Заступник міністра Нгуєн В'єт Хунг: Зосередьтеся на прискоренні будівництва швидкісної автомагістралі Хоай Нхон

Вранці 11 березня заступник міністра будівництва Нгуєн В'єт Хунг оглянув проект швидкісної автомагістралі Хоай Нхон - Куй Нхон.

Обсяг роботи, що залишився, величезний.

На 21-му км Пакета 11-XL проекту швидкісної автомагістралі Хоай Нхон - Куй Нхон представник будівельної корпорації Труонг Сон заявив, що ділянка через природний ліс від км 18+650 до км 21+100 є критичним шляхом проекту, і його реалізація стикається з труднощами.

Тут обсяг викопаного ґрунту та гірської породи (загальний залишковий обсяг викопаних робіт становить близько 1,7 млн ​​м3), що використовуються для будівництва дорожнього полотна та виробництва щебеню, все ще дуже великий (близько 0,65 млн м3), тоді як до завершення залишилося лише близько 7 місяців.

Заступник міністра Нгуєн В'єт Хунг (у темно-синій сорочці, стоїть посередині) слухає звіт про хід будівництва швидкісної автомагістралі Хоай Нхон - Куй Нхон.

Причина полягає в тому, що ділянку маршруту через природний ліс місцева влада передала для експлуатації лісової деревини та проведення розкопок ґрунту та гірських порід, а також для експлуатації та подрібнення гірських порід для виготовлення щебеневої суміші з 30 листопада 2024 року . Однак, термін передачі – посеред сезону дощів, тому підрядник не може організувати будівництво за планом.

На цій ділянці підрядник зосереджує зусилля на 6 будівельних бригадах для обробки 1,7 мільйона м3 землі та гірських порід, оперативно компенсуючи прогрес.

Заступник міністра Нгуєн В'єт Хунг оцінив, що це найважливіша частина, яка впливає на хід реалізації пакету робіт та всього проєкту. Заступник міністра закликав підрядника спробувати подолати труднощі та водночас попросив будівельну корпорацію «Чуонг Сон» зосередитися на будівництві на об'єкті.

«Підряднику потрібно повністю зосередитися, інакше проєкт не вдасться завершити. Необхідно збільшити кількість техніки та обладнання, збільшити кількість будівельників. Працювати у 3 зміни, 4 бригади, незважаючи на сонце та дощ, як дав прем’єр-міністр накази протягом усього проєкту», – попросив заступник міністра.

Заступник міністра звернувся до будівельної корпорації «Чуонг Сон» з проханням повністю зосередитися на прискоренні виконання проекту.

За словами заступника міністра, підрядники та інвестори швидкісних доріг наразі отримують підтримку, заохочення та чіткі вказівки від уряду . Робоча група на чолі з віце-прем'єр-міністра перевірила всі проекти та оперативно усунула труднощі та перешкоди.

Терміново збільшити кількість техніки та людських ресурсів, щоб компенсувати повільний прогрес, спричинений погодними умовами

Звітуючи заступнику міністра, Рада з управління проектом 85 повідомила, що на сьогодні обсяг будівництва деяких основних робіт за проектом вже завершено, таких як розкопки дорожнього полотна, що сягнули понад 76%; насип K95 досяг майже 95%; насип K98 досяг понад 69%; щебенева суміш 1-го класу досягла понад 59%; армована щебенева суміш досягла понад 57%; асфальтобетон C19 досяг понад 19%...

Накопичений обсяг виробництва на сьогодні перевищує 5 000 мільярдів донгів, що становить понад 66% від контракту, що на 0,22% швидше за затверджений прогрес. З них новий пакет 11-XL досяг приблизно понад 1 480 мільярдів/понад 2 691 мільярдів, що еквівалентно понад 55%, що на 3,73% повільніше за план.

Пакет 12-XL досяг приблизно 3,556 млрд/4,940 млрд, що еквівалентно 72%, та відповідає затвердженому скоригованому графіку будівництва. Наразі в рамках пакету в основному завершено роботи з будівництва мосту, водопропускної труби та тунелю на маршруті.

Ділянка через природний ліс у пакеті 11-XL швидкісної автомагістралі Хоай Нхон - Куй Нхон уповільнює прогрес проекту.

Однак, незважаючи на зусилля щодо реалізації будівництва, деякі підрядники ще не виконали вимоги проекту. Серед них Truong Thinh Group Corporation та Urban and Industrial Park Development Investment Joint Stock Company (UDIDECO), загальний обсяг земляних робіт з дорожнього полотна двох об'єктів все ще відносно великий (кожен підрядник має близько 90 000 м3), і їм потрібно скористатися погодними умовами, щоб завершити роботи з дорожнього полотна до 31 березня 2025 року, щоб забезпечити хід виконання контрактного пакету та загальний хід проекту.

Щоб пришвидшити виконання робіт, Рада з управління проектом 85 звернулася до будівельної корпорації Truong Son (підрядника пакету 11-XL) із проханням збільшити будівельні бригади, додати обладнання та людські ресурси, працювати понаднормово та збільшити зміни, щоб компенсувати затримку.

Для пакету 12-XL підрядникам також необхідно збільшити кількість обладнання та техніки, скористатися погодою, яка майже завершилася в сезоні дощів, щоб пришвидшити земляні роботи на K95 та K98, забезпечивши завершення земляних робіт на головному маршруті до 31 березня 2025 року.

Швидкісна автомагістраль Хоайньон - Куйньон має загальну довжину 70,1 км і проходить через провінцію Біньдінь. Загальний обсяг інвестицій: 12 401 млрд донгів. Інвестор - Рада з управління проектом 85. Проєкт розпочався 1 січня 2023 року, а дата завершення згідно зі скоригованим графіком - 30 вересня 2025 року.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm