Прем'єр-міністр висловив занепокоєння щодо розвитку залізничної галузі.

9 січня вдень прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав конференцію з метою оприлюднення виробничого та бізнес-плану В'єтнамської залізничної корпорації на 2024 рік.

Варто зазначити, що саме Прем'єр-міністр проактивно попросив дозволу працювати та бути присутнім на цій конференції, оскільки він бачив позитивні зміни в залізничній галузі за останній рік. З іншого боку, незважаючи на понад 140 років становлення та розвитку, залізнична галузь сьогодні все ще не має позиції, гідної історії та бажань народу.

Глава Уряду зазначив, що з моменту вступу на посаду у нього виникло багато вражень, емоцій та занепокоєнь щодо залізничної галузі, і він прагне відродити її, зробивши свій внесок у загальний розвиток транспортної галузі. Залізнична галузь пройшла через багато моделей управління та розвитку, і їй необхідно продовжувати дослідження, узагальнення та вдосконалення, щоб вирішити проблему недопущення збитків, збереження та розвитку активів, фінансових ресурсів і особливо людських ресурсів.

Прибувши на залізничний вокзал Ханоя, щоб «подивитися, що нового», прем’єр-міністр безпосередньо поспілкувався із залізничниками та пасажирами і був проінформований про інновації галузі, такі як нові, красивіші залізничні будівлі, просторіші та чистіші станції, швидша та зручніша купівля квитків, краща якість обслуговування... «Пасажири сказали мені, що подорожувати поїздом тепер дуже приємно. Працівники сказали, що їхні зарплати та доходи «достатні», – тепло поділився прем’єр-міністр з учасниками конференції.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виступає на конференції (Фото: VGP).

Прем'єр-міністр визнав, високо оцінив та оцінив результати, досягнуті завдяки численним досягненням Корпорації у 2023 році, особливо реструктуризацію активів, персоналу та методів роботи, і «останні 3 роки були зовсім іншими». Зміни в залізничній галузі показують, що важливо, чи хоче людина це зробити, чи наважується це зробити та чи має метод це зробити, коли йдеться про подолання та вирішення труднощів, викликів, перешкод та невирішених питань...

«За тієї ж кількості активів, тієї ж кількості людей, політичний механізм не сильно змінився, але з новими способами ведення справ, новим мисленням, реструктуризацією джерел капіталу, управління, людей, лідерства... якість, ефективність та обізнаність людей змінилися, від збитків до прибутку. Ми не сп’яніли чи не задоволені досягнутими результатами, недбало ставимося до ситуації чи суб’єктивно, але з цим духом ми більш рішучі, докладаємо більших зусиль та діємо рішучіше, тоді ми точно матимемо кращі результати, вищі, ніж у 2023 році», – сказав прем’єр-міністр.

З цієї нагоди Прем'єр-міністр також відзначив та високо оцінив зусилля та результати Комітету з управління державним капіталом на підприємствах у вирішенні та усуненні труднощів, перешкод та невирішених питань у багатьох слабких, збиткових та тривалих проектах.

Окрім результатів, Залізнична корпорація все ще має деякі недоліки та обмеження, такі як низький рівень механізації, застаріла інфраструктура, існуючі локомотиви та вагони не здатні задовольнити попит, якщо швидкість поїздів збільшиться до понад 100 км/год...

Створення нового імпульсу завдяки проривам у сфері високошвидкісної залізниці

Прем'єр-міністр наголосив на необхідності нового мислення, нової рішучості, нового духу, нової мотивації, нових перемог, створення проривів у розвитку залізничної галузі з виконанням Резолюції 13-го Національного з'їзду партії та Висновку Політбюро № 49-KL/TW від 28 лютого 2023 року про орієнтацію розвитку залізничного транспорту В'єтнаму до 2030 року з перспективою до 2045 року, Резолюції Уряду № 178/NQ-CP про Програму дій щодо виконання Висновку Політбюро № 49.

Зокрема, щодо політики будівництва та розвитку високошвидкісних залізниць, Висновок 49 вимагає, щоб до 2025 року ми прагнули завершити затвердження інвестиційної політики проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь та завершити весь маршрут високошвидкісної залізниці Північ-Південь до 2045 року.

Прем'єр-міністр наголосив, що для досягнення цих цілей мислення має бути інноваційним, бачення – стратегічним, рішучість – високою, зусилля – масштабними, дії – рішучими та ефективними. Що б не було ефективним, ми повинні це зробити, хто б не був ефективним, ми повинні доручити роботу, і коли вона буде ефективною, ми повинні почати. ​​Занепокоєння, турботи та тривоги щодо залізничної системи мають бути перетворені на дії, продукти, програми, плани та конкретні проекти, що призведуть до змін та конкретних результатів.

Прем'єр-міністр також підтвердив, що розвиток високошвидкісних залізниць «повинен бути здійснений, це має бути зроблено рішуче, і це буде зроблено. Тому що залізнична галузь повинна рухатися та розвиватися, з девізом «рухатися вперед, але випереджати», використовуючи переваги тих, хто запізнюється, рухаючись швидше та стабільніше».

Тому голова уряду звернувся до Комітету з управління державним капіталом на підприємствах, Міністерства транспорту, В'єтнамської залізничної корпорації та відповідних відомств із проханням рішуче подати проект високошвидкісної залізниці на затвердження компетентними органами.

Для мобілізації ресурсів Прем'єр-міністр закликав продовжувати вдосконалювати інституції, механізми та політику відповідно до вимог розвитку, тенденцій часу та сучасних технологій. Зокрема, ресурси походять від мислення, мотивація – від інновацій, а сила – від людей. Тому необхідно мобілізувати державно-приватне співробітництво, звертатися до досвіду інших країн, ефективно використовувати людські ресурси 22 000 осіб, майже 300 станцій, земельні ресурси, туристичний потенціал найкрасивішої залізниці у світі тощо, сприяти застосуванню науки і техніки, а також інноваціям.

Перед участю в конференції прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав та оглянув залізничну станцію Ханой і високоякісний пасажирський поїзд В'єтнамської залізничної корпорації (Фото: VGP).

Прем'єр-міністр також наголосив на необхідності зміцнення та сприяння солідарності, єдності та рішучості всередині корпорації, у залізничній галузі, мужності та відповідальності лідерів; під керівництвом партії, керівництва держави, разом з координацією та підтримкою всіх рівнів, секторів та відомств, синхронної, тісної та ефективної співпраці з такими партнерами, як Хімічна група, туристичні підприємства...

Прем'єр-міністр закликав зосередитися на просуванні потенціалу та переваг галузі, а також на просуванні нових рушійних сил розвитку, таких як цифрова трансформація, зелена економіка, циркулярна економіка тощо; сприянні децентралізації, делегуванню повноважень, підвищенню відповідальності всіх рівнів та можливостей підлеглих у впровадженні, скороченню адміністративних процедур та категоричній забороні механізму запиту дозволу...

«Ми повинні сприяти духу самостійності, самовдосконалення та прогресу, починаючи від власних рук і розуму, перетворюючи ніщо на щось, перетворюючи складне на легке та перетворюючи неможливе на можливе», – сказав прем’єр-міністр.

Окрім завдань В'єтнамської залізничної корпорації, прем'єр-міністр також доручив Міністерству транспорту, Комітету з управління державним капіталом на підприємствах, а також міністерствам, галузям та місцевим органам влади виконувати завдання та вирішувати труднощі з метою вирішення проблем там, де вони виникають, та вирішувати їх відповідно до повноважень кожного рівня.

З високим почуттям відповідальності, з сильним духом та вірою в довгу історію та героїчні традиції залізничної галузі, Прем'єр-міністр звернувся до керівників та працівників Залізничної корпорації з проханням бути ще більш рішучими, докладати ще більше зусиль, бути ще більш рішучими, долати всі труднощі та виклики, щоб добре виконати завдання та досягти вищих результатів у 2024 році, ніж у 2023 році .

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-noi-den-su-tran-tro-ve-viec-phat-trien-nganh-duong-sat-a644575.html