Інвестиції в розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан з метою зменшення заторів, разом із транспортними проектами, що зараз діють у цьому районі, сформують повноцінну транспортну мережу в Південній ключовій економічній зоні та поступово завершать мережу швидкісних автомагістралей у дельті Меконгу, сприяючи задоволенню транспортних потреб південно-західних провінцій до Хошиміна та південного сходу.
Водночас, проект створює простір та рушійну силу для регіонального просторового розвитку з синхронною системою технічної та соціальної інфраструктури, що з'єднує економічні центри, міжнародні прикордонні пункти та морські порти; підвищує конкурентоспроможність, створює рушійну силу для сприяння регіональному економічному розвитку; сприяє забезпеченню національної оборони та безпеки; поступово успішно реалізує цілі та стратегії соціально-економічного розвитку відповідно до Резолюції 13-го Національного з'їзду партії.
Початкова точка проєкту — км 9+325 на перехресті з вулицею Чо Дем, комуна Тан Нхут, місто Хошимін ; кінцева точка — км 105+454 на північному кінці мосту Мі Тхуан 2, комуна Ан Хю, провінція Донг Тхап, довжина — приблизно 96,13 км; масштаб швидкісної автомагістралі.
Ділянка Хошимін – Чунг Луонг має запланований етап завершення будівництва з 10-12 смугами руху (ділянка від Чо Дем до кільцевої дороги 4 має масштаб 12 смуг, ділянка від кільцевої дороги 4 до Чунг Луонг має масштаб 10 смуг), проектна швидкість 120 км/год. Інвестиційний етап має масштаб 8 смуг, проектна швидкість 120 км/год відповідно до Національного технічного регламенту швидкісних автомагістралей QCVN 117:2024/BGTVT, стандартів швидкісних автомагістралей TCVN 5729:2012 та TCVN 5729:1997.
Ділянка Чунг Луонг – Мі Тхуан та ділянка від перехрестя Ан Тхай Чунг до північного кінця мосту Мі Тхуан 2 повністю прокладені з масштабом 6 смуг руху згідно із затвердженим плануванням, розрахункова швидкість 100 км/год згідно з Національними технічними нормами щодо швидкісних автомагістралей QCVN 117:2024/BGTVT, стандартами швидкісних автомагістралей TCVN 5729:2012.
Рівень проектної дороги підходить для існуючих доріг, забезпечуючи щонайменше масштаб звичайної дороги рівня V (для ділянки Хошимін - Чунг Луонг) та сільської дороги рівня B (для ділянки Чунг Луонг - Мі Тхуан та ділянки від перехрестя Ан Тхай Чунг до північного кінця мосту Мі Тхуан 2).
В рамках проекту передбачено будівництво 10 сполучних перехресть, з яких 8 існуючих перехресть реконструйовано та модернізовано відповідно до масштабу розширення швидкісної автомагістралі, зокрема: перехрестя Чо Дем, інвестиції у завершення сполучного перехрестя у формі труби згідно з планом, масштаб відгалужень перехрестя становить 2 смуги; перехрестя кільцевої дороги Хошиміну №3, перехрестя Бен Люк, перехрестя Тан Ан, інвестиції у розширення основного маршруту до 8 смуг швидкісної автомагістралі та 2 аварійних смуг; перехрестя Тхан Куу Нгіа, інвестиції у завершення сполучного перехрестя у формі зірочки згідно з планом, масштаб відгалужень перехрестя становить 2 смуги; перехрестя Кай Лей, перехрестя Кай Бе, перехрестя Ан Тхай Чунг: інвестиції у розширення основного маршруту до 6 смуг швидкісної автомагістралі та 2 аварійних смуг; перехрестя зі швидкісною автомагістраллю Ан Хыу - Као Лань, що будується, в рамках інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Као Лань - Ан Хыу; перехрестя з провінційною дорогою 818, додаткові інвестиції у відгалуження, злиття з автомагістраллю.
Проєкт також включає: прямі шляхопроводи, що зберігають поточний стан діючих прямих шляхопроводів; підземні переходи для житлових будинків, що використовують та розширюють існуючі підземні переходи для забезпечення сумісності з розширеним дорожнім полотном, з бетонними та залізобетонними конструкціями; систему допоміжних та відновлювальних доріг, що максимізують використання існуючих допоміжних та житлових доріг; будівництво, відновлення та додавання деяких допоміжних доріг для покращення сполучення людей по обидва боки автомагістралі; будівництво нових та розширення 66 мостів на автомагістралі...
Загальна площа проекту становить близько 1070,21 гектара; з яких 949,71 гектара було очищено на попередньому етапі, а 120,5 гектара потребують додаткового очищення (Хошимін – близько 6,37 гектара; провінція Тайнінь – близько 60,84 гектара та провінція Донгтхап – близько 53,29 гектара). Проект реалізується за типом контракту ДПП (будівництво – експлуатація – передача – контракт BOT) із загальним обсягом інвестицій 36 172,41 млрд донгів, включаючи власний капітал інвестора близько 5 425,86 млрд донгів (15%); капітал, мобілізований інвестором, становить близько 30 746,55 млрд донгів (85%).
Міністерство будівництва є компетентним органом з управління проектом; замовником є Адміністрація доріг В'єтнаму; Рада з управління проектом 7 запрошує до участі в тендері на проект, а серед інвесторів, які пропонують проект, є: Консорціум акціонерної компанії Deo Ca Group, Акціонерна компанія з інвестицій в технічну інфраструктуру міста Хошимін, Акціонерна компанія Tasco, Будівельна інвестиційна корпорація Хоанг Лонг - АТ, CII Service and Investment One Member Co., Ltd.
Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-duong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-theo-phuong-thuc-ppp-20251208112313583.htm
![[Фото] Генеральний секретар То Лам приймає директора Академії державного управління та народного господарства при Президенті Російської Федерації](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F08%2F1765200203892_a1-bnd-0933-4198-jpg.webp&w=3840&q=75)
Коментар (0)