Прем'єр-міністр видав розпорядження про початок будівництва розширення пасажирського терміналу T2 в аеропорту Ной Бай

Прем'єр-міністр видав розпорядження про початок будівництва розширення пасажирського терміналу T2 в аеропорту Ной Бай

Після завершення проекту розширення пасажирського терміналу T2 – Міжнародного аеропорту Ной Бай, пропускна спроможність міжнародного терміналу T2 буде збільшена з 10 мільйонів пасажирів на рік до 15 мільйонів пасажирів на рік.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь віддав наказ розпочати проєкт.

19 травня в Міжнародному аеропорту Ной Бай Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) провела церемонію закладання фундаменту будівництва, постачання та встановлення обладнання для проекту розширення терміналу Т2 у Міжнародному аеропорту Ной Бай. Прем'єр- міністр Фам Мінь Чінь був присутній на церемонії та видав наказ про закладання фундаменту.

Прагніть перевиконати графік

За словами прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня, розвиток сучасної та синхронної інфраструктури є одним із напрямків, якому партія та держава приділяють особливу увагу. Останнім часом ми мобілізували значну кількість ресурсів з державного бюджету та соціалізованого капіталу для інвестування в сектор транспортної інфраструктури, включаючи сектор авіаційної інфраструктури.

«Окрім великих проектів, я сподіваюся, що ACV незабаром проведе дослідження та інвестуватиме в модернізацію та розширення місцевих аеропортів, включаючи аеропорт Камау – найпівденнішу точку країни; аеропорт Тханьшон (Ніньтхуан), аеропорт Ранг Донг (Біньтхуан), тим самим задовольняючи потреби людей у ​​подорожах, розвиваючи туризм та залучаючи інвестиції», – наказав прем’єр-міністр.

Прем'єр-міністр заявив, що Міжнародний аеропорт Ной Бай у 2023 році досягне пасажиропотоку до 30 мільйонів, що стане другим показником у країні; він посяде найбільший обсяг вантажних перевезень у країні; стане важливим транспортним вузлом, важливим іноземним аеропортом, який обслуговує майже 300 спеціальних та пріоритетних рейсів. Після певного періоду експлуатації багато об'єктів у Міжнародному аеропорту Ной Бай, включаючи термінал Т2, стали перевантаженими, що потребує термінової модернізації та розширення.

Прем'єр-міністр високо оцінив зміни та трансформацію мислення ACV, ефективну реалізацію інвестиційних проектів, особливо за останні два роки, включаючи завершення інвестиційної підготовки до розширення терміналу T2 Ной Бай у дуже стислі терміни.

Прем'єр-міністр зазначив, що ACV має завершити проєкт учасно та забезпечити якість як у будівництві, так і в експлуатації; як нового розширення, так і синхронізації з об'єктами, які були побудовані та введені в експлуатацію майже 10 років тому.

«ACV завжди має бути готовою до найскладніших ситуацій та планує уникнути пасивності та несподіванок, забезпечуючи завершення проекту відповідно до поставлених цілей та максимально ефективне використання інвестиційного капіталу», – зазначив Прем’єр-міністр.

Підрядники повинні суворо дотримуватися договірних норм та будівельного законодавства, мобілізувати достатню кількість техніки, обладнання та висококваліфікованих людських ресурсів, категорично не привозити на будівельний майданчик неякісні матеріали та застосовувати сучасні технології. Інвестори, ради з управління проектами, будівельні підрядники та консалтингові підрядники повинні працювати з ентузіазмом, керуючись принципами «тільки працювати, без зайвих слів», «подолати сонце, подолати дощ», «не програти пандемії», «швидко їсти, терміново спати», працювати «у 3 зміни», працюючи у свята, понеділок та вихідні, щоб пришвидшити виконання робіт та проектів.

«Проєкт має бути введений в експлуатацію не пізніше 31 грудня 2025 року. Зважаючи на можливості, досвід та відповідальність ACV, я впевнений, що цієї мети буде досягнуто», – зазначив Прем’єр-міністр.

Комітет з управління державним капіталом на підприємствах та ACV повинен розробити плани щодо найближчої конкретизації Планування системи аеропортів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, а також вивчити та впровадити поетапні інвестиції для забезпечення як ефективності інвестицій, так і операційної ефективності.

Відомо, що Пакет № 12 «Будівництво та постачання та монтаж обладнання для розширення пасажирського терміналу T2 – Міжнародний аеропорт Ной Бай» в рамках Проекту розширення пасажирського терміналу T2 – Міжнародний аеропорт Ной Бай виконується спільним підприємством Bac Viet, до складу якого входять: В'єтнамська будівельна та імпортно-експортна акціонерна корпорація (Vinaconex), Ханойська будівельна корпорація, Інвестиційно-будівельна акціонерна компанія Xuan Mai з ціною переможної пропозиції 4 600,922 млрд. донгів; термін виконання контракту – 660 днів, контракт укладається за фіксованою ціною за одиницю та паушальною вартістю.

За словами голови ради директорів ACV пана Лай Сюань Тханя, контракт на пакет № 12 передбачає завершення всіх робіт за 660 днів (до лютого 2026 року). Однак ACV прагне зосередити всі ресурси на реалізації пакету, щоб забезпечити безпеку, якість і, особливо, перевищити графік до 31 грудня 2025 року, щоб мати право зареєструвати проєкт для інавгурації та ввести його в експлуатацію до проведення 14-го Національного з'їзду партії.

«Поряд із проектом будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань та пасажирського терміналу T3 – Міжнародного аеропорту Таншоннят, який прискорюється консорціумом підрядників, завершення проекту розширення пасажирського терміналу T2 – Міжнародного аеропорту Нойбай покращить ситуацію з перевантаженням у основних внутрішніх аеропортах, покращить якість обслуговування, задовольнить зростаючі транспортні потреби авіаційної галузі та сприятиме розвитку все більш сучасної та синхронної транспортної та логістичної інфраструктури», – сказав пан Лай Суан Тхань.

Перспектива зони реєстрації в зоні розширення пасажирського терміналу T2 міжнародного аеропорту Ной Бай.

Створення інфраструктури для використання авіамаршрутів В'єтнам - США

За словами керівників ACV, Міжнародний аеропорт Ной Бай наразі є одним із трьох найбільших міжнародних повітряних воріт, воротами до столиці, місцем прийому багатьох міжнародних делегацій та глав держав, важливим торговим центром усієї країни, що відіграє особливо важливу роль у національній системі мережі аеропортів та частиною важливого проекту, пов'язаного з національною безпекою.

Міжнародний пасажирський термінал T2 – Міжнародний аеропорт Ной Бай складається з 4 поверхів площею близько 139 000 м2, із загальним обсягом інвестицій майже 18 000 мільярдів донгів (кредит ОПР). У 2018 році термінал був повністю експлуатований і почав перевантажуватися, коли пасажиропотік у 2019 році досяг 11,4 мільйона, перевищивши проектну потужність терміналу T2 згідно з початковим розрахунком експлуатації 10 мільйонів пасажирів у 2020 році.

Відомо, що під час затвердження першого етапу проекту пасажирського терміналу Т2 у 2009 році Міністерство транспорту також визначило, що пасажирський термінал Т2 буде побудовано з урахуванням пропускної здатності 10 мільйонів пасажирів на рік і може бути розширено в майбутньому до загальної пропускної здатності 15 мільйонів пасажирів на рік.

«Для забезпечення експлуатаційної спроможності та якості пасажирських послуг ACV звітувала перед Державним комітетом з управління капіталом підприємств, Міністерством транспорту та Народним комітетом Ханоя та вжила відповідні заходи. Наразі підготовчі роботи з проекту, технічне проектування та будівельні тендери завершені, і відповідно до положень законодавства можна розпочати будівництво», – повідомив пан Лай Суань Тхань з ACV.

Проєкт «Розширення пасажирського терміналу T2 – Міжнародний аеропорт Ной Бай» досліджується та будується на площі приблизно 412 203 м2 (включаючи існуючу площу та зону розширення) з метою збільшення експлуатаційної пропускної здатності з 10 мільйонів пасажирів/рік до 15 мільйонів пасажирів/рік.

Проєкт складається з 2 частин. Частина 1 включає будівництво розширення терміналу та допоміжні роботи, зокрема будівництво західного крила, східного крила та центральної зони, будівництво від конструкції до архітектурного завершення, механічні та електричні роботи та монтажні роботи, а також додавання телескопічної мостової системи. Частина 2 включає будівництво, реконструкцію та переобладнання функцій всередині існуючого терміналу з 1-го по 4-й поверх для покращення експлуатаційної спроможності авіаційного ланцюга.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 4,996 млрд донгів. З них основний будівельний пакет вартістю 4,600 млрд донгів повністю реалізується за рахунок капіталу ACV.

Проект розширення терміналу Ной Бай T2 передбачає збільшення площі на 61 100 квадратних метрів, а також реконструкцію та переобладнання 18 730 квадратних метрів площі, що збільшить загальну площу пасажирського терміналу до 200 100 квадратних метрів. Проект передбачає розширення 2 острівців реєстрації до 6 острівців реєстрації; розширення 2 конвеєрів видачі багажу до 8 конвеєрів; додавання систем ранньої реєстрації та зберігання транзитного багажу; розширення 24 традиційних стійок реєстрації до 120 стійок; розширення 24 стійок самореєстрації та збільшення кількості кіосків реєстрації з 24 до 34; розширення 15 телескопічних мостів, включаючи 11 з кодом C та 4 з кодом E, до 29 телескопічних мостів та допоміжні роботи.

Проєкт також додає традиційні машини для догляду та інтелектуальні машини для догляду SSL, розраховує рішення для додавання необхідного обладнання та технологій для обслуговування прямих рейсів до США; додає системи відображення інформації про рейси; системи управління інформацією, системи обробки інформації про пасажирів... синхронізовані з розширеною територією; розширює очисні споруди для збільшення потужності обробки з 2600 м3/день та ніч до 3900 м3/день та ніч.

Відомо, що Пакет № 12 реалізується за умови, що існуючий Термінал Т2 повинен продовжувати працювати нормально та стабільно. Тому підрядник повинен мати науковий план організації та управління, що мінімізує конфлікти під час будівництва, щоб не впливати на роботу терміналу. Після завершення проєкт забезпечить синхронне підключення обладнання, технологій та конструкцій між зоною розширення та існуючою зоною терміналу.

«Це складний та комплексний пакет робіт, що вимагає дуже високої спроможності в організації, експлуатації, будівництві, монтажі та підключенні до існуючих систем терміналу. Консорціум зосередиться на людських ресурсах, обладнанні та ретельно застосовуватиме професійну систему управління, прагнутиме подолати всі труднощі, завершити проект вчасно, забезпечити якість, безпеку та охорону праці під час процесу будівництва проекту», – сказав представник консорціуму Viet Bac.

Джерело: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html