Прем'єр-міністр дає «гарячі» вказівки щодо міжнародного суперпорту Канджіо

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь доручив Міністерству транспорту координувати з Міністерством планування та інвестицій дії щодо завершення процедур, пов'язаних з міжнародним транзитним портом Канджіо, у грудні.

Міжнародний транзитний порт Кан Зіо має загальний обсяг інвестицій понад 5 мільярдів доларів США (еквівалентно 128 000 мільярдів донгів) і розділений на 7 фаз. З яких перша фаза буде введена в експлуатацію у 2027 році та завершена у 2045 році. Завдяки розташуванню поблизу міжнародних судноплавних шляхів, що проходять через Східне море, цей проект вважається суперпортом, оскільки він має багато конкурентних переваг, залучаючи міжнародні товари з країн регіону, таких як Камбоджа, Таїланд, Бруней, Філіппіни, південний Китай... Нещодавно на 5-й конференції Південно-Східної регіональної координаційної ради на тему «Двозначне економічне зростання в Південно-Східному регіоні до 2025 року: виклики, можливості та рішення» прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь дав чіткі вказівки щодо цього проекту суперпорту.

Перспектива проекту міжнародного транзитного порту Кан Джіо

Відповідно, Прем'єр-міністр наголосив на нагальній необхідності вирішення труднощів та просування ключових проектів у регіоні за допомогою конкретної дорожньої карти. Щодо проекту Міжнародного транзитного порту Канджіо, керівник уряду доручив Міністерству транспорту координувати дії з Міністерством планування та інвестицій для завершення процедур у грудні. Раніше, у березні 2024 року, Хошимін представив Прем'єр-міністру Проект дослідження будівництва Міжнародного транзитного порту Канджіо, введення в експлуатацію першого етапу до 2030 року. Згідно з Проектом, Міжнародний транзитний порт Канджіо буде розташований на острові Кон Чо (комуна Тхань Ан, район Канджіо). Це місце в гирлі річок Кай Меп - Тхі Вай, у затоці Ганьрай, поблизу міжнародних судноплавних шляхів, що проходять через Східне море, що зручно для розвитку міжнародного транзитного порту. Очікується, що проект буде конкурентоспроможним з Сінгапуром та Малайзією.

Згідно зі звітом Департаменту транспорту міста Хошимін, проект дослідження та будівництва Міжнародного транзитного порту Кан Зіо має на меті перетворити порт на міжнародний транзитний центр міста Хошимін, залучивши судноплавні лінії, транспортні компанії, вантажовласників та підприємства логістичних послуг як в країні, так і за кордоном до участі у світовому ланцюжку поставок транспорту. Загальна довжина головного порту очікується близько 7 км, а довжина баржового причалу – близько 2 км. Загальна площа порту оцінюється в 571 га, з яких близько 469,5 га включають причали, склади, внутрішній рух, житлові зони для операційного персоналу, технічну інфраструктуру... та 101,5 га – це операційна акваторія порту. За оцінками, вантажообіг через порт у перший рік може досягти 2,1 мільйона TEU (1 TEU дорівнює 1 20-футовому контейнеру). Після 7 інвестиційних етапів обсяг вантажів, що проходять через Міжнародний транзитний порт Канджіо, досягне близько 16,9 мільйона TEU до 2047 року, що при повній потужності сприятиме надходженню до бюджету в розмірі 34 000 - 40 000 мільярдів донгів на рік.

Газета «Дан В'єт»

Джерело: https://vimc.co/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-nong-ve-sieu-cang-quoc-te-can-gio/