Конкурс архітектурного дизайну мостів Катлай та Лонг Хунг.

(Донг Най) - Департамент будівництва провінції Донг Най нещодавно організував конкурс на вибір найоптимальнішого архітектурного та технічного проекту для проекту мосту Катлай, що є частиною інвестиційного проекту будівництва мосту Катлай, та проекту мосту Лонг Хунг (міст Донг Най 2), що є частиною інвестиційного проекту будівництва мосту Лонг Хунг (Донг Най 2), в рамках методу державно-приватного партнерства.

Для проекту будівництва мосту Катлай пропонується застосувати спеціальний метод відбору інвесторів через його терміновість. Фото: Фам Тунг

Мета конкурсу – вибрати найоптимальніший архітектурний та інженерний проект для двох проектів, який би відповідав таким цілям: забезпечення дотримання градоутворювальних норм та задоволення поточних і довгострокових майбутніх потреб у транспортному сполученні; виконання вимог функціональної, технічної та економічної ефективності планування інвестиційних проектів та реалізації будівництва; вибір репрезентативної, сучасної, унікальної та знакової архітектурної форми для воріт до південно-східного регіону; створення самобутньої ландшафтної родзинки, що сприятиме підвищенню цінності прибережного простору річки Донг Най та завершенню регіональної транспортної мережі; забезпечення гармонії проекту з річковим ландшафтом, створення самобутнього архітектурного вигляду та сприяння розвитку міського та туристичного секторів у двох населених пунктах.

Відповідно, для конкурсу архітектурного дизайну проєкту мосту Катлай, будівельний майданчик буде розташований у провінції Донгнай та місті Хошимін . Загальна довжина досліджуваного проєкту становить приблизно 3,7 км у межах району мосту Катлай, включаючи: початкову точку на км 1+500, розташовану на вулиці Нгуєн Тхі Дінь, приблизно за 400 м від перехрестя Мі Тхуї у напрямку поромної переправи Катлай; та кінцеву точку на км 5+200, що з'єднується з під'їзною дорогою до мосту Катлай з боку Донгная.

Обсяг будівництва: Будівництво постійного мосту з використанням залізобетону, попередньо напруженого залізобетону та сталі. Міст Кат Лай та під'їзні дороги будуть спроектовані як міські магістралі з розрахунковою швидкістю 80 км/год відповідно до QCVN 07:2023/BXD та TCVN 13592:2022 (Міські дороги - вимоги до проектування). Ширина мосту та під'їзної дороги: забезпечення 6 смуг руху для моторизованих транспортних засобів та 2 смуг руху для немоторизованих транспортних засобів.

Міст Лонг Хунг мав з'єднати провінцію Донг Най з містом Хошимін. На фото: міст Донг Най зараз працює понад свою проектну потужність. Фото: CTV

Для конкурсу архітектурного проекту мосту Лонг Хунг (міст Донг Най 2) будівельний майданчик розташований у провінції Донг Най та місті Хошимін. Загальна довжина досліджуваного проєкту становить приблизно 3,5 км у межах мосту Лонг Хунг (міст Донг Най 2), включаючи: початкову точку на км2+530, розташовану на міжрегіональній дорозі в районі Лонг Фуок, приблизно за 2,5 км від перехрестя Го Конг у напрямку Хошиміна; кінцеву точку на км6+340, що з'єднує з під'їзною дорогою 777B у комуні Ан Фуок та районі Там Фуок, провінція Донг Най.

Обсяг будівництва: Будівництво постійних мостів із залізобетону, попередньо напруженого залізобетону та сталі. Будівництво мосту Лонг Хунг (міст Донг Най 2) та під'їзних доріг на обох кінцях мосту, спроектованих як головні міські дороги, з розрахунковою швидкістю 80 км/год відповідно до QCVN 07:2023/BXD та TCVN 13592:2022 Міські дороги - вимоги до проектування. Ширина мосту та під'їзної дороги: забезпечення 6 смуг руху для моторизованих транспортних засобів та 2 смуг руху для немоторизованих транспортних засобів.

Кінцевий термін подання заявок на обидва конкурси – 17:00 16 січня 2026 року. Заявки слід подавати за адресою: Департамент будівництва провінції Донгнай, вулиця Фан Чу Чінь, 38, район Тран Б'єн, провінція Донгнай (звертатися до пана Во Тай Донга, телефон: 0932.971991).

Хай Чау

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-cat-lai-va-cau-long-hung-36e15dd/