Створення руху за проекти східного регіону

дельта — Vinpearl Nam Hoi An створює імпульс для соціально -економічного розвитку у східному регіоні міста Дананг. Фото: QUANG VIET

По всьому шляху, з'єднуючи з півночі на південь

Вулиця Во Чі Конг відіграє роль хребта, що з'єднує ключові райони на півночі міста з комунами та районами Дьєн Бан Донг, Хой Ан Тай, Хой Ан Донг, Зуй Нгіа, Тханг Ан, Куанг Фу, Нуй Тхань, аеропортом Чу Лай, портом Чу Лай, портом Кі Ха...

Прибережні та річкові міські туристичні проекти, сформовані останнім часом, об'єднали вищезгадані населені пункти, утворюючи ланцюг високоякісного прибережного та річкового туризму та послуг, поєднуючи розвиток громадського туризму, просування традиційних ремісничих сіл та екотуризм.

Окрім туристичних, сервісних та курортних проектів, що вже введені в експлуатацію, таких як курорт Nam Hoi An (фаза 1), Vinpearl Nam Hoi An... багато стратегічних інвесторів досліджують та просувають інвестиції в міські, сервісні та туристичні проекти.

Примітно, що місто погодило великі інвестиційні проекти, такі як міська зона Чулай (188,56 гектара), змішана міська зона на південь від осі Нгуєн Тат Тхань (296 гектарів) та міська зона вздовж річки Чионгзянг (74,05 гектара).

Наразі автомобілі та багатоцільова механіка є основним напрямком розвитку в автомобільно-механічному промисловому парку Чу Лай - Труонг Хай (243 га), інвестований акціонерною компанією Truong Hai Group ( Thaco ).

Пан Нгуєн Хонг Куанг, голова правління економічних зон та промислових парків Куангнам, зазначив, що на сьогоднішній день в промисловому парку запущено 50 другорядних проектів, включаючи 12 проектів з виробництва, складання та дистрибуції автомобілів, а також 38 проектів, що працюють у сфері машинобудування та допоміжних галузей; рівень завантаженості становить 80%, що створює постійні робочі місця для понад 13 000 працівників.

Thaco випустила нові продукти, такі як BMW X5, Peugeot 408, нова Mazda CX5, Kia Carnival...

Визначивши стратегію розвитку машинобудівної та допоміжної промисловості як ключовий бізнес-сектор, Thaco створила THACO AUTO та THACO INDUSTRIES з метою формування масштабного промислового парку допоміжної механіки в Центральному регіоні шляхом співпраці та спільних підприємств з вітчизняними та іноземними партнерами. Таким чином, виробництво та торгівля механічною продукцією та допоміжною промисловою продукцією в автомобільній промисловості та за її межами, беручи участь у глобальному ланцюжку створення вартості.

Thaco експортує свою продукцію до 19 країн світу, включаючи деякі великі та висококласні ринки, такі як США (напівпричепи), Японія (візки для багажу в аеропорту), Корея (спеціалізовані механічні компоненти транспортних засобів, автозапчастини), Австралія (механічні компоненти для гірничодобувної промисловості), Швеція (сільськогосподарське приладдя), Фінляндія (конвеєрні стрічки)...

Виробництво автомобілів також присутнє в індустріальному парку Там Тханг (район Бан Тхат). Правління економічних зон та індустріальних парків Куангнам зосереджується на просуванні та залученні проектів у галузі автомобільної підтримки, таких як проект виробництва автомобільних запасних частин компанії CTR Vina Co., Ltd., проект виробництва автомобільного дроту акціонерної компанії Draexlmaier Automotive Vietnam та проект заводу з будівництва автомобільних опор з використанням пластикової екструзії компанії Oriental Commerce Vina Co., Ltd.

Потужний розвиток авіаційної промисловості

За останні роки кількість пасажирів і вантажів, що проходять через аеропорт Чу Лай (комуна Нуй Тхань), значно зросла, що значно сприяє соціально-економічному розвитку, забезпеченню національної оборони та безпеки міста Дананг зокрема та країни загалом.

Вулиця Во Чі Конг створює життєво важливий маршрут для розвитку східної частини міста Дананг. Фото: QUOC TUAN

Згідно з Генеральним планом розвитку національної системи аеропортів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, затвердженим Прем'єр-міністром Рішенням № 648/QD-TTg від 7 червня 2023 року, аеропорт Чулай планується як міжнародний аеропорт рівня 4F (у всій країні є 3 аеропорти рівня 4F: Ной Бай, Лонг Тхань, Чулай).

Відповідно, проектна потужність аеропорту Чу Лай до 2030 року становить 10 мільйонів пасажирів/рік, з орієнтацією на формування в аеропорту Чу Лай логістичного центру повітряного транспорту; центру підготовки та коучингу льотчиків; центру технічного обслуговування та ремонту повітряних суден. Для задоволення попиту на авіапасажирські та вантажні перевезення в найближчий період вкрай необхідні інвестування, модернізація та розширення аеропорту Чу Лай відповідно до затвердженого плану.

У Повідомленні № 135/TB-VPCP від 6 травня 2022 року Урядового офісу Прем'єр-міністр погодив політику дослідження інвестицій та експлуатації аеропорту Чулай у формі соціалізації, доручивши Народному комітету провінції Куангнам (старий) головувати та координувати з Міністерством транспорту розробку проекту соціалізації аеропорту Чулай.

Водночас, Прем'єр-міністр видав Рішення № 1121/QD-TTg від 22 вересня 2022 року про створення робочої групи для вивчення проекту соціалізації та інвестування за моделлю державно-приватного партнерства для експлуатації портів аеропорту Чу Лай.

Проект соціалізації інвестицій в експлуатацію аеропорту Чулай був доручений Народному комітету провінції Куангнам (колишньому), підпорядкованому Міністерству транспорту (раніше), Робочій групі 1121 уряду (згідно з Рішенням № 1121/QD-TTg) для розгляду та спрямування впровадження із загальним обсягом капіталу близько 11 000 мільярдів донгів.

За даними Правління економічних зон та промислових парків Куангнам, паралельно з реалізацією проекту соціалізації інвестицій в експлуатацію аеропорту Чулай, синхронно здійснюється також робота з організації та планування Неподаткової зони, пов'язаної з аеропортом Чулай, та Північно-західної міської зони аеропорту Чулай. Відповідно, Неподаткова зона, пов'язана з аеропортом Чулай, відіграє важливу роль у місцевому соціально-економічному розвитку, створюючи передумови для розвитку аеропорту Чулай та системи морських портів Чулай, яка орієнтована на те, щоб стати портом першого типу.

Морські порти та логістика

Генеральний план розвитку системи морських портів В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року був затверджений Прем'єр-міністром рішенням № 1579/QD-TTg від 22 вересня 2021 року. Морський порт Куангнам планується як морський порт I типу, із загальною довжиною набережної близько 9300 м, включаючи 4 причальні зони.

Порт Чу Лай — Порт Чулай відіграє важливу роль у розвитку морських портів та логістики. Фото: Thaco

Портові зони Там Хіеп і Там Хоа безпосередньо обслуговують Відкриту економічну зону Чулай та прилеглі райони; тут є контейнерні термінали, термінали для генеральних вантажів, термінали для насипних вантажів, термінали для рідин/газу, пасажирські термінали та термінали, що обслуговують інші галузі промисловості. Розміри суден мають місткість до 50 000 тонн.

Портові зони Кі Ха та Тамзянг безпосередньо обслуговують Відкриту економічну зону Чулай, поступово перетворюючи свої функції на портові зони, що обслуговують ланцюг газо-електроенергетики «Синій кит»; із загальними терміналами, терміналами для рідин/газу, пасажирськими терміналами (що обслуговують маршрути з материка на острів). Розміри суден до 20 000 тонн.

Народний комітет провінції Куангнам (колишній) узгодив зусилля з Міністерством транспорту (раніше) щодо проведення дослідження, обстеження та розробки детального планування для сухопутної та портової зони Куангнам. Крім того, було організовано науковий семінар для збору думок щодо результатів дослідження, розробки детального планування розвитку сухопутної та портової зон Куангнам на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та розробки інвестицій у канал глибоководного морського порту відповідно до плану у листопаді 2022 року.

На семінарі було отримано багато корисних коментарів від вітчизняних та іноземних експертів і спеціалізованих установ. Морська адміністрація В'єтнаму враховує та враховує їх у плануванні. Міністерство будівництва затвердило Детальний план розвитку наземних та водних портів Куангнаму у Рішенні 310/QD-BXD від 25 березня 2025 року як основу для реалізації інвестиційного проекту.

З 2014 року компанія Thaco інвестувала та ввела в експлуатацію промисловий парк та логістику порту Чу Лай - Труонг Хай. На сьогоднішній день проект залучив 8 вітчизняних та іноземних вторинних інвесторів, які працюють у сферах вантажних перевезень, надання складських систем, торгівлі, розповсюдження асфальту, зберігання та перевезення цементу... з коефіцієнтом заповненості 47%, створюючи робочі місця для понад 1000 працівників.

З 2012 року Thaco інвестувала та ввела в експлуатацію порт Чу Лай з причалом довжиною 836 м, здатним приймати судна водотоннажністю до 50 000 тонн.

Thaco пропонує інвестиційний проект з будівництва каналу Куа Ло; мосту, що з'єднує причальні райони Там Хіеп і Там Хоа; дороги, що з'єднує промисловий парк В'єт Хан з дорогою Во Чі Конг, у формі договору будівництва з передачею власного майна (договору BT). Проект передбачає отримання думок від Міністерств національної оборони, громадської безпеки, будівництва, сільського господарства та навколишнього середовища, а також фінансів, після чого будуть проведені інвестиційні процедури та відібрані інвестори для реалізації проекту відповідно до встановлених правил.

Джерело: https://baodanang.vn/tao-chuyen-dong-cho-cac-du-an-vung-dong-3299850.html