Зосередитися на розчищенні ділянки, пришвидшити будівництво доріг, що з'єднують культурну спадщину, туризм та економічний розвиток вздовж Червоної річки

Проект будівництва маршруту, що з'єднує культурну спадщину, туризм та економічний розвиток вздовж річки Ред-Рівер, є ключовим транспортним проектом, який має на меті розширення простору розвитку, об'єднання спадщини, створення імпульсу для сприяння економічному та соціальному зростанню в районі річки Ред-Рівер. Наразі місцеві органи, інвестори та підрядники зосереджують ресурси на пришвидшенні очищення ділянки (GPMB), будівництві інфраструктури, прагнучи завершити проект у строки.

Будівництво дорожнього полотна інвестиційного проєкту для будівництва маршруту, що з'єднує культурну спадщину, туризм та економічний розвиток вздовж річки Ред-Рівер.

Відразу після початку проєкту (19 серпня 2025 року) консорціум підрядників мобілізував майже 100 машин ,   пристрій,   розгортання   8 будівельних майданчиків одночасно вздовж усього маршруту.   На сьогоднішній день проєкт виплатив 1 110 мільярдів донгів, що перевищує 22% плану на 2025 рік. Пан Тран Дай Нгіа, представник акціонерної компанії Lizen, сказав: «Ми   Я зосереджуюсь на реалізації таких проектів, як :   Розкопки та засипання дорожнього полотна, обробка слабкого ґрунту цементно-ґрунтовими палями (CDM), встановлення ґнотів та додавання навантаження на фундамент у місцях з чистим ґрунтом.   Будівництво починається, щойно ділянка стає доступною, а будівельний підрозділ відповідає за будівництво.   3   постійні зміни для забезпечення прогресу   згідно з планом.

Багато будівельних майданчиків проектів сполучних доріг історичної спадщини повинні обробляти слабкі ґрунти паралельно двома методами: забивання цементних паль та дренаж ґнотом.

Паралельно з будівництвом терміново розгорнулися роботи з розчищення ділянки. Всього маршрутом було рекультивовано 107,3 ​​гектара землі (що становить 39% від площі, необхідної для розчищення ділянки), а також переміщено 606 з 1013 могил (що становить 60%). Рада з управління проектом передала досьє щодо розміщення пам'яток населеним пунктам для інвентаризації земель, вилучення земельних ділянок та планів компенсації, підтримки та переселення. Деякі населені пункти затвердили плани компенсації за державні землі та сільськогосподарські угіддя, а також організували виплати населенню.

У районі Соннам загальна площа відновлених земель   демонструвати   понад 42 гектари, з 1612 земельними ділянками, включаючи 50 житлових ділянок. Місцева влада завершила інвентаризацію сільськогосподарських угідь, перевірила походження землі, оцінила ціну та затвердила план компенсації для 208 домогосподарств; домогосподарства отримали гроші та передали землю. Наразі район передав підряднику 1,35 км польової ділянки.

Пан Дао Ван Ха, секретар партійного осередку, голова житлової групи Ке Чау 2 , район Сон Нам   поділитися: "Місцева влада зосереджується   центральний   Пропаганда та мобілізація в різних формах для повного донесення інформації про проєкт   механізми проекту , компенсації, підтримки та переселення. Тим самим допомагаючи людям зрозуміти значення та важливість проекту для соціально-економічного розвитку, покращення інфраструктури та покращення життя людей; водночас   час,   Вирішувати проблеми, забезпечувати публічність та прозорість, досягати консенсусу щодо передачі об'єкта та сприяти пришвидшенню виконання проекту .

Однак робота GPMB   демонструвати   Все ще існують деякі проблеми. Багато місць   напрямок   Землю передано, але дерева, активи та ставки для аквакультури все ще не були переміщені, що впливає на будівництво, особливо на одній ділянці.   число   абзац   залозистий   Район Фо Хієн та комуна Чі Мін. Крім того, багато місць дорожнього полотна, що проходять через ділянки зі слабким ґрунтом, необхідно обробляти абсорбуючими ґнотами, навантаженими протягом 350-400 днів, поки   пізня доставка   план поверху, фото   впливати   слабкий процес обробки ґрунту

За словами пана Тран Мінь Хая, директора Ради з управління інвестиційними проектами будівництва №1:   Для забезпечення загального прогресу необхідна більш рішуча участь місцевих органів влади. Рада з управління проектом рекомендує населеним пунктам завершити 100% очищення ділянки для всього проекту у 2025 році, особливо в місцях, які потребують слабкої обробки ґрунту за допомогою ґнотів та навантаження .

Прогрес у розподілі коштів за проектом досяг 1 110 мільярдів донгів.

Також   за словами лідера   Рада з управління проектом , ще однією серйозною проблемою є джерело матеріалів. Потреба проекту в піску для фундаменту становить близько 1,8 мільйона м³, тоді як вся провінція має лише   3   Річковий піщаний кар'єр (Тан Хунг, Хоанг Хань, Куанг Чау) із загальними запасами понад 650 000 м³, максимальною потужністю розробки близько 200 000 м³/рік. Водночас реалізується багато великих інфраструктурних проектів, що призводить до зростання попиту на матеріали, фактична ціна значно відрізняється від оголошеної.

Завдяки чіткому керівництву провінції, координації діяльності департаментів, відділень, місцевих органів влади та згоди людей, активно проводиться робота з розчищення ділянки для дороги, що сполучає історичні пам'ятки. Після завершення будівництва дорога відкриє нову вісь розвитку, що з'єднає історичні, культурні та туристичні цінності вздовж Червоної річки, створюючи імпульс для сталого розвитку провінції та дельти Червоної річки.

Нгуєн Тхой

Джерело: https://baohungyen.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-di-san-van-hoa-du-lich--3187688.html