Швидкісну автомагістраль від Као Банг до мису Камау відкриють у 2025 році.

У другій половині дня 5-го дня місяця Тет (2 лютого) прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь працював з народними комітетами провінцій Каобанг та Лангшон над реалізацією проектів будівництва швидкісних автомагістралей Хуюнгі - Чі Ланг та Донг Данг - Тра Лінь.

Завершити придбання та розчищення землі у першому кварталі 2025 року

У робочій нараді з Прем'єр-міністром взяли участь віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха, міністр транспорту Чан Хонг Мінь, міністр планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунг та низка керівників міністерств, галузей та місцевих органів влади.

Доповідаючи Прем'єр-міністру , голова провінції Каобанг Хоанг Суан Ань заявив, що на сьогоднішній день обидві провінції завершили розчищення ділянки на 99,78%, і в першому кварталі цього року розчищення ділянки та розселення людей будуть завершені. Будівельні роботи ведуться синхронно, навіть під час місячного Нового року, 9 будівельних бригад все ще працюють через Тет, забезпечуючи режим для робітників, а керівники двох провінцій також відвідали та підбадьорили робітників.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оглянув хід будівництва швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь.

Для підготовки до інвестицій провінція підготувала понад 1000 мільярдів донгів, а Цао Банг зобов'язався мобілізувати всю політичну систему для реалізації проєкту. З цієї нагоди Народний комітет провінції Цао Банг запропонував центральному уряду виділити понад 3,2 трильйона донгів для підтримки провінції у продовженні реалізації проєкту. Провінція запропонувала підтримати реалізацію низки сполучних маршрутів від автомагістралі до міста Цао Банг та міжнародного прикордонного пункту Та Лунг.

Голова Народного комітету провінції Лангшон Хо Тьєн Тхієу також сказав: «У першому кварталі цього року буде завершено розчищення будівельних майданчиків для швидкісних автомагістралей Хю Нгі - Чі Ланг та Донг Данг - Тра Лінь». Наразі на маршрутах швидкісних автомагістралей у цьому районі є 39 будівельних майданчиків, що забезпечує прогрес».

Голова народного комітету провінції Каобанг Хоанг Суан Ань доповів на зустрічі.

Голова народного комітету провінції Лангшон зазначив, що банк ще не виділив капітал для реалізації, що створює труднощі для швидкісної автомагістралі Хуюнгі - Чі Ланг. Наразі 17-кілометрова ділянка від Хуюнгі до Донгданга має лише 2 смуги руху, і пропонується збільшити її до 4 смуг, щоб забезпечити синхронізацію руху; усунути труднощі в процедурах залучення державного інвестиційного капіталу для проекту швидкісної автомагістралі Хуюнгі - Чі Ланг. Водночас, включити Національну автомагістраль 1B, що з'єднує Тхай Нгуєн - Лангшон, до плану інвестицій у швидкісні автомагістралі на період 2026-2030 років, забезпечивши сполучення та допомагаючи провінціям регіону розвиватися соціально-економічно.

Швидкісні автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь та Хю Нгі - Чі Ланг будуть модернізовані до 4 смуг.

Погоджуючись із пропозицією розгорнути другу фазу швидкісної автомагістралі Донг Данг – Тра Лінь та останні 17 км швидкісної автомагістралі Хую Нгі – Чі Ланг до 4 смуг руху, міністр транспорту Чан Хонг Мінь запропонував обом провінціям найближчим часом підготувати документи для подання до компетентних органів на затвердження розгортання за формою ДПП для забезпечення зв'язку з прикордонними пунктами.

На зустрічі виступив міністр транспорту Чан Хонг Мінь.

Міністр Чан Хонг Мінь також звернувся до інвесторів з пропозицією узгодити дії з Народними комітетами провінцій щодо якнайшвидшого завершення будівництва зупинок відпочинку на швидкісних автомагістралях, забезпечивши, щоб після введення маршрутів у експлуатацію зупинки відпочинку були завершені відповідно до норм. Міністр також погодився включити Національну автомагістраль 1B до системи швидкісних автомагістралей, оскільки це життєво важливий маршрут, і його реалізацію слід доручити Народному комітету провінції Лангшон, щоб забезпечити синхронне з'єднання.

Поділяючи таку ж думку, Міністр планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунг сказав: «Інвестиції у другий етап, модернізація швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь до 4 смуг, є правильною та доцільною політикою, яка допомагає заощадити час на інвестиції та витрати на впровадження. Однак необхідно реалізувати її відповідно до стандартів швидкісних автомагістралей, нещодавно виданих Міністерством транспорту».

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь завершив робочу зустріч з народними комітетами провінцій Каобанг та Лангшон.

Завершуючи робочу сесію, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь погодився з інвестиційними пропозиціями щодо відповідних маршрутів провінцій, але вимагав від населених пунктів забезпечити роботи з очищення майданчиків відповідно до принципів проактивності, самостійності, мобілізації місцевих ресурсів для реалізації.

Відповідно, прем'єр-міністр доручив Народним комітетам провінцій Лангшон та Каобанг бути інвесторами маршрутів, що з'єднуються зі швидкісною автомагістраллю, відповідно до стандартів швидкісних автомагістралей, але вони повинні самостійно оплачувати витрати на розчищення ділянки. Пріоритет буде надано завершенню будівництва швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь, щоб у 2025 році було відкрито швидкісну автомагістраль від Каобанг до Камау Мау.

Прем'єр-міністр також подякував Deo Ca Group та консорціуму за їхню ініціативу та креативність у будівництві, що працювали під час Tet. Однак, реалізація має відповідати відповідним нормам; мобілізувати більше місцевих підприємств для участі в будівництві швидкісної автомагістралі, допомагаючи бізнесу провінції розвиватися, створюючи більше робочих місць та засобів до існування для людей.

Прем'єр-міністр також доручив Народному комітету провінції Лангшон реалізувати проект будівництва Національної автомагістралі 1B відповідно до стандартів швидкісних доріг, а центральним міністерствам та галузям — допомогти населеним пунктам у найближчій реалізації та завершенні проектів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm