайфону Дао Си Нгок повідомив, що проект має два основні будівельні пакети. Пакет 18 будує дорогу, що з'єднує провінційну дорогу 354 з мостом Тьєн Тхань. Пакет 19 будує міст Тьєн Тхань та дорогу, що з'єднується з національною автомагістраллю 10. На сьогодні роботи з очищення майданчика проекту завершено.

Щодо будівельних робіт, то за пакетом 18 виконано 52% від вартості контракту. За пакетом 19 будівельний підрозділ завершив будівництво мосту Тьєн Тхань. Дорога, що з'єднує до Національної автомагістралі 10, завершила будівництво дорожнього полотна, дренажу тощо, обсяг робіт досяг 90% від вартості контракту.

Очікується, що проєкт буде завершено та введено в експлуатацію до кінця 2025 року.

Налаштуйте, щоб забезпечити синхронізацію з'єднання

Підрядники терміново будують ділянку дороги від провінційної дороги 354, комуна Тьєн Ланг, до підніжжя мосту Тьєн Тхань.

Згідно з даними Ради управління інвестиційних проектів будівництва дорожніх та сільськогосподарських споруд у Хайфоні , місто незабаром інвестує в будівництво головної міської дороги (дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 5, район Кьєн Ан, з Національною автомагістраллю 10, комуна Вінь Тхуан) з шириною дорожнього полотна від 50 до 55 м.

Зокрема, траса від шосе 354 до шосе 10, яку будує підрозділ (8,1 км), є ділянкою вищезгаданого маршруту. Тому, щоб забезпечити однорідність масштабу дорожнього полотна, проєкт скоригував кліренс поперечного профілю до 50,5 м та збільшив ширину дорожнього полотна до 42,5 - 43,5 м. Це дозволяє уникнути ситуації багаторазового очищення земельних ділянок.

Інвестиції здійснюються в індустріальний парк Тьєн Тхань та багато індустріальних парків і кластерів у сусідньому районі, що створить величезний транспортний тиск.

Крім того, інвестор індустріального парку Тьєн Тхань терміново будує інфраструктуру для залучення вторинних інвесторів. Поряд з цим терміново розгортаються індустріальні парки та кластери Зянг Б'єн площею 50 гектарів, Зянг Б'єн II (фаза 1) площею 188,5 гектарів, Зунг Тьєн - Зянг Б'єн 50 гектарів; індустріальні парки Вінь Куанг (фаза 1) 226 гектарів, Ан Хоа 199,83 гектара, Чунг Лап 498 гектарів... За умови синхронної експлуатації індустріальних парків та кластерів прогнозується збільшення попиту на перевезення по маршруту. Тому розширення маршруту вдвічі порівняно з нинішнім є цілком доцільним.

Голова Народного комітету комуни Тянь Ланг Фам Ван Зянг заявив, що коригування проекту містом зі збільшенням масштабу поперечного профілю дороги більш ніж удвічі сприятиме розвитку міста та залучить інвестиційний капітал для розвитку місцевої економіки. Завдяки розширенню дороги населений пункт поверне 109 625 ^м2 землі у 287 домогосподарств. Щоб пришвидшити роботи з очищення ділянки, населений пункт проінформує про зміст коригування проекту, пропагандистську діяльність та мобілізує людей для передачі ділянки будівельному підрозділу.

Згідно з коригуванням, окрім масштабу інвестицій, проєкт скоригував площу землекористування з 30 гектарів до 48,82 гектарів, а загальний обсяг інвестицій збільшився до 2 042,5 млрд донгів. Термін реалізації проєкту – до 2027 року.

Нещодавно, під час перевірки ходу будівництва, пан Ле Ань Куан, постійний заступник голови міського народного комітету, звернувся до інвестора проекту з проханням наполегливо закликати підрядника негайно ввести в експлуатацію перший етап проекту. Водночас, необхідно координувати дії з Департаментом будівництва, Департаментом сільського господарства та навколишнього середовища, а також з владою комун Тьєн Ланг та Вінь Тхуан для швидкої реалізації проекту після коригування. Раннє завершення проекту допоможе зменшити навантаження на Національну автомагістраль 10 та Національну автомагістраль 5.

ФАМ КУОНГ

Джерело: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html