Поїзд Нхон - Кау Зяї потрапив в аварію та раптово зупинився на дорозі

Представник компанії Hanoi Railway Company Limited повідомив, що поїзд Нхон - Кау Зяй (Ханой) раптово зупинився майже на 30 хвилин через технічну проблему, що змусило багатьох пасажирів пересісти на автобуси.

Представник компанії Hanoi Metro Company Limited повідомив, що близько 17:30 24 жовтня поїзд на маршруті Нхон - Кау Зяй зіткнувся з технічною проблемою та був змушений зупинитися майже на 30 хвилин на станції Ле Дик Тхо. Причиною проблеми стала несправність електричної системи на станції Ле Дик Тхо.

Метро Нхон - Кау Зяї раптово зупинилося через технічні проблеми.

Після отримання інформації, Центр управління дорожнім рухом та експлуатації Ханоя у співпраці з метрополітеном Ханоя повідомив пасажирів через гучномовці про можливість користуватися автобусом.

Потім, кількість офісних працівників та студентів Університету транспорту, які прибували після школи, призвела до перевантаження автобуса.

На станції, окрім оголошень через гучномовці, працівники метро також повертали кошти за квитки пасажирам, які щойно придбали, але не використали квитки. Близько 18:00 того ж дня проблему було вирішено, і поїзд знову безперебійно курсував.

Це перший випадок, коли на лінії метро Нхон - Кау Зяй зафіксовано інцидент з моменту її відкриття для комерційної експлуатації.

Раніше, за даними газети Giao Thong, на міській залізничній лінії Катлінь - Хадонг також було 4 раптові зупинки.

Найновіший інцидент стався близько 19:00 (17 вересня). Потяг, що прямував з Катліня до Хадонга, прибув на станцію Фунг Кхоанг, район Хадонг, і раптово зупинився. Згідно з маршрутом, поїзду ще потрібно було пройти через 5 станцій: станцію Ван Куан, станцію Ха Донг, станцію Ла Кхе, станцію Ван Кхе та зупинитися на останній станції Єн Нгіа.

Поїзд раптово зупинився приблизно на 1 годину, з 19:00 до 19:50, через технічну помилку (помилка підрахунку осей на станції Єн Нгіа).

Близько 10:00 ранку 11 лютого 2023 року поїзд залізничної лінії Катлінь - Хадонг раптово зупинився в районі Тхань Суан під час руху до центру міста через технічну помилку.

23 травня 2022 року під час руху поїзд сполученням Катлінь - Хадонг зупинився посеред колії. У той час Ханойське метро повідомило, що через дощ та слизькі колії автоматична система керування перейшла на ручне керування.

Увечері 7 грудня 2021 року поїзд Катлінь - Хадонг вперше відпрацював, як реагувати на помилку сигналу, яка сталася на стійкі сигнальної шахти станції Катлінь. На той момент у поїзді перебувало близько 40 пасажирів. Станцію Катлінь довелося закрити більш ніж на 30 хвилин, щоб усунути проблему, тоді як багато пасажирів були "до смерті налякані".

Проект міської залізниці № 3, ділянка станція Нхон – Ханой, має довжину 12,5 км, з 8 надземними станціями та 4 підземними станціями. З них надземна ділянка Нхон – Кау Зяй має довжину 8,5 км, а підземна ділянка Кау Зяй – станція Ханой – 4 км.

Проєкт розпочався у 2009 році та мав бути завершений у 2015 році, але графік неодноразово відкладався, і очікується, що він буде завершений у 2027 році.

Після введення в експлуатацію надземна ділянка метро Нхон – залізнична станція Ханой працюватиме з частотою 16 рейсів на годину в обох напрямках у години пік, досягнувши максимальної пропускної здатності 7552 пасажирів на годину в кожному напрямку.

Маршрут надземної лінії метро пролягає прямо до центру столиці, проходячи через густонаселені житлові райони з високою щільністю забудови, безліччю висотних будівель, офісів, а також школами та університетами.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm