Що Boeing каже про оголошення Китаєм про свій «саморобний» цивільний літак?

Минулого тижня авіакомпанія China Eastern Airlines запустила літак C919, який перевозив повний комплект пасажирів з Шанхаю до Пекіна, що стало важливою подією для Корпорації комерційної авіації Китаю (COMAC).

Щодо цього, пан Дейв Калхун, генеральний директор Boeing Corporation (США), 1 червня заявив, що він не вважає це ознакою кінця монополії цієї компанії та її конкурента Airbus (з Франції, Німеччини, Іспанії та Великої Британії), повідомляє Reuters.

Пан Дейв Калхун виступає на заводі Boeing у Вашингтоні 31 січня.

Калхун сказав, що C919 – це «хороший літак», але COMAC знадобиться «багато часу», щоб наростити виробничі потужності, необхідні для задоволення потреб китайських авіакомпаній. Він зазначив, що навіть якщо COMAC зможе збільшити кількість C919, вона все одно відставатиме від Boeing та Airbus, повідомляє The New York Times .

Скільки замовлень має перший пасажирський літак вітчизняного виробництва в Китаї?

«[Наявність] трьох постачальників на світовому ринку, який зростає з такими темпами та масштабами, — це не найстрашніше. Я думаю, що надто хвилюватися з цього приводу — безглуздо», — додав пан Калхун.

Натомість, головний виконавчий директор Boeing заявив, що компанії потрібно зосередитися на поточній конкуренції та позиціонувати себе так, щоб «виграти цю технологічну гонку». Він додав, що Китай залишається «нашим другом, нашим клієнтом», але бізнес-операції можуть бути скориговані через геополітичну напруженість між США та Китаєм.

На запитання про повідомлення про те, що Airbus розглядає можливість запуску нової версії A220 – кроку, який кине виклик бестселеру Boeing 737 MAX 8 – пан Калхун відповів: «Мене це не турбує».

За словами пана Калхуна, повернення 50% частки ринку замовлень на вузькофюзеляжні літаки порівняно з Airbus не є важливим для Boeing. Натомість, пан Калхун сказав, що головною причиною втрати Boeing частки ринку за останні чотири роки є те, що компанія не змогла постачати літаки через низку проблем із ланцюгом поставок.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/tap-doan-boeing-noi-gi-ve-viec-trung-quoc-cong-bo-may-bay-dan-su-nha-lam-185230602093646335.htm