Відповідно, 954-та бригада ВМС використала гідролітак DHC-6 номер VNT-772 для виконання 2 польотів загальною тривалістю 9 годин 42 хвилини для патрулювання та боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим (ННН) рибальством.

Літак VNT-772 готується до зльоту в аеропорту Кантхо
ФОТО: ДУК ТХУ
Під час місії екіпаж спостерігав та виявляв цілі рибальських суден згори, проводив операції, визначав координати рибальських суден та груп рибальських суден на карті, а також одночасно інформував кораблі Берегової охорони В'єтнаму про місцезнаходження, напрямок та напрямки роботи суден у польових умовах, щоб суворо контролювати рибальські судна рибалок, які ловлять морепродукти в демаркованих водах та водах, що перетинаються з Малайзією та Індонезією.
Найближчим часом льотний екіпаж бригади 954 підтримуватиме свої сили та транспортні засоби, координуватиме дії з іншими підрозділами та буде готовий до проведення патрульних та контрольних польотів за незаконним, незареєстрованим та нерегулярним веденням діяльності.

Пілот здійснив політ
ФОТО: ДУК ТХУ

Співробітники берегової охорони працюють під час контрольного польоту
ФОТО: ДУК ТХУ


Зображення, отримане з гідролітака DHC-6
ФОТО: ДУК ТХУ
Раніше, 2 грудня, генерал-лейтенант Ле Куанг Дао, заступник начальника Генерального штабу Народної армії В'єтнаму, головував на засіданні з питань розгортання завдань 48-го тижня Керівного комітету Міністерства національної оборони з питань незаконного, незареєстрованого та нерегулярного використання зброї.
На зустрічі Міністерство національної оборони заявило, що воно підтримує понад 50 кораблів на чергуванні в морських районах та використовує два гідролітаки для патрулювання та боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством цілодобово в прилеглих морських районах.
Генерал-лейтенант Ле Куанг Дао звернувся до функціональних органів Міністерства національної оборони, Генерального штабу та підрозділів з проханням продовжувати тісну координацію з місцевими органами, використовувати синхронні заходи з найвищою рішучістю; продовжувати вивчення та збільшення кількості патрульних та чергових кораблів для підвищення ефективності контролю на морі.
Наскільки сучасний гідролітак DHC-6?
Згідно з оголошеною інформацією, перший гідролітак DHC-6 був оснащений та переданий до Повітряних сил ВМС В'єтнаму 29 жовтня 2013 року в аеропорту Камрань ( Кханьхоа ).
Літак має максимальну вагу 5670 кг, може перевозити 19 осіб, а практична стеля становить 7431 м. Максимальна тактова швидкість на висоті 2000 м становить 307 км/год, а максимальний час польоту — 6 годин 51 хвилину.
DHC-6 має високопланову конструкцію, двосторонні поплавці та міцне шасі, що забезпечує стабільну експлуатацію в різних суворих умовах. Оснащений двома турбогвинтовими двигунами PT6A-34, цей гідролітак забезпечує високу безпеку та надійність, навіть у бойових діях та операціях з постачання у важкодоступних районах.
Здатність злітати та приземлятися безпосередньо на воду є видатною перевагою, що допомагає DHC-6 розгортатися на невеликих островах без злітно-посадкових смуг. Крім того, завдяки стабільній крейсерській швидкості, високій стелі польоту та тривалому часу роботи, DHC-6 може підтримувати можливості спостереження за великою територією, від материка до найвіддаленіших точок. Це стратегічна перевага у захисті суверенітету, патрулюванні морської безпеки, а також виконанні гуманітарних та аварійно-рятувальних місій.
Джерело: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm










Коментар (0)