Низьковуглецеві міста – майбутнє міст В'єтнаму

Низьковуглецевий міський розвиток є важливим заходом для запобігання викидам вуглекислого газу. Країни всього світу досягли консенсусу з цього питання. В'єтнам не є винятком, будучи країною, що розвивається, та застосовуючи традиційну високовуглецеву промислову модель.

Практичні рішення для зупинки викидів вуглекислого газу

Зміна клімату стає дедалі серйознішою та є спільною проблемою людства. Промислове виробництво, енергетика, транспорт, будівництво тощо є факторами, що сприяють процесу урбанізації.

Багато міст та міських районів також стикаються із забрудненням повітря, яке спричиняє ризики для здоров’я, такі як респіраторні захворювання та передчасна смерть, навіть перевершуючи тютюн. Тому оптимальним рішенням є зниження вуглецевої інтенсивності та розробка низьковуглецевих міських моделей.

Хошимін . Фото: tapchixaydung.vn

На думку багатьох експертів, низьковуглецева міська модель, що передбачає мінімізацію або припинення використання енергії для зменшення викидів парникових газів та запобігання глобальному потеплінню, як очікується, стане фундаментальним рішенням для повного усунення корінних причин зміни клімату.

Міста можуть зменшити викиди вуглецю до мінімуму (в ідеалі до нуля або від’ємного значення) завдяки ефективному міському плануванню та дизайну, використанню відновлюваних джерел енергії, сучасним технологіям в управлінні та експлуатації, а також змінам у способі життя мешканців.

Зі зобов'язаннями міжнародної спільноти щодо боротьби зі зміною клімату, низьковуглецеві міські моделі у світі також поступово розвиваються. Станом на 2022 рік у світі налічувалося понад 1000 міст, які вживали заходів для трансформації у відповідь на зміну клімату. Деякі типові мегаполіси: Ріо-де-Жанейро, Нью-Йорк, Париж, Токіо, Осло, Мехіко, Мельбурн, Лондон, Мілан, Кейптаун, Буенос-Айрес, Каракас, Копенгаген, Ванкувер та Гонконг. Крім того, сотні міст у розвинених країнах, таких як Сполучені Штати, Велика Британія, Данія, Німеччина, Японія, Південна Корея та навіть найбільша країна світу, що розвивається, Китай, також прагнуть до низьковуглецевих міських моделей.

Ціль багатьох в'єтнамських міст

У В'єтнамі низка міст, таких як Дананг, Хойан, Далат, Кантхо, Хошимін, Намдінь , Хюе, Каолан, Шапа, зацікавилися розробкою низьковуглецевих міських моделей.

Міста розробили звіти про інвентаризацію парникових газів, оцінили рівень ризиків зміни клімату, запропонували завдання, рішення та дорожні карти впровадження разом із низкою пріоритетних програм і проектів, тим самим підвищуючи обізнаність міської влади та мешканців.

Згідно з планом дій щодо реагування на зміну клімату на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, Хошимін прагне скоротити викиди на 10% до 2030 року та перейти до низьковуглецевої економіки, сталого розвитку або скоротити викиди на 30% за міжнародної підтримки.

За словами заступника голови Народного комітету міста Хошимін Во Ван Хоана, у Хошиміні є 140 великих підприємств у сферах енергетики, будівництва, промисловості та торгівлі, яким необхідно проводити інвентаризацію парникових газів відповідно до Рішення 01/2022/QD-TTg.

Електричні автобуси курсують у Хошиміні. Фото: tapchixaydung.vn

Для реалізації цієї діяльності, з початку 2022 року місто координує зі Світовим банком (СБ) діяльність щодо створення Спільної робочої групи між містом та СБ з питань комплексного та сталого розвитку. Спільна робоча група має 8 технічних груп, які зосереджуються на розробці 8 складових проектів, включаючи Групу з низьких викидів вуглецю.

Міський план розвитку міста з низьким рівнем викидів вуглецю в Хошиміні включає заходи, рекомендації та запропоновані дії, необхідні для досягнення цілей розвитку міста в галузі низьких викидів вуглецю, інвестиційні програми у пріоритетних сферах, пропозиції щодо усунення політичних перешкод, а також звернення до центральних міністерств, галузей та організацій з проханням про фінансову та технічну підтримку від Світового банку та партнерів для реалізації плану розвитку з низьким рівнем викидів вуглецю. Команда з питань низьких викидів вуглецю працює над коригуванням стимулів та підходів для визначення пріоритетів діяльності з найбільшим впливом за максимально можливою економічною ефективністю.

У Куангнамі процес розробки загального міського планування для динамічних міських районів провінції включав початкові дослідження щодо реагування на зміну клімату шляхом прогнозування сценаріїв частоти повеней та оцінки поточного стану міського розвитку на основі набору показників зеленого зростання міського будівництва як основи для пропонування та сприяння впровадженню політики та заходів міського будівництва.

Куанг Нам дослідив та підійшов до будівництва й розвитку розумних міських зон для столиці провінції Тамкьї в рамках проекту співпраці з Корейським агентством міжнародного співробітництва (KOICA). Куанг Нам також прагне побудувати місто-історику Хойан відповідно до стандартів розумних міст до 2030 року. Транспортний сектор провінції активно впроваджує Програму дій щодо перетворення зеленої енергії, скорочення викидів вуглецю та метану з метою досягнення нульового рівня викидів парникових газів до 2050 року.

Туї Транг