(Chinhphu.vn) - Вранці 21 квітня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь офіційно розпочав будівництво проекту швидкісної автомагістралі «Прикордонні ворота Хуюнгі – Чі Ланг» загальним капіталом понад 11 000 мільярдів донгів. Це остання ділянка, будівництво якої розпочнеться на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь, що з'єднує Каобанг – Лангшон – Ханой – Хюе – Хошимін – Камау.
Діти етнічних меншин у провінції Лангшон вітають прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня - Фото: VGP/Nhat Bac
У церемонії закладання фундаменту в районі Чі Ланг провінції Лангшон були присутні члени Центрального комітету: міністр планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунг, міністр охорони здоров'я Дао Хонг Лан, заступник голови Постійного комітету Центрального відділу пропаганди Лай Суан Мон, генеральний директор В'єтнамського телебачення Ле Нгок Куанг, секретар партійного комітету провінції Лангшон Нгуєн Куок Доан, секретар партійного комітету провінції Каобанг Чан Хонг Мінь; а також керівники міністерств, центральних та місцевих установ.
Найбільший проект транспортної інфраструктури в Ланг Соні.
Проєкт швидкісної автомагістралі «Прикордонний прохід Хуу Нгі – Чі Ланг» інвестується за моделлю BOT (будівництво-експлуатація-передача), а інвестором є консорціум на чолі з Deo Ca Group.
Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 11 000 мільярдів донгів, з яких 5 495 мільярдів донгів надходить з державного бюджету, а 5 529 мільярдів донгів – це відповідальність інвестора. Очікується, що проект буде завершено у 2026 році; термін окупності – понад 25 років.
Проєкт швидкісної автомагістралі «Прикордонний прохід Хуу Нгі – Чі Ланг» реалізується в районах Чі Ланг, Као Лок, Ван Ланг та міста Ланг Сон; його загальна протяжність становить майже 60 км. Мета проєкту – завершити створення синхронної та сучасної транспортної інфраструктури; це найбільш масштабний інвестиційний проєкт у транспортну інфраструктуру в провінції Ланг Сон.
Голова Deo Ca Group звітує прем'єр-міністру про проект - Фото: VGP/Nhat Bac
Проєкт, що з’єднує прикордонний прохід Хуюнгі зі швидкісною автомагістраллю Бакзянг – Лангшон, завершено, а швидкісна автомагістраль Донгданг – Тра Лінь розпочалася щойно 1 січня 2024 року. Це також стратегічна ланка, що завершує з’єднання двох економічних коридорів: Наньнін – Лангшон – Ханой – Хайфон та Лангшон – Ханой – Хошимін – Мокбай.
За словами голови групи Deo Ca Хо Мінь Хоанга, швидкісна автомагістраль Хихунгі – Чі Ланг є повноцінною частиною швидкісної автомагістралі Північ-Південь. Однак реалізація проекту зіткнулася з багатьма труднощами. Тим не менш, ці труднощі були вивчені та вирішені партійними комітетами та владою провінції Лангшон, а уряд, центральні міністерства та відомства, а також відповідні підрозділи працювали разом, щоб швидко та ефективно їх вирішити.
«Це підтверджує, що для складних інвестиційних проектів ДПП, за рішучого керівництва партії та держави, рішучої участі місцевих органів влади та, особливо, підтримки людей, будь-які труднощі можна подолати та будь-яке завдання виконати», – сказав пан Хоанг.
За словами секретаря партії провінції Лангшон Нгуєн Куок Доана, голови Керівного комітету проекту, після завершення та введення в експлуатацію ця швидкісна автомагістраль стане важливою ланкою в економічному коридорі Наньнін-Лангшон-Хайфон-Куангнінь, метою якого є створення трансазійського економічного коридору та подальше зміцнення позицій В'єтнаму як торговельних воріт з Китаєм та регіоном Південно-Східної Азії.
Проект сприяє швидкому розвитку ключових економічних секторів провінції Лангшон, таких як промисловість, туризм, послуги та імпорт-експорт; сприяє розвитку прикордонної економічної зони Донгданг - Лангшон; створює імпульс для швидкого та сталого розвитку соціально-економічного сектору провінції Лангшон, стаючи одним із полюсів зростання та економічних центрів регіону Північних Мідлендс та Гір...
Пан Нгуєн Куок Доан наголосив: Реалізація цього проекту будівництва швидкісної автомагістралі була давно очікуваним прагненням партійних комітетів, уряду та народу провінції Лангшон протягом багатьох років. Уся політична система провінції прагнула тісно співпрацювати з відповідними установами та підрозділами; незважаючи на те, що це гірська прикордонна провінція з дуже обмеженими ресурсами, провінція виділила 2000 мільярдів донгів для участі в проекті.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь офіційно розпочав будівництво проєкту швидкісної автомагістралі «Прикордонний прохід Хуу Нгі – Чі Ланг» із загальним обсягом інвестицій понад 11 000 мільярдів донгів – Фото: VGP/Nhat Bac
6 важливих наслідків проекту
Виступаючи на заході, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь сказав, що він дуже радий бути присутнім на церемонії закладання фундаменту проєкту в радісній атмосфері всієї країни, яка з нетерпінням чекає 70-ї річниці Перемоги в Дьєнб'єнфу, «відомої в усьому світі та сколихнула землю», та 49-ї річниці Визволення Півдня та возз'єднання країни.
За словами Прем'єр-міністра, розвиток синхронної та сучасної інфраструктурної системи є одним із трьох стратегічних проривів, спрямованих на реалізацію стратегічних цілей розвитку країни: до 2030 року стати країною, що розвивається, із сучасною промисловістю та високим середнім рівнем доходу; та до 2045 року стати розвиненою країною з високим рівнем доходу.
Протягом багатьох років ми надавали пріоритет виділенню значних ресурсів на розвиток інфраструктури, особливо стратегічної транспортної інфраструктури. Багато проектів швидкісних автомагістралей було реалізовано та реалізується для сполучення регіонів, включаючи маршрут Північ-Південь.
За словами прем'єр-міністра, проєкт швидкісної автомагістралі Хю Нгі – Чі Ланг має багато особливостей. Це заключна ділянка східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь, що з'єднує Као Банг – Ланг Сон – Ханой – Хюе – Хошимін – Камау.
Уряд доручив реалізацію проекту Народному комітету провінції Лангшон як компетентному державному органу; Deo Ca є авторитетним інвестором з досвідом реалізації численних проектів. З капіталу проекту, що перевищує 11 000 мільярдів донгів, державний капітал становить 45%, а капітал інвесторів – 55%. Проект матиме чотири смуги руху, що повністю відповідає стандартам, нещодавно виданим Міністерством транспорту.
Прем'єр-міністр проводить церемонію закладання фундаменту проєкту - Фото: VGP/Nhat Bac
Прем'єр-міністр наголосив, що інвестування в будівництво проєкту має шість важливих наслідків:
По-перше, це сприяє досягненню цілей, поставлених 13-м Національним з'їздом партії щодо розвитку транспортної інфраструктури до 2030 року.
По-друге, це відповідає прагненням народів Лангшона та Каобана, сприяючи реалізації трьох стратегічних проривів.
По-третє, він з'єднує транспортні та економічні зв'язки між АСЕАН та Китаєм, В'єтнамом та Китаєм, з'єднує два динамічні економічні регіони країни, дельту Червоної річки та північний гірський регіон, а також з'єднує чотири населені пункти (Ханой - Лангшон - Каобанг - Куангнінь).
По-четверте, це відкриває нові можливості розвитку, особливо для Каобанг, Лангшон, Куангнінь та Хайфон (через кластери морських портів); і водночас сприяє забезпеченню національної безпеки та оборони.
Прем'єр-міністр вручає подарунки, щоб заохотити робітників, які будують проєкт - Фото: VGP/Nhat Bac
По-п'яте, це сприяє впровадженню політики децентралізації та делегування повноважень у поєднанні з відповідним розподілом ресурсів, покращенню спроможності впровадження, посиленню нагляду та інспекції, а також сприянню самостійності та самодостатності населених пунктів.
По-шосте, впроваджувати політику державно-приватного партнерства між державою та інвесторами у формі ДПП за консенсусу та підтримки народу.
Від імені уряду Прем'єр-міністр визнав, високо оцінив та високо оцінив зусилля відповідних міністерств та відомств, партійного комітету, уряду, військових, а також мешканців провінції Лангшон та пов'язаних з ними населених пунктів у підготовці до реалізації цього проєкту, а також початок проєкту швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь на початку цього року; особливо Народний комітет провінції Лангшон за сміливе прийняття відповідальності, покладеної на нього урядом, та мешканців провінції Лангшон за те, що вони віддавали свої домівки, ферми та засоби до існування для поколінь заради цього проєкту.
Церемонія закладання фундаменту є важливою віхою, але завдання попереду дуже складні. Прем'єр-міністр звернувся до міністерств та відомств з провінціями Лангшон та Каобанг, проактивно та гнучко вирішуючи перешкоди. Якщо проблеми виходять за межі їхніх повноважень, вони повинні звітувати вищим органам, демонструючи найвищий рівень відповідальності та уникаючи ухилення від відповідальності.
Проєкт швидкісної автомагістралі «Прикордонний прохід Хуу Нгі – Чі Ланг» реалізується в районах Чі Ланг, Као Лок, Ван Ланг та місті Ланг Сон; загальна протяжність автомагістралі становить майже 60 км. Фото: VGP/Nhat Bac
З вимогою забезпечити виконання проєкту за графіком, покращити якість, технічні стандарти, естетику, безпеку, екологічну гігієну та запобігти корупції, Прем'єр-міністр звернувся до місцевих органів влади з проханням продовжувати сприяти самостійності, самовдосконаленню та найвищому почуттю відповідальності в нових умовах та обставинах під час будівництва швидкісної автомагістралі.
Прем'єр-міністр закликав інвесторів, консалтингові фірми, підрядників з нагляду та підрядників з будівництва та монтажу суворо дотримуватися правил, боротися з корупцією та корисливими інтересами; підтримувати дух «лише обговорення роботи, а не відступу», працювати у «3 зміни, 4 команди», «долати сонце та дощ», «працювати протягом свят та Тет» та «швидко їсти та спати»; а також належним чином відновлювати навколишнє середовище після завершення будівництва.
Місцева влада та підприємства й надалі піклуватимуться про матеріальне та духовне благополуччя тих, хто відмовився від своїх домівок, ферм та помешкань заради цього проєкту, забезпечуючи, щоб їхні нові домівки були щонайменше рівними або кращими за їхні старі. Прем'єр-міністр закликав людей продовжувати підтримувати та допомагати у реалізації проєкту.
Перспективний вигляд ділянки автомагістралі.
Прем'єр-міністр високо оцінив роботу банків, які надають капітал інвесторам, і закликав банки та підприємства виконати свої обіцянки та зобов'язання, а також досягти конкретних, вимірюваних результатів.
Прем'єр-міністр висловив упевненість, що з цим духом та імпульсом, під керівництвом партії на чолі з Генеральним секретарем Нгуєн Фу Чонгом, за участю всієї політичної системи, а також за підтримки та єдності народу та бізнесу, ми досягнемо цілей, поставлених 13-м Національним конгресом у розвитку стратегічної транспортної інфраструктури, включаючи мету будівництва 3000 км швидкісних автомагістралей до 2025 року, включаючи швидкісну автомагістраль Північ-Південь на сході, відкриття нового простору для розвитку, сприяння економічному зв'язку між Північчю та Півднем, Сходом та Заходом, між регіонами, а також з'єднання АСЕАН та Китаю, а також реалізації національних цілей розвитку до 2030 та 2045 років.
Прем'єр-міністр також високо оцінив реакцію провінції Лангшон на загальнонаціональний рух за наслідування щодо ліквідації тимчасових та аварійних будинків у 2025 році, мобілізацію благодійників та ресурсів у дусі всебічної участі, де кожен робить свій внесок, ті, хто може, роблять свій внесок у ліквідацію тимчасових та аварійних будинків для бідних та майже бідних домогосподарств.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та керівництво провінції Лангшон вручили подарунки від Комітету кампанії Фонду провінції Лангшон «Для бідних» для підтримки 30 домогосподарств у зоні проекту - Фото: VGP/Nhat Bac
З цієї нагоди прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та керівництво провінції Лангшон вручили подарунки від Комітету кампанії фонду провінції Лангшон «Для бідних» для підтримки 30 домогосподарств у зоні проекту, кожне з яких отримало будинок солідарності вартістю 50 мільйонів донгів.
Ха Ван - Урядовий портал
Джерело
Коментар (0)